SRAM Force XPLR eTap AXS

The SRAM Force XPLR eTap AXS is the ultimate rear derailleur for endless gravel fun. This powerful and robust derailleur is optimised for gravel riding and can now handle a cassette with up to 44 teeth! This large maximum range offers the optimal resistance from 44 teeth for the steepest hills to 10 teeth for fast descents. As with the components of other products in the Force range, SRAM also equips the Force XPLR eTAP AXS with the liquid-cushioned Orbit chain guide and X-Sync derailleur wheels. They keep performance high and weight low. In addition, the eTap AXS technology ensures fast, smooth and intuitive shifting. The derailleur can be connected to a smartphone app, allowing you to set up your shifting system just the way you want it!

Technologies

Fits perfectly within the SRAM AXS system
This SRAM Force XPLR eTap AXS Rear Derailleur is compatible with all SRAM Force AXS parts. So you can use it with SRAM Force shifters, but also with Red shifters or the SRAM Eagle MTB shifter. This gives you endless possibilities for personalisation and you can tailor your bike to suit your needs.

No clattering of chain thanks to fluid clutch
This SRAM Force XPLR eTap AXS rear derailleur is equipped with a fluid clutch. Thanks to the fluid clutch, chain tension is always optimal and prevents rattling on bad roads, cobblestones and gravel. On the one hand, this prevents irritation and damage to your bike, but on the other hand, it also ensures that your chain remains properly positioned on the front sprocket.

Compatibilité

Compatible avec 1x12 et 2x12
Ce dérailleur arrière SRAM Force eTap AXS est compatible avec les transmissions 1x12 et 2x12. Le mécanisme d'embrayage maintient la chaîne toujours en tension et l'empêche de cliqueter. Cela empêche la chaîne de tomber du plateau.

Quelle cassette puis-je utiliser ?
• 10-36T et 10-44T

Fourni avec

• Dérailleur arrière SRAM Force XPLR eTap AXS
• Mode d'emploi

Attention :
Ce dérailleur arrière SRAM Force XPLR eTap AXS est livré sans batterie.

Conseils d'utilisation

Une patte de dérailleur tordue ?
Un problème qui survient régulièrement est une patte de dérailleur tordue. Une cause possible de ce défaut est que le dérailleur est entré violemment en contact avec quelque chose, par exemple suite à une chute. Heureusement, c’est réparable ! Lisez tout à ce sujet ici.

Nettoyez bien vos galets de dérailleur !
Les galets de dérailleur, comme la chaîne, se salissent beaucoup. Cela réduit le confort de votre sortie et ne contribue pas à la durabilité de votre transmission. Par conséquent, il est conseillé, lors du nettoyage et/ou de la lubrification de la chaîne, de nettoyer également les galets de dérailleur. Pour ce faire, tournez doucement la chaîne tout en passant un chiffon sur le galet de dérailleur. Toujours est-il que les galets de dérailleur seront usés au bout d’un certain temps. Cliquez ici pour savoir quand remplacer les galets de dérailleur et de quels galets vous avez besoin.