Avis sur

Continental Grand Prix 5000

Nouveaux pneus sur le vélo, les cycles sont à nouveau parfaits !

Points forts & points faibles

Bandes confortables et saines, car les bandes de 28 mm de diamètre sont trop serrées et le support de la cordelette est trop serré.

Points forts & points faibles

Un pneu de première classe, sûr à conduire et résistant aux crevaisons

Points forts & points faibles

Normalement, je suis très satisfait du GP Contentinal, avant le GP 5000, j'ai toujours utilisé le GP 4000. Malheureusement, aujourd'hui, j'ai eu une mauvaise expérience avec le GP 5000. Il y a une fissure sur le côté du pneu. Le pneu n'a que 2 mois (+- 2000km). J'ai dû démonter le pneu extérieur deux fois à cause de crevaisons. Il est très étrange que le pneu se déchire si tôt. Les plaquettes de frein ont été vérifiées mais ce n'est pas la raison. Est-ce que cela est couvert par une garantie ?

Points forts & points faibles

Tout à fait à la hauteur des attentes

Points forts & points faibles

Beaucoup d'adhérence, tout aussi difficile à mettre sur la jante

Points forts & points faibles

Un excellent pneu qui roule très à plat

Points forts & points faibles

J'ai parcouru moins de 1 000 km avec. Au cours des 200 derniers kilomètres, trois crevaisons...

Points forts & points faibles

Exactement ce que j'attendais.

Points forts & points faibles

Très bonne bande pour les enfants en bas âge, avec une bonne résistance à la rupture et une bonne prise en main.

Points forts & points faibles

J'ai déjà parcouru 2000 km avec et je n'ai pas encore eu de crevaison. La pression des pneus reste bonne également.

Points forts & points faibles

2300 km sans crevaison.

Je roule avec ce pneu depuis 20 ans, je n'ai jamais vraiment eu de problèmes significatifs et il est utilisable toute l'année.

Points forts & points faibles

Ici avant avait le grand prix continental 4000 s2 à la satisfaction

Points forts & points faibles

Le pneu semble être de bonne qualité et durer longtemps.

Points forts & points faibles

28 ajoute vraiment au confort !

Points forts & points faibles

Mes pneus préférés, je ne les ai pas changés depuis que je les ai essayés.

Points forts & points faibles

Je roule depuis des années et j'en suis toujours très satisfait ! L'année dernière, j'ai parcouru plus de 8500 km sans crevaison avec un jeu de pneus Conti !

Points forts & points faibles

Bon pneu, offrant une expérience cycliste stable quel que soit le revêtement de la route. Moins de risques de crevaisons grâce à une bonne protection.

Points forts & points faibles

Fantastique bande soyeuse et bonne prise en main, même avec des liens de tension voilés, il n'y a pas de quoi s'énerver !

Un bon pneu, mais qui n'arrive pas à la cheville du gp4000s2. Ce pneu a duré environ 4500 km sans crever trop souvent. Les 5k sont nettement plus

Points forts & points faibles

Super pneu, roule encore mieux que le 4000SII

Le produit dépasse mes attentes

Points forts & points faibles

Ce groupe semble être le plus complet et, jusqu'à présent, il n'y a que des bonnes choses à dire.

Points forts & points faibles

Très bon pneu, la mise en place demande un peu plus d'énergie, mais ensuite ça marche !

Un produit haut de gamme qui parvient à améliorer les excellentes caractéristiques de son prédécesseur, en particulier en termes de durabilité et de douceur. Hautement recommandé pour ceux qui ne font pas mais veulent ce qu'il y a de mieux, en particulier en termes de sécurité.

Points forts & points faibles

Le choix entre pneus d'hiver et pneus d'été n'est plus nécessaire avec ces derniers. Avec les pneus continentaux, vous roulez toute l'année, par tous les temps, avec d'excellents pneus.

Points forts & points faibles

Les pneus ont été commandés en combo pack avec des feux d'intérieur. Ils ont été livrés rapidement et l'installation s'est déroulée sans problème.

