Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Roues Gravel Zipp 303 XPLR SW
Roues Gravel Zipp 303 XPLR SW
Prix conseillé 1 785,12
1 388,38
- Livraison en 2-3 jours ouvrés
- Livraison gratuite
- Avis Trustpilot 4.6/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Envoyez un e-mail au service client
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les 303 XLR SW Gravel sont les roues de gravel les plus rapides jamais conçues par Zipp, entièrement axées sur la rigidité et pesant 1452 g !
- La jante hookless d'une largeur interne de 32 mm convient parfaitement aux pneus de 40 à 62 mm.
- Ces jantes hookless intègrent parfaitement les pneus de gravel, ce qui rend les roues extrêmement aérodynamiques.
- Les moyeux Zipp ZR1 sont équipés de roulements industriels bien étanches, avec une résistance au roulement extrêmement faible.
- Garantie à vie sur les défauts de production, à l'exclusion de l'usure. La sécurité ultime !
- Convient uniquement aux pneus tubeless larges à partir de 40 mm à cause des jantes larges hookless.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Zipp | |
| Type de roulements | à Billes | |
| Hauteur de la jante | 54 mm | |
| Type d'écrou de rayon | Externe | |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | |
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | |
| Matériau de l'écrou de rayon | Aluminium | |
| Type de rayon | J-bend |
Les roues de gravel Zipp 303 XPLR SW sont l'une des roues les plus rapides du marché. Ces roues de gravel Zipp 303 XPLR SW sont dotées d'un profil de jante sans crochet, ce qui les rend parfaitement adaptées aux pneus tubeless. En plus, les roues sont également fabriquées avec un profil interne très large (54 mm de profondeur). Cela permet de réduire la résistance au roulement avec les pneus extérieurs et de rouler avec une pression de pneu plus faible. Les roues sont également très aérodynamiques grâce à leur profil de jante plus haut. Ainsi, les pneus de gravel s'intègrent parfaitement à votre paire de roues et l'air circule de manière optimale le long des jantes.
TSE (Total System Efficiency Technology)
Zipp n'a qu'une chose en tête avec la technologie Total System Efficiency : plus de vitesse ! Le montage innovant de la jante réduit la traînée, la résistance au roulement, le poids, les vibrations et augmente la durabilité.
Tubeless en toute simplicité
Il n'a jamais été aussi facile de rendre vos roues adaptées à la configuration tubeless. Les jantes sont optimisées pour un montage facile sans outils. Cette jante est hookless, ce qui signifie que l'absence de crochet à l'intérieur de la jante permet à votre pneu d'être étanche à l'air. Il n'est même pas nécessaire d'utiliser un compresseur pour "monter" le pneu ! Un système tubeless permet de rouler avec une pression de pneu plus basse, ce qui se traduit par une résistance au roulement plus faible, plus de confort et plus d'adhérence dans toutes les conditions.
Moyeux Zipp ZR1
La pièce maîtresse de ces roues Zipp est un moyeu durable conçu en Allemagne, le Zipp ZR1. Ce moyeu dispose de roulements industriels bien éntanches avec une résistance au roulement extrêmement faible. Le moyeu arrière a un corps de roue libre avec 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide lors d'un démarrage.
Zipp Lifetime Warranty
Le Zipp Lifetime Warranty vous offre une garantie à vie contre les défauts de fabrication. Vous bénéficiez ainsi d'une sécurité ultime ! La garantie est active après l'enregistrement de vos roues auprès de Zipp et n'est pas transférable lors de la vente.
Zipp n'a qu'une chose en tête avec la technologie Total System Efficiency : plus de vitesse ! Le montage innovant de la jante réduit la traînée, la résistance au roulement, le poids, les vibrations et augmente la durabilité.
Tubeless en toute simplicité
Il n'a jamais été aussi facile de rendre vos roues adaptées à la configuration tubeless. Les jantes sont optimisées pour un montage facile sans outils. Cette jante est hookless, ce qui signifie que l'absence de crochet à l'intérieur de la jante permet à votre pneu d'être étanche à l'air. Il n'est même pas nécessaire d'utiliser un compresseur pour "monter" le pneu ! Un système tubeless permet de rouler avec une pression de pneu plus basse, ce qui se traduit par une résistance au roulement plus faible, plus de confort et plus d'adhérence dans toutes les conditions.
Moyeux Zipp ZR1
La pièce maîtresse de ces roues Zipp est un moyeu durable conçu en Allemagne, le Zipp ZR1. Ce moyeu dispose de roulements industriels bien éntanches avec une résistance au roulement extrêmement faible. Le moyeu arrière a un corps de roue libre avec 66 points d'engagement pour une réponse plus rapide lors d'un démarrage.
Zipp Lifetime Warranty
Le Zipp Lifetime Warranty vous offre une garantie à vie contre les défauts de fabrication. Vous bénéficiez ainsi d'une sécurité ultime ! La garantie est active après l'enregistrement de vos roues auprès de Zipp et n'est pas transférable lors de la vente.
• Zipp 303 XPLR SW Roues Gravel
• Fond de jante Tubeless
• Valves Tubeless
• Écrous de serrage Centerlock
• Fond de jante Tubeless
• Valves Tubeless
• Écrous de serrage Centerlock
Puis-je utiliser les paires de roues avec des chambres à air ?
Oui, vous le pouvez ! Ces roues conviennent à la fois à un montage tubeless et à l'utilisation de chambres à air. Si vous roulez avec des pneus tubeless et qu'une crevaison survient, vous pouvez toujours monter une chambre à air. Vous préférez rouler avec des chambres à air ? Ce n'est pas un problème non plus.
Attention ! Les jantes de cette paire de roues sont hookless ou sans crochet. Cela signifie que vous devez utiliser un pneu tubeless-ready compatible avec les jantes hookless. Les pneus adaptés à cette jante peuvent être consultés ici. Ensuite, vous pouvez bien sûr monter une chambre à air, si vous le souhaitez.
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
En lire plusFréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Zipp 303 XPLR SW | Zipp 303 XPLR S | Mavic Allroad SL | Ubique G40C Disc Carbon | |
| 2 avis | 12 avis | 2 avis | ||
| Type de roulements | à Billes | à Billes | à Billes | à Billes |
| Hauteur de la jante | 54 mm | 54 mm | 22 mm | 40 mm |
| Type d'écrou de rayon | Externe | Externe | Externe | Externe |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | Acier inoxydable | Acier inoxydable | Acier inoxydable |
| 1 388,38 | A partir de 545,46 | A partir de 287,55 | 599,00 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Zipp
Couleur
Noir
Poids fabricant
1452 grammes
Caractéristique(s) des roues
Roues aérodynamiques / Roues Gravel et CX
Couleur de l'autocollant
Gris
Poids total maximum
130 kg
Type de pneu
Tubeless
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Roues & Pneus
Largeur de pneu recommandée par Mantel
40 à 62 mm
Longueur de valve requise
> 70 mm
Hookless ?
Oui
Composants
Type de roulements
à Billes
Type d'écrou de rayon
Externe
Nombre de rayons de la roue avant
24
Nombre de rayons de la roue arrière
24
Matériau des rayons
Acier inoxydable
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de rayon
J-bend
Matériau de la jante
Carbone
Taille
Taille de roue
28 pouces
Dimensions
Hauteur de la jante
54 mm
Largeur de pneu adaptée
40 mm / 42 mm / 44 mm / 47 mm / 50 mm / 52 mm / 54 mm / 55 mm / 57 mm / 60 mm / 62 mm
Largeur de la jante (interne)
32 mm
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
Autre
Garantie
Garantie à vie
Garantie prolongée
Oui, après l'enregistrement
Crash Replacement
Oui, après enregistrement
Collection
2024
Dans la boîte
Patins de frein fournis
Non
Blocages de roue fournis
Non
Housses de roue fournies
Non