Roues Vélo Route Elitewheels Drive Helix 46D CS Surface
Roues Vélo Route Elitewheels Drive Helix 46D CS Surface
2 avis
Prix conseillé 1 486,61
1 189,29
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La paire de roues aérodynamique la plus légère qui soit, avec une grande stabilité dans les descentes et un faible poids de 1285 grammes !
- Une hauteur de jante comprise entre 39 et 46 mm conserve la rigidité d'une jante plus haute et la combine avec la stabilité au vent d'une jante plus basse.
- Les roues sont optimisées pour des pneus de 28 à 30 mm afin de réduire au maximum la résistance au roulement et la traînée aérodynamique.
- Les moyeux Surface sont équipés de roulements en acier. Grâce à des tolérances de 0,02 mm, il se rapproche de la résistance au roulement et de la durabilité des roulements en céramique.
- Le système Star Ratchet offre un engagement rapide et une transmission de puissance très directe.
- Les rayons en carbone sont un peu plus vulnérables aux chocs que les rayons en acier inoxydable, mais des rayons supplémentaires sont également fournis.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
Marque | Elitewheels | |
Type de roue | Paire de roues | |
Poids fabricant | 1285 grammes | |
Matériau de la jante | Carbone | |
Hauteur de la jante | Avant :39-43MM - Arrière :42-46MM | |
Largeur de la jante (interne) | 21 mm | |
Largeur de la jante | Avant :31.8mm - Arrière :30.8mm | |
Type de pneu | Pneu à tringle souple / Tubeless | |
Caractéristique(s) des roues | Roues légères pour la montagne |
Les Elitewheels Drive Helix 46D CS Surface représentent la version avec des rayons en carbone, ces roues de vélo de route pour freins à disque sont conçues comme la paire de roues ultime pour les montées. Ces roues de vélo de route Elitewheels Drive Helix 46D CS Surface sont extrêmement légères avec 1285 grammes. Avec une hauteur de jante à mi-hauteur comprise entre 39 et 46 mm, ces roues utilisent un profil de jante spécial haut-bas. Cela vous donne l'avantage d'une paire de roues avec des jantes plus hautes en ce qui concerne la rigidité et le transfert de puissance. De plus, la section inférieure de la jante offre une meilleure stabilité dans le vent.
Les moyeux Surface contiennent des roulements en acier de la marque taïwanaise TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une bonne durabilité. Les moyeux sont bien étanches à l'eau et à la saleté. Ils sont équipés d'un corps de roue libre ratchet Star. Le système Star s'engage rapidement et est utilisé sur de nombreuses roues de VTT et de contre-la-montre Elitewheels.
Les jantes ont des largeurs différentes à l'avant et à l'arrière. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La roue arrière, quant à elle, améliore encore la circulation de l'air. Il est presque incroyable qu'Elitewheels ait créé une paire de roues avec un excellent mélange de rigidité, de stabilité au vent et de faible poids. Cela s'avère extrêmement pratique dans les descentes à grande vitesse où la stabilité de ces jantes est encore mieux.
Les moyeux Surface contiennent des roulements en acier de la marque taïwanaise TPI pour une résistance au roulement extrêmement faible et une bonne durabilité. Les moyeux sont bien étanches à l'eau et à la saleté. Ils sont équipés d'un corps de roue libre ratchet Star. Le système Star s'engage rapidement et est utilisé sur de nombreuses roues de VTT et de contre-la-montre Elitewheels.
Les jantes ont des largeurs différentes à l'avant et à l'arrière. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La roue arrière, quant à elle, améliore encore la circulation de l'air. Il est presque incroyable qu'Elitewheels ait créé une paire de roues avec un excellent mélange de rigidité, de stabilité au vent et de faible poids. Cela s'avère extrêmement pratique dans les descentes à grande vitesse où la stabilité de ces jantes est encore mieux.
Jantes
La paire de roues Drive Helix 46D CS Surface a été perfectionnée pour répondre aux exigences du cycliste moderne. Aérodynamiques, légères, rigides, solides et stables avec les vents latéraux, ces roues offrent tout ce dont vous avez besoin pour faire passer votre vitesse et vos performances au niveau supérieur. Les jantes sont fabriquées à partir de fibres de carbone unidirectionnelles. Composées d'un mélange de fibres de carbone japonaises Toray T700 et T800, elles assurent un équilibre optimal entre rigidité, poids et résistance. Le profil ondulé breveté de la jante, inspiré de la nature, améliore la stabilité dans les conditions venteuses. Les roues sont optimisées pour des pneus de 28-30 mm. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La profondeur mixte des jantes avant et arrière combine aérodynamisme, faible poids et améliore le contrôle du vélo.