Points forts & points faibles

J'utilise des Conti depuis des années, mais je ne suis pas très satisfait de la série 5000. Elle est tout simplement trop difficile à monter. Avec une jante en aluminium, l'utilisation d'un démonte-pneu ne me dérange pas, mais avec une jante en carbone coûteuse, je n'aime vraiment pas ça. Dans mon atelier, c'est déjà une corvée pour deux personnes, sans parler de l'éventualité d'une crevaison. Conti doit vraiment améliorer cela dans la prochaine série !

Points forts & points faibles

J'ai encore trop peu d'expérience avec ces pneus pour avoir un avis éclairé. C'est le premier pneu que j'ai eu du mal à monter sur des jantes Campagnolo-Eurus. J'ai essayé tous les trucs connus et ça a marché, mais avec les peaux de mes mains !

Points forts & points faibles

Le pneu est bien et facile à monter si on est un peu bricoleur. Il faut faire attention lors du gonflage pour s'assurer qu'il est bien à plat.

Points forts & points faibles

Cycles à merveille

Points forts & points faibles

Un mauvais stratagème marketing. Plus cher et moins durable.....

Point négatif Fuite en cas de forte pluie

Points forts & points faibles

Pneu de très bonne facture, le montage se fait facilement. Les pneus adhèrent bien dans toutes les conditions

Points forts & points faibles

Troisième jeu en quelques années que j'ai monté. Pneu très rapide qui ne crève pas non plus. Le top du top.

Points forts & points faibles

bon pneu jusqu'à présent aucun problème avec lui.

Points forts & points faibles

J'ai acheté ce pneu pour rouler même en hiver. Il donne une excellente adhérence par tous les temps. Facile à monter.

Points forts & points faibles

Ce pneu est vraiment de très bonne qualité. J'ai testé plusieurs autres pneus, mais celui-ci est vraiment de très bonne qualité.

Points forts & points faibles

Facile à monter. N'a fui qu'une seule fois l'année dernière.

Résistance à l'usure nettement inférieure à celle de la série 4000

Points forts & points faibles

Le GP est et reste un bon pneu, sa mise en place a été un peu plus délicate que celle de son prédécesseur.

Points forts & points faibles

Ce sont de très bons groupes. Des points négatifs que je n'ai pas encore découverts. Heureusement que personne ne pratique le prix recommandé, sinon peu de cyclistes s'y intéresseraient encore. Acheter.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Comme toutes les autres bandes de Continental, cette bande est parfaite, même si, à cette époque, j'ai eu une bonne prise en main.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Pneu rapide, beaucoup d'adhérence et confortable à 25 mm.

Points forts & points faibles

Très bonne tenue de route.

Points forts & points faibles

Depuis environ 3 ans je suis passé des Vittoiria aux Continental, précédemment la série 4000, et maintenant la série 5000. J'avais l'habitude de rouler en standard avec la largeur de 23 mm, puis avec le passage aux Continental j'ai essayé la largeur de 25 mm et quelle différence et quel confort ! !! J'ai maintenant la version 28 mm, je n'ai fait qu'une seule sortie avec mais ça devrait aller. Je roule avec les Continental partout, gravier, pavés, chemins, routes ordinaires, et pendant ces 3 ans j'ai eu 2 crevaisons. Tant que j'utilise le vélo, je n'ai pas d'autre marque que Continental !

Points forts & points faibles

S'use un peu plus vite que la gp4000 mais roule merveilleusement bien

Pneus durables et rapides

Points forts & points faibles

Un bon pneu à avoir sur la moto. Mais il est un peu plus difficile d'y faire rouler des chevaux !

Points forts & points faibles

J'ai seulement effectué 500km avec les continental gp5000 mais je les trouve déjà très bons. J'avais installé un nouveau Vredestein sur ma roue arrière, et j'ai eu deux crevaisons en une semaine.

Points forts & points faibles

Sur 6500 km 1 crevaison pneu arrière, pneu avant pas de fuites Avec 28mm de confort à 6 bar Pneu de très bonne qualité

Points forts & points faibles

Très satisfaits de ces pneus, j'avais les 4000 avant et ceux-ci me semblent légèrement meilleurs en termes d'adhérence, ce sont donc de très bons pneus.

