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Pirelli Scorpion XC RC ProWall
A partir de 45,57
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
A partir de 44,58
Maxxis Rekon Race EXO TR
A partir de 29,70
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
A partir de 34,66
Comparer les produits (4)
Ce que nos clients en pensent
Avis
Points forts
anti-crevaison |
côtés renforcés |
résistance au roulement |
Polyvalent |
pneu rapide (2x) |
Léger (2x) |
Agréable et rapide |
Un beau design |
Bonne adhérence (7x) |
Looks (5x) |
Faible résistance au roulement (5x) |
rapide (3x) |
bonne adhérence (12x) |
Bonne prise en main (7x) |
faible résistance au roulement (6x) |
Prix (6x) |
Points faibles
un peu moins d'adhérence dans les virages |
il faut aimer le lettrage jaune |
Le montage est un peu plus difficile à cause du tubeless ready |
Absolument aucune solidité et résistance à l'usure, déception |
Sur le mouillé, l'adhérence est un peu moins bonne |
Difficile à monter soi-même sans chambre à air |
aucun (3x) |
Taquet minimum (2x) |
Non (2x) |
Un peu bancal sur le sable meuble |
Non (5x) |
Difficile de monter sur la jante (3x) |
Très difficile à monter (3x) |
Difficile à monter (2x) |
L'avis de notre spécialiste des produits
Points forts
| La bande de roulement de ce pneu est extrêmement polyvalente, mais l'accent est mis sur la vitesse, de sorte que le pneu est performant partout ! |
| La carcasse ProWall offre une protection accrue contre les perforations au niveau du flanc. |
| Le pneu est adapté à la configuration tubeless, ce qui vous permet d'opter pour une pression de pneu encore plus basse. |
| Également disponible dans l'édition Team jaune et dans une largeur de pneu de 2,4 pouces ! |
| Le profil bas des crampons sur la bande de roulement vous donne la plus faible résistance au roulement possible pour une vitesse optimale sur les lignes droites. |
| Les hauts crampons sur les joues de la Thunder Burt vous donnent beaucoup d'adhérence et de contrôle dans les virages. |
| La carcasse souple et rapide de la Super Race est très légère et vous assure une traction optimale. |
| Addix Speed garantit non seulement une très faible résistance au roulement, mais ce composé de caoutchouc est également robuste et durable. |
| Le côté transparent de la carcasse Super Race donne à la Thunder Burt Addix Speed Super Race un look classique. |
| Grâce à leurs crampons de hauteur moyenne, ces pneus sont idéaux pour les pistes avec beaucoup de virages, d'herbe et de chemins sablonneux durs. |
| Le profil à crampons semi-hauts permet de maintenir une faible résistance sur les lignes droites. |
| La protection EXO sur les flancs protège contre les coupures par des objets pointus. |
| Grâce au profil à crampons ultra rapide du Racing Ralph, c'est le pneu avant mais surtout arrière idéal pour les parcours secs. |
| Le composé Addix Speed permet non seulement une très faible résistance au roulement, mais aussi une durabilité relativement élevée. |
| Grâce au tissu SnakeSkin sur la carcasse, vous bénéficiez d'une excellente protection contre les crevaisons sur l'ensemble du pneu. |
| Disponible en plusieurs largeurs. Si vous choisissez 2,25 pouces, vous obtiendrez un bon mélange entre poids, vitesse et confort. |
| TLE (tubeless easy), adapté à la conduite avec 90 ml de liquide préventif par pneu pour réparer rapidement les crevaisons. |
Points faibles
| Le pneu offre une meilleure protection contre les crevaisons que son petit frère en version Lite, mais il est un peu plus lourd. |
| Le Thunder Burt Addix Speed Super Race n'est pas adapté aux conditions humides et boueuses. |
| Avec la carcasse Super Race, la protection contre les crevaisons est moins importante qu'avec la carcasse Super Ground. |
| Le profil à crampons est trop léger pour les conditions boueuses. |
| Le Racing Ralph est moins adapté aux conditions boueuses. |
| Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois. |
Caractéristiques techniques
Quantité
1 pièce
1 pièce
1 pièce
Usage du pneu
VTT
VTT
VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
29 pouces
29 pouces
29 pouces
26 pouces
27,5 pouces
29 pouces
27,5 pouces
29 pouces
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
Pneu à tringle souple
120
67
60
120
120
67
56 mm / 2.20 pouces
56 mm / 2.20 pouces
61 mm / 2.40 pouces
61 mm / 2.40 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
60 mm / 2.35 pouces
61 mm / 2.40 pouces
54 mm / 2.10 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
57 mm / 2.25 pouces
60 mm / 2.35 pouces
★★★★★
★★★★★
★★★★★
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★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★☆☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
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★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Tubeless Ready
Oui
Oui
Compatible avec vélos électriques
Non
Non
E-25
Couleur
Noir
Jaune
Jaune
Skinwall
Noir
Marron
Marron
Noir
Version
Tubeless Ready
EXO Protection
Série
Addix Speed
Poids
660 grammes
700 grammes
700 grammes
670 grammes
Oui
Oui
Oui
Oui
Sable & Sentiers forestiers secs
Asphalte
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Sable & Sentiers forestiers secs
Roches & Pierres pointues
Roches & Pierres pointues
Emballage d'usine
OEM
OEM