Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Schwalbe G-One Speed Addix SpeedGrip Super Ground TLE
44,58
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
A partir de 46,56
Maxxis Rekon Race EXO TR
A partir de 29,70
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
A partir de 34,66
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Pneu rapide et lisse |
Faible résistance au roulement |
Résistant aux crevaisons |
S'adapte facilement à la jante |
pneu rapide (2x) |
Léger (2x) |
Agréable et rapide |
Un beau design |
Bonne adhérence (7x) |
Looks (5x) |
Faible résistance au roulement (5x) |
rapide (3x) |
bonne adhérence (12x) |
Bonne prise en main (7x) |
faible résistance au roulement (6x) |
Prix (6x) |
Points faibles
Très peu de flexion dans le pneu |
Le montage est un peu plus difficile à cause du tubeless ready |
Absolument aucune solidité et résistance à l'usure, déception |
Sur le mouillé, l'adhérence est un peu moins bonne |
Difficile à monter soi-même sans chambre à air |
aucun (3x) |
Taquet minimum (2x) |
Non (2x) |
Un peu bancal sur le sable meuble |
Non (5x) |
Difficile de monter sur la jante (3x) |
Très difficile à monter (3x) |
Difficile à monter (2x) |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| La largeur du pneu (60 mm / 2,35 pouces) et le profil extrêmement bas des crampons en font un très bon pneu pour la plage. |
| En plus d'être un excellent pneu pour les courses de plage, le G-One Speed convient également pour rouler sur l'asphalte et les secteurs pavés. |
| La carcasse souple du Super Ground permet de rouler avec une pression de pneu très basse et offre une bonne protection contre les crevaisons grâce au tissu SnakeSkin. |
| Le mélange de gomme Addix SpeedGrip garantit une excellente combinaison de durabilité, d'adhérence et de vitesse. |
| Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites. |
| Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages. |
| La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale. |
| Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable. |
| Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique. |
| Grâce à leurs crampons de hauteur moyenne, ces pneus sont idéaux pour les pistes avec beaucoup de virages, d'herbe et de chemins sablonneux durs. |
| Le profil à crampons semi-hauts permet de maintenir une faible résistance sur les lignes droites. |
| La protection EXO sur les flancs protège contre les coupures par des objets pointus. |
| Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs. |
| Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée. |
| Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu. |
| Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
Points faibles
| Grâce à sa bande de roulement, le Schwalbe G-One Speed n'est pas adapté aux conditions humides. |
| Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses. |
| Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground. |
| Le profil à crampons est trop léger pour les conditions boueuses. |
| Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Plage
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
29 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
67
67
60
120
120
67
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★☆☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★☆☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★★
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
E-25
Non
Non
E-25
Couleur
Noir
Skinwall
Noir
Marron
Marron
Noir
Version
EXO Protection
Série
Addix Speed
Poids
670 grammes
Oui
Oui
Oui
Oui
Asphalte
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Emballage d'usine
OEM
OEM