J'ai passé toutes les années avec les bandes de Continental. Elles ne sont pas du tout bonnes. La prise en main est bonne, mais la longueur de la bande est faible.

Points forts & points faibles

J'ai roulé toute l'année avec ces pneus, 8000 km et une seule crevaison. Bonne tenue de route et durabilité. Meilleur pneu

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Pneu sympa comme le 4000, mais malheureusement l'ajustement très serré ne correspond pas à la jante pour laquelle il a été conçu. Il serait préférable que les dimensions correspondent mieux à ce qu'il devrait être.

Points forts & points faibles

Facile à monter sur la jante, même avec des doigts froids. Faible résistance au roulement.

Points forts & points faibles

Cela fait quelques années que j'utilise ce bracelet à ma satisfaction. Cette fois-ci, j'ai pu la combiner avec une autre commande, ce qui m'a permis de ne pas avoir à payer de frais d'expédition. Le rapport qualité/prix de ce pneu est bon et chez Mantel je paie un excellent prix.

Points forts & points faibles

Pneu avec de bonnes caractéristiques de maniabilité et peu de crevaisons.

Points forts & points faibles

Excellent produit, j'ai déjà roulé avec ces pneus sur des routes de gravier ! La protection anti-crevaison est très bonne ! Le meilleur pneu que je connaisse

Ce pneu colle au sol et roule très confortablement

Depuis que j'ai adopté le GP4000 continental il y a deux ans, tout ce que je peux dire, c'est que c'était la meilleure décision qui soit. Avec l'arrivée du GP5000, cette satisfaction n'a fait que croître. Les pneus roulent en douceur, sont très résistants aux crevaisons et à l'usure, et ils vous donnent beaucoup de confiance dans les virages, et ce aussi bien sur le sec que sur le mouillé. Je n'ai plus besoin d'autres pneus.

Points forts & points faibles

En été avec des chambres à air Conti de 50 grammes, le reste de l'année avec des chambres à air Conti de 105 grammes. Avec les chambres à air de 50 grammes, le GP5000 roule mieux. Le son de mes roues en aluminium est alors comme de la musique. Jusqu'à présent (1900 km), je n'ai pas eu de crevaison. Lorsque je vais en montagne en été, je monte des chambres à air de 105 grammes pour des raisons de sécurité. J'ai la GP5000 en version 25mm. Elles roulent mieux à tous points de vue que les 23mm.

Points forts & points faibles

J'avais les Gp 4000 et je me sentais très bien à tous égards, et ces Gp 5000 sont encore meilleurs.

Très bonne qualité et le prix est excellent dans cette offre. Je n'ai jamais eu de problème avec le pneu GP 5000.

Points forts & points faibles

Le pneu extérieur est très performant après avoir toujours utilisé la série 4000 et être passé à la série 5000 et en être très satisfait. La résistance au roulement est encore plus faible qu'avec la série précédente et l'adhérence par temps humide a été améliorée une fois de plus, ce qui signifie que la qualité de l'effort est à son maximum.

Points forts & points faibles

J'ai roulé avec pendant environ 2000 km, ils vont bien, mais je ne les aime pas. Les spécifications sont trompeuses, les pneus de 25 mm (1") ne sont même pas de 23 mm et ils sont extrêmement serrés sur la jante, il est impossible de les monter à la main. Les pneus DOIVENT ÊTRE MONTÉS ET DÉMONTÉS À LA MAIN, sans aucun élément détachable. J'utilise des roues Lightweight et aucun démonte-pneu n'est utilisé sur ces roues. J'ai mis ce pneu au rebut et je ne le recommande pas à mes clients.

Points forts & points faibles

Les meilleurs pneus que j'ai eus jusqu'à présent. Durables, faible résistance au roulement et adhérence. Pour moi, le pneu arrière était usé après seulement 7500 km. Je n'ai eu qu'une seule crevaison due à un clou.

Excellents pneus extérieurs, solides et, d'après l'expérience passée, ils ne se percent pas facilement.

Points forts & points faibles

Bonne prise en main immédiate et faible résistance. Excellent successeur de la série 4000

Points forts & points faibles

J'ai acheté ces pneus à un prix intéressant et j'ai trouvé les 25 mm plus confortables que mes précédents pneus de 23 mm. Bonne résistance au roulement et satisfait jusqu'à présent.

