Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Pneu Continental Dubnital Trail Grip
Pneu Continental Dubnital Trail Grip
1/5
Prix conseillé 67,74
54,50
- Livraison en 2-3 jours ouvrés
- Livraison gratuite à partir de 59,00€
Prix conseillé 67,74
54,50
- Avis Trustpilot 4.7/5
- Retour facile
Posez une question sur ce produit
Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- La bande de roulement Dubnital est très adaptée aux parcours rapides et secs grâce à ses petits crampons.
- Le mélange de gomme Grip assure une adhérence maximale, ce qui vous permet de garder tout le contrôle. Même lors des descentes les plus techniques.
- La carcasse Trail offre un bon équilibre entre souplesse et résistance à la crevaison.
- Grâce à sa bande de roulement, ce pneu est très fiable sur les pistes techniques.
- Comme les crampons de la bande de roulement sont rapprochés, ce pneu sera moins adapté aux conditions boueuses.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Continental | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Largeur du pneu | 61 mm / 2.40 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Threads per inch (TPI) | 3/330 | |
| Dureté de la composition | ★★☆☆☆ | |
| Quantité | 1 pièce |
Le Continental Dubnital est le successeur du très apprécié Continental Race King. Le développement ultérieur de ce pneu le rend à nouveau parfaitement adapté aux exigences modernes du cross-country. Grâce à la combinaison d'une carcasse Trail et d'un mélange de gomme Grip, cette variante du Trinotal convient parfaitement aux vététistes plus techniques qui aiment parcourir des pistes techniques et qui veulent pouvoir compter entièrement sur leurs pneus.
Si vous doutez que le Continental Dubnital vous offre suffisamment d'adhérence en tant que pneu avant sur sol mouillé, considérez d'opter pour le Dubnital comme pneu arrière avec un Trinotal comme pneu avant. Vous obtiendrez ainsi une bonne combinaison d'adhérence et de vitesse.
Si vous doutez que le Continental Dubnital vous offre suffisamment d'adhérence en tant que pneu avant sur sol mouillé, considérez d'opter pour le Dubnital comme pneu arrière avec un Trinotal comme pneu avant. Vous obtiendrez ainsi une bonne combinaison d'adhérence et de vitesse.
Carcasse Trail
La construction robuste de la carcasse permet de trouver un bon équilibre entre résistance à la crevaison et souplesse. Le flanc et la bande de roulement renforcés offrent une très bonne résistance à la crevaison. Idéal pour les pistes un peu plus lourdes. La carcasse Trail est adaptée à la configuration Tubeless et convient aux jantes hookless. La carcasse idéale pour le trail et le down-country !
Composé Grip
Le composé Grip se concentre sur le vététiste de cross-country moderne. Le vététiste qui trouve également du plaisir et des défis dans les descentes les plus techniques. Le composé recherche l'équilibre entre l'adhérence et une faible résistance au roulement.
La construction robuste de la carcasse permet de trouver un bon équilibre entre résistance à la crevaison et souplesse. Le flanc et la bande de roulