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Danmark
Schwalbe Rocket Ron Addix Speed Super Race TLE
44,58
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
A partir de 44,58
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
A partir de 34,66
Maxxis Rekon Race EXO TR
A partir de 29,70
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
Roule beaucoup plus facilement que mes anciens pneus |
Environ 3 à 4 km/h de plus |
La direction est également bien meilleure, la moto est plus vive |
facile à placer |
pneu rapide (2x) |
Léger (2x) |
Agréable et rapide |
Un beau design |
bonne adhérence (12x) |
Bonne prise en main (7x) |
faible résistance au roulement (6x) |
Prix (6x) |
Bonne adhérence (7x) |
Looks (5x) |
Faible résistance au roulement (5x) |
rapide (3x) |
Points faibles
Le sens de rotation est difficile à lire |
Pas d'inconvénients jusqu'à présent |
rien à dire pour l'instant |
Le montage est un peu plus difficile à cause du tubeless ready |
Absolument aucune solidité et résistance à l'usure, déception |
Sur le mouillé, l'adhérence est un peu moins bonne |
Difficile à monter soi-même sans chambre à air |
Non (5x) |
Difficile de monter sur la jante (3x) |
Très difficile à monter (3x) |
Difficile à monter (2x) |
aucun (3x) |
Taquet minimum (2x) |
Non (2x) |
Un peu bancal sur le sable meuble |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| Convient aux parcours de cross-country rapides, par temps sec ou humide, sur le sable et les pistes forestières. |
| Grâce à l'excellente capacité d'auto-évacuation de la bande de roulement à crampons ouverts du Rocket Ron, vous aurez toujours de l'adhérence dans les conditions humides et boueuses. |
| Avec la combinaison rapide de la carcasse flexible et légère du Super Race, ce pneu est destiné à la vitesse pure. |
| Grâce au composé Addix Speed, un pneu VTT avec une très faible résistance au roulement, vous permettant de voler sur les sentiers. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
| Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites. |
| Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages. |
| La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale. |
| Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable. |
| Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique. |
| Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs. |
| Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée. |
| Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu. |
| Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
| Grâce à leurs crampons de hauteur moyenne, ces pneus sont idéaux pour les pistes avec beaucoup de virages, d'herbe et de chemins sablonneux durs. |
| Le profil à crampons semi-hauts permet de maintenir une faible résistance sur les lignes droites. |
| La protection EXO sur les flancs protège contre les coupures par des objets pointus. |
Points faibles
| La carcasse Super Race est la plus légère et la plus rapide, mais elle n'offre pas une grande protection contre les crevaisons par rapport à la carcasse Super Ground. |
| Le liquide préventif utilisé pour rouler avec un système tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses. |
| Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground. |
| Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
| Le profil à crampons est trop léger pour les conditions boueuses. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
67
67
67
60
120
120
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
57 mm / 2.25 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
★★★☆☆
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
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★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
E-25
Non
Couleur
Noir
Skinwall
Noir
Noir
Marron
Marron
Version
EXO Protection
Série
Addix Speed
Poids
670 grammes
Oui
Oui
Oui
Oui
Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres
Boue
Polyvalent
Boue
Polyvalent
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Sable & Sentiers forestiers secs
Emballage d'usine
OEM
OEM