Points forts & points faibles

J'ai toujours acheté des pneus Continental, ils sont une sécurité et ne m'ont jamais laissé tomber.

C'est le troisième pneu qui se fend cet été - je fais beaucoup de kilomètres, mais je ne peux pas m'empêcher d'être déçu par cela. Cela dit, c'est un pneu qui roule bien.

Avant cela, j'ai longtemps utilisé le Grand Prix 4000, un très bon pneu également, mais maintenant le Grand Prix 5000 pour la première fois. Les boulons sont encore meilleurs de toute façon et jusqu'à présent il n'y a pas eu de crevaison non plus, donc c'est bon aussi ! Très bien !

Bon pneu, facile à monter. Très beau design. Le prix aurait pu être moins élevé.

Points forts & points faibles

Amélioration du GP4000, facile à monter sur Racing Zero Carbon à la main, voir à la longue mais confort et grip nickel, seul à voir la durabilité en kilomètres ... on verra bien à l'uasge

Points forts & points faibles

Il n'y a pratiquement aucun moyen de monter le pneu correctement. Cela m'a coûté 2 chambres à air et 2 démonte-pneus en plastique. Je l'ai ensuite apporté au magasin de vélos. Il a même dû utiliser un outil auxiliaire pour monter les pneus. La prochaine fois, j'achèterai la série 4000 de toute façon.

Après avoir monté ces pneus, j'ai vraiment l'impression que ma moto a moins de traînée et qu'elle roule plus confortablement. Ce sera psychologique, mais ils roulent merveilleusement bien.

Points forts & points faibles

Le pneu en 23C associé à la chambre Tubolito, est environ 100g plus léger que mon ancien montage tubeless et préventif. Avec un niveau de confort et de rendement équivalent. Après 500 km pas de crevaison ou d'entaille constatée.

Points forts & points faibles

Avant cela, je roulais avec des pneus Continental 4000, qui sont de bons pneus en soi. Mais le 5000 a vraiment beaucoup plus d'adhérence dans les virages. Surtout avec ma taille (2,07) et mon poids (122), cela donne beaucoup plus de confiance dans les virages.

Points forts & points faibles

Je roulais à 4000 avant ces pneus, ils sont plus souples et offrent une bonne adhérence dans les virages.

Points forts & points faibles

Fantastique en termes de tenue de route et de durabilité

Points forts & points faibles

Avec ce pneu, vous avez un pneu sur votre jante qui est prêt pour tous les types de temps. Même par temps humide, il vous permettra de passer le virage sans problème

Le pneu neuf a presque immédiatement crevé en raison d'une coupure sur le côté du pneu. Le pneu a pu être jeté immédiatement. Le pneu est rapide et léger, mais il y a aussi des inconvénients. Mais il a beaucoup d'adhérence et peu de résistance au roulement. J'ai donc racheté le même pneu.

Points forts & points faibles

Avant cela, j'avais des pneus Grand Prix 3000 de 25 mm. Comme je voulais de nouveaux pneus, j'ai opté pour la version améliorée + pneus de 28 mm. Quelle différence ! Plus d'adhérence, il roule en douceur, vous pouvez (si vous le souhaitez) rouler avec moins de pression d'air et c'est très abordable ! Certaines personnes ont eu des difficultés à monter les pneus sur la jante, je n'ai pas eu ce problème. Je les recommande sans hésiter.

Points forts & points faibles

Entre-temps, mon deuxième jeu de pneus 5000 y est monté pour succéder aux 4000. Les pneus sont très rapides, d'après ce que j'ai pu constater en tant que cyclotouriste. Ils semblent un peu plus sensibles aux crevaisons, mais c'est peut-être un manque de chance.

Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

Le pneu a une adhérence incroyable mais comme vous pouvez vous en douter, cela a un prix, une faible durabilité. Cependant, il semble être assez résistant avec plus de 2000km, je n'ai pas encore eu de crevaison.

Points forts & points faibles

usure importante et fuite plus rapide que la série 4000

Points forts & points faibles