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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Les pneus VTT Maxxis Ikon sont polyvalents et se comportent bien sur différentes surfaces et dans différentes conditions.
- Les crampons hauts donnent une grande adhérence dans les virages, mais aussi au freinage.
- La protection Exo protège les flancs contre les pierres tranchantes.
- L’Ikon est un pneu très polyvalent qui convient à tous les terrains.
- TLE (tubeless easy), adapté à la conduite en tubeless avec 90 ml de liquide préventif pour réparer rapidement les crevaisons.
- Le triple composé MaxxSpeed offre une bonne traction, mais présente une résistance au roulement légèrement supérieure à celle d’un composé plus dur.
- Le latex liquide pour la conduite en tubeless doit généralement être renouvelé tous les 3 à 6 mois.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Maxxis | |
| Version | EXO Protection | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues / Polyvalent | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Dureté de la composition | ★★★☆☆ | |
| Quantité | 1 pièce | |
| Résistance au roulement / vitesse | ★★★☆☆ |
La technologie Maxxis 3C Triple Compound Mountain utilise une couche de base plus résistante et plus durable et deux couches supérieures plus molles afin d’optimiser la traction et la stabilité. Maxxis offre trois versions différentes de la technologie 3C Triple Compound Mountain : Maxx Speed, Maxx Terra et Maxx Grip.
Maxx Speed
Cette technologie est appliquée principalement dans les pneus de Cross-Country et d’Enduro. Les deux composés dans la couche supérieure sont fusionnés spécifiquement pour réduire la résistance au roulement et pour optimiser l’adhérence et la traction.
EXO Protection
C’est un matériau très résistant aux coupures et à l’usure qui a été ajouté aux flancs du pneu. Ce tissu dense est léger et très flexible afin de ne pas nuire aux performances du pneu. Nous recommandons des pneus avec une protection EXO pour les sentiers très rocheux en traître sur lesquels le risque de coupures dans le flanc ou de détériorations est très grand.
Tubeless Ready
Les pneus Tubeless apportent beaucoup d’avantages : la possibilité de rouler avec une pression des pneus plus faible ce qui améliore l’adhérence et la traction ; une plus faible résistance au roulement par rapport aux pneus avec une chambre à air ; et le risque de crevaisons et de coupures est diminué. Les pneus Maxxis Tubeless Ready (TR) offrent les avantages d’un pneu UST Tubeless sans augmenter le poids.
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Le meilleur pneu polyvalent pour le VTT aux Pays-Bas
J'ai roulé pendant des années avec des Schwalbe racing Ray + Ralph, mais j'ai tout de suite été positivement surpris par les Maxxis Ikon en comparaison avec les Rekon. Bonne adhérence dans les virages rapides et lents et tellement plus facile à monter en tubeless que les Schwalbe !
Points forts & points faibles
5 / 5
Le meilleur pneu au meilleur prix
Pour l'instant, un très bon pneu avec une grande adhérence dans les virages, à la fois sur le sec et sur le mouillé, en tout-terrain et sur l'asphalte. Les performances sont supérieures aux attentes. J'ai toujours roulé sur des fasttrack spécialisés, mais j'aime celui-ci tout autant, voire mieux. L'avenir nous le dira !
Points forts & points faibles
4 / 5
ordre supérieur
Plus que satisfait du pneu, parfaite adhérence sur toutes les surfaces
Points forts & points faibles
4 / 5
Meilleur pneu VTT
Ce pneu extérieur est monté sur une roue avant de 27,5 pouces de Trek MTB. Trek MTB est un pneu polyvalent, en particulier sur les terrains argileux. Il éjecte rapidement la boue des rainures et la résistance au roulement est acceptable pour le MTB. L'usure du pneu extérieur est encore inconnue.
Points forts & points faibles
5 / 5
Ils sont un peu chers mais ce groupe en vaut la peine.
L'adhérence en virage est très élevée, aussi bien sur les surfaces meubles que sur les surfaces dures. En montée, le pneu conserve son adhérence.
Points forts & points faibles
5
Le meilleur pneu polyvalent pour le VTT aux Pays-Bas
J'ai roulé pendant des années avec des Schwalbe racing Ray + Ralph, mais j'ai tout de suite été positivement surpris par les Maxxis Ikon en comparaison avec les Rekon. Bonne adhérence dans les virages rapides et lents et tellement plus facile à monter en tubeless que les Schwalbe !
-
Bonne adhérence dans le sable meuble
-
Faible résistance au roulement malgré un profil élevé
-
Montage facile (tubeless)
-
Pas encore expérimenté
5
Le meilleur pneu au meilleur prix
Pour l'instant, un très bon pneu avec une grande adhérence dans les virages, à la fois sur le sec et sur le mouillé, en tout-terrain et sur l'asphalte. Les performances sont supérieures aux attentes. J'ai toujours roulé sur des fasttrack spécialisés, mais j'aime celui-ci tout autant, voire mieux. L'avenir nous le dira !
-
Bonne adhérence dans les virages, sur sol sec ou mouillé
-
Facile à monter
-
Faible résistance au roulement
-
Non
4
Meilleur pneu VTT
Ce pneu extérieur est monté sur une roue avant de 27,5 pouces de Trek MTB. Trek MTB est un pneu polyvalent, en particulier sur les terrains argileux. Il éjecte rapidement la boue des rainures et la résistance au roulement est acceptable pour le MTB. L'usure du pneu extérieur est encore inconnue.
-
Adhérence élevée sur toutes les surfaces
-
résistance au roulement
5
Ils sont un peu chers mais ce groupe en vaut la peine.
L'adhérence en virage est très élevée, aussi bien sur les surfaces meubles que sur les surfaces dures. En montée, le pneu conserve son adhérence.
-
Les pneus sont très légers.
-
Très bonne adhérence sur les surfaces meubles et dures.
-
Très bonne qualité et longue durée de vie.
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| Maxxis Ikon EXO 3C MaxxSpeed TLR | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Maxxis Rekon Race EXO TR | |
| 102 avis | 112 avis | 19 avis | 52 avis | |
| Version | EXO Protection | EXO Protection | ||
| Taille de roue | 27,5 pouces / 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 56 mm / 2.20 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 65 mm / 2.60 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues / Polyvalent | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| A partir de 44,58 | A partir de 34,66 | A partir de 44,58 | A partir de 37,64 | |
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