Rayons
Les rayons aérodynamiques en carbone de 5,2 mm, les plus aérodynamiques de leur catégorie, contribuent à la vitesse et à l'efficacité des roues. Ils sont remplaçables et ne subissent aucune torsion de rayon, de sorte qu'ils sont toujours dans la position la plus optimale. Tous les aspects ont été soigneusement pris en compte lors de la conception de la paire de roues Drive Helix 46D CS Surface. De nouveaux rayons en carbone plus aérodynamiques ont été choisis sans sacrifier le poids ou la durabilité, tout en pesant environ 3 g chacun. Il s'agit également des rayons les plus aérodynamiques disponibles sur le marché. La particularité de ces rayons est que, contrairement aux rayons en carbone les plus couramment utilisés, ils sont remplaçables, tout comme les rayons en acier traditionnels. Grâce à une conception avancée, les rayons Drive Helix ne subissent pas de torsion, ils sont donc toujours dans la position la plus aérodynamique et ne perdent pas la tension des rayons au fil du temps.
Moyeux Surface
Lors de la conception des moyeux Surface, des tolérances de fabrication de 0,02 mm sont utilisées, ce qui garantit un ajustement parfait des roulements. Des roulements de précision en acier TPI de haute qualité ont été choisis pour améliorer la longévité et réduire la résistance au roulement. Les roulements TPI sont précis et ont une faible résistance au roulement, ce qui les rend comparables à certains roulements en céramique.
Système Ratchet Star
Comme les autres moyeux, le moyeu Surface est produit par des machines CNC à 5 axes. Ce qui rend le moyeu Surface unique, c'est le corps de roue libre Ratchet Star, utilisé depuis des années sur les roues de VTT et de contre-la-montre.
Tests aérodynamiques
Chez Elitewheels, on pense qu'il est important que la paire de roues se sente aussi bien à l'extérieur sur la route que les tests aérodynamiques le montrent sur le papier. Outre plus de 20 tests en laboratoire à l'usine, Elitewheels a également eu recours à des tests CFD et à des tests en course effectués par des coureurs et des équipes professionnels. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet d'optimiser l'aérodynamisme des roues avant même de produire le premier prototype. Pendant la phase de conception, une série de simulations informatiques sophistiquées ont été réalisées, chacune représentant des centaines d'heures. Lorsque l'équipe d'ingénieurs a été satisfaite, les roues ont été soumises à des tests de résistance en laboratoire. Une fois le développement des roues terminé, elles ont été testées non seulement par Elitewheels, mais aussi par des cyclistes professionnels. Elitewheels travaille avec des équipes pro continentales sponsorisées et des coureurs de l'UCI et reçoit les commentaires de ces coureurs. Leur expérience, combinée à des centaines de milliers de kilomètres parcourus sur ces roues, donne à Elitewheels une perspective unique.
La paire de roues Drive Helix 46D CS Surface a été perfectionnée pour répondre aux exigences du cycliste moderne. Aérodynamiques, légères, rigides, solides et stables avec les vents latéraux, ces roues offrent tout ce dont vous avez besoin pour faire passer votre vitesse et vos performances au niveau supérieur. Les jantes sont fabriquées à partir de fibres de carbone unidirectionnelles. Composées d'un mélange de fibres de carbone japonaises Toray T700 et T800, elles assurent un équilibre optimal entre rigidité, poids et résistance. Le profil ondulé breveté de la jante, inspiré de la nature, améliore la stabilité dans les conditions venteuses. Les roues sont optimisées pour des pneus de 28-30 mm. La jante plus large de la roue avant améliore la circulation de l'air et la stabilité. La profondeur mixte des jantes avant et arrière combine aérodynamisme, faible poids et améliore le contrôle du vélo.
Rayons
Les rayons aérodynamiques en carbone de 5,2 mm, les plus aérodynamiques de leur catégorie, contribuent à la vitesse et à l'efficacité des roues. Ils sont remplaçables et ne subissent aucune torsion de rayon, de sorte qu'ils sont toujours dans la position la plus optimale. Tous les aspects ont été soigneusement pris en compte lors de la conception de la paire de roues Drive Helix 46D CS Surface. De nouveaux rayons en carbone plus aérodynamiques ont été choisis sans sacrifier le poids ou la durabilité, tout en pesant environ 3 g chacun. Il s'agit également des rayons les plus aérodynamiques disponibles sur le marché. La particularité de ces rayons est que, contrairement aux rayons en carbone les plus couramment utilisés, ils sont remplaçables, tout comme les rayons en acier traditionnels. Grâce à une conception avancée, les rayons Drive Helix ne subissent pas de torsion, ils sont donc toujours dans la position la plus aérodynamique et ne perdent pas la tension des rayons au fil du temps.
Moyeux Surface
Lors de la conception des moyeux Surface, des tolérances de fabrication de 0,02 mm sont utilisées, ce qui garantit un ajustement parfait des roulements. Des roulements de précision en acier TPI de haute qualité ont été choisis pour améliorer la longévité et réduire la résistance au roulement. Les roulements TPI sont précis et ont une faible résistance au roulement, ce qui les rend comparables à certains roulements en céramique.
Système Ratchet Star
Comme les autres moyeux, le moyeu Surface est produit par des machines CNC à 5 axes. Ce qui rend le moyeu Surface unique, c'est le corps de roue libre Ratchet Star, utilisé depuis des années sur les roues de VTT et de contre-la-montre.
Tests aérodynamiques
Chez Elitewheels, on pense qu'il est important que la paire de roues se sente aussi bien à l'extérieur sur la route que les tests aérodynamiques le montrent sur le papier. Outre plus de 20 tests en laboratoire à l'usine, Elitewheels a également eu recours à des tests CFD et à des tests en course effectués par des coureurs et des équipes professionnels. La CFD (Computational Fluid Dynamics) permet d'optimiser l'aérodynamisme des roues avant même de produire le premier prototype. Pendant la phase de conception, une série de simulations informatiques sophistiquées ont été réalisées, chacune représentant des centaines d'heures. Lorsque l'équipe d'ingénieurs a été satisfaite, les roues ont été soumises à des tests de résistance en laboratoire. Une fois le développement des roues terminé, elles ont été testées non seulement par Elitewheels, mais aussi par des cyclistes professionnels. Elitewheels travaille avec des équipes pro continentales sponsorisées et des coureurs de l'UCI et reçoit les commentaires de ces coureurs. Leur expérience, combinée à des centaines de milliers de kilomètres parcourus sur ces roues, donne à Elitewheels une perspective unique.
• Paire de roues Elitewheels Drive Helix 46D CS Surface
• Fond de jante Tubeless (pré-installé)
• Valves Tubeless (pré-montées)
• 4x Rayons de rechange en carbone
• Fond de jante Tubeless (pré-installé)
• Valves Tubeless (pré-montées)
• 4x Rayons de rechange en carbone
Quelles sont les différences entre les différents types de roues de route ? [Guide d’achat]
En lire plusLa largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
En lire plusLa différence entre largeurs de pneus et la pression pneu vélo route idéale.
En lire plusAvis
Avis
5 / 5
Super produit !!!
- Georges 9 juillet 2025
Excellente roues
Points forts & points faibles
Finition
Prix
Rendement
5 / 5
Roues supérieures
- WSA 8 avril 2025
Acheté pour être utilisé avec beaucoup de vent et en montagne. Très bel ensemble pour cela. J'ai pédalé deux fois avec un vent de force 4 et j'ai bien aimé.
Points forts & points faibles
Apparence
Léger
Sensibilité au vent latéral pas trop mauvaise
Prix élevé, mais les roues comparables sont plus chères
Traduction automatique
5
WSA, 8 avril 2025
Roues supérieures
Acheté pour être utilisé avec beaucoup de vent et en montagne. Très bel ensemble pour cela. J'ai pédalé deux fois avec un vent de force 4 et j'ai bien aimé.
-
Apparence
-
Léger
-
Sensibilité au vent latéral pas trop mauvaise
-
Prix élevé, mais les roues comparables sont plus chères
Traduction automatique
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2 avis | 14 avis | 6 avis | 9 avis | |
Type de roue | Paire de roues | Paire de roues | Paire de roues / Roue avant / Roue arrière | Paire de roues |
Poids fabricant | 1285 grammes | 1569 grammes | 1505 grammes | 1481 grammes |
Matériau de la jante | Carbone | Carbone | Carbone | Carbone |
Hauteur de la jante | Avant :39-43MM - Arrière :42-46MM | 45 mm | 37 mm | 36 mm |
Largeur de la jante (interne) | 21 mm | 21 mm | 21 mm | 21 mm |
Largeur de la jante | Avant :31.8mm - Arrière :30.8mm | 28 mm | 28 mm | 28 mm |
1 189,29 | 1 069,09 | A partir de 544,46 | A partir de 475,98 | |
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Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Elitewheels
Poids fabricant
1285 grammes
Type de pneu
Pneu à tringle souple / Tubeless
Caractéristique(s) des roues
Roues légères pour la montagne
Type de frein
Frein à disque - Centerlock
Poids total maximum
125 kg
Roues & Pneus
Largeur de pneu recommandée par Mantel
28 à 35 mm
Longueur de valve requise
> 60 mm
Hookless ?
Non
Composants
Matériau de la jante
Carbone
Matériau des rayons
Carbone
Matériau de l'écrou de rayon
Aluminium
Type de rayon
Straight pull
Type d'écrou de rayon
Externe
Nombre de rayons de la roue avant
21
Nombre de rayons de la roue arrière
24
Type de roulements
à Billes
Taille
Type de roue
Paire de roues
Taille de roue
28 pouces
Dimensions
Hauteur de la jante
Avant :39-43MM - Arrière :42-46MM
Largeur de la jante (interne)
21 mm
Largeur de la jante
Avant :31.8mm - Arrière :30.8mm
Largeur du moyeu arrière
142 x 12 mm axe traversant
Largeur du moyeu avant
100 x 12 mm axe traversant
Autre
Garantie
3 ans
Garantie prolongée
Non
Crash Replacement
Oui
Collection
2025