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Pneu Continental Xynotal Downhill Soft
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Points forts & points faibles
- Pneu de descente. Idéal pour une utilisation sur des surfaces sèches et dures de sable et de forêt. Particulièrement adapté aux descentes remplies de roches et de cailloux.
- Adhérence et traction énormes sur les parcours rapides et sinueux.
- Permet de réduire la résistance au roulement sur les vélos de descente.
- Ne se comporte pas bien dans la boue.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
|
Marque
|
Continental |
| 60 mm / 2.35 pouces | |
| Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | |
| Downhill / descente | |
| Pneu à tringle souple / Tubeless | |
| 6/660 | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ |
Description
Description
Les pneus VTT Continental Xynotal Downhill Soft sont parfaits pour une utilisation sur des surfaces dures et sèches ou des surfaces rocheuses et des descentes remplies de pierres. Les crampons souples plus bas permettent de maintenir l’adhérence et de réduire la résistance au roulement. Les crampons à côté de la bande de roulement offrent plus de confiance et de contrôle dans les virages, tandis que les crampons sur la bande de roulement donnent de la traction et plus de contrôle au freinage.
L’équilibre entre l’adhérence et la résistance au roulement est essentiel lors des courses d’Enduro. Le Continental Argotal Enduro Soft vous offre une adhérence élevée avec une résistance au roulement limitée. En plus, il offre la possibilité d’optimiser la résistance au roulement de votre roue arrière sur le VTT de descente ou d’avoir la combinaison optimale pour l’Enduro et le Trail.
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Technologies
Composé soupleL’équilibre entre l’adhérence et la résistance au roulement est essentiel lors des courses d’Enduro. Le Continental Argotal Enduro Soft vous offre une adhérence élevée avec une résistance au roulement limitée. En plus, il offre la possibilité d’optimiser la résistance au roulement de votre roue arrière sur le VTT de descente ou d’avoir la combinaison optimale pour l’Enduro et le Trail.
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| 0 avis | 101 avis | 6 avis | 44 avis | |
| Taille de roue | 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 61 mm / 2.40 pouces | 56 mm / 2.20 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Downhill / descente | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Trail |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple | Pneu à tringle souple |
| ETRTO | 60-584 / 60-622 | 54-622 / 57-559 / 57-584 / 57-622 / 60-622 | 56-559 / 56-584 / 56-622 | |
| 54,50 | A partir de 35,65 | 44,58 | A partir de 46,56 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu Continental Xynotal Downhill Soft
Toutes les caractéristiques techniques
Marque
Continental
Général
Caractéristiques de conduite
Utilisation
Pneu Continental Xynotal Downhill Soft
Description
Les pneus VTT Continental Xynotal Downhill Soft sont parfaits pour une utilisation sur des surfaces dures et sèches ou des surfaces rocheuses et des descentes remplies de pierres. Les crampons souples plus bas permettent de maintenir l’adhérence et de réduire la résistance au roulement. Les crampons à côté de la bande de roulement offrent plus de confiance et de contrôle dans les virages, tandis que les crampons sur la bande de roulement donnent de la traction et plus de contrôle au freinage.Technologies
Composé soupleL’équilibre entre l’adhérence et la résistance au roulement est essentiel lors des courses d’Enduro. Le Continental Argotal Enduro Soft vous offre une adhérence élevée avec une résistance au roulement limitée. En plus, il offre la possibilité d’optimiser la résistance au roulement de votre roue arrière sur le VTT de descente ou d’avoir la combinaison optimale pour l’Enduro et le Trail.
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