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Pneu Continental Dubnital Race Grip
Pneu Continental Dubnital Race Grip
1/5
Prix conseillé 71,80
59,45
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La bande de roulement Dubnital est très adaptée aux parcours rapides et secs grâce à ses petits crampons.
- Grâce à la carcasse Race, ces pneus VTT sont très souples. Cela vous donne encore plus d'adhérence et moins de résistance au roulement.
- Le mélange de gomme Grip assure une adhérence maximale, ce qui vous permet de garder tout le contrôle. Même lors des descentes les plus techniques.
- La bande de roulement spécial assure une excellente fiabilité sur les pistes techniques.
- Comme les crampons de la bande de roulement sont rapprochés, ce pneu sera moins adapté aux conditions boueuses.
- La carcasse Race est un peu plus vulnérable aux pierres pointues.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Largeur du pneu | 61 mm / 2.40 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Threads per inch (TPI) | 3/330 | |
| Dureté de la composition | ★★☆☆☆ | |
| Quantité | 1 pièce |
Le Continental Dubnital est le successeur du très apprécié Continental Race King. Le développement ultérieur de ce pneu le rend à nouveau parfaitement adapté aux exigences modernes du cross-country. Grâce à la combinaison d'une carcasse Trail et d'un mélange de gomme Grip, cette variante du Trinotal convient parfaitement aux vététistes plus techniques qui aiment parcourir des pistes techniques et qui veulent pouvoir compter entièrement sur leurs pneus.
Si vous doutez que le Continental Dubnital vous offre suffisamment d'adhérence en tant que pneu avant sur sol mouillé, considérez d'opter pour le Dubnital comme pneu arrière avec un Trinotal comme pneu avant. Vous obtiendrez ainsi une bonne combinaison d'adhérence et de vitesse.
Si vous doutez que le Continental Dubnital vous offre suffisamment d'adhérence en tant que pneu avant sur sol mouillé, considérez d'opter pour le Dubnital comme pneu arrière avec un Trinotal comme pneu avant. Vous obtiendrez ainsi une bonne combinaison d'adhérence et de vitesse.
Carcasse Race
Légèreté et souplesse, voilà ce qui caractérise la carcasse Race. La grande souplesse assure une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. Le flanc et la bande de roulement du pneu sont légèrement renforcés pour trouver un équilibre entre vitesse et résistance aux crevaisons. La carcasse Race est adaptée à la configuration Tubeless et convient aux jantes hookless. La carcasse idéale pour le cross country et le down country !
Composé Grip
Le composé Grip se concentre sur le vététiste de cross-country moderne. Le vététiste qui trouve également du plaisir et des défis dans les descentes les plus techniques. Le composé recherche l'équilibre entre l'adhérence et une faible résistance au roulement.
Légèreté et souplesse, voilà ce qui caractérise la carcasse Race. La grande souplesse assure une faible résistance au roulement et beaucoup d'adhérence. Le flanc et la bande de roulement du pneu sont légèrement renforcés pour trouver un équilibre entre vitesse et résistance aux crevaisons. La carcasse Race est adaptée à la configuration Tubeless et convient aux jantes hookless. La carcasse idéale pour le cross country et le down country !
Composé Grip
Le composé Grip se concentre sur le vététiste de cross-country moderne. Le vététiste qui trouve également du plaisir et des défis dans les descentes les plus techniques. Le composé recherche l'équilibre entre l'adhérence et une faible résistance au roulement.
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| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 27,5 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 61 mm / 2.40 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 56 mm / 2.20 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 65 mm / 2.60 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues / Polyvalent |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Threads per inch (TPI) | 3/330 | 67 | 67 | 60 / 120 |
| 59,45 | A partir de 46,56 | A partir de 34,66 | A partir de 44,58 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Continental
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Quantité
1 pièce
Compatible avec vélos électriques
E-25
Usage du pneu
VTT
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
3/330
Dureté de la composition
★★☆☆☆
Utilisation
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★★★☆
Forêt sèche
★★★★★
Forêt humide
★★★★☆
Boue
★★★☆☆
Taille
Taille de roue
29 pouces
Largeur du pneu
61 mm / 2.40 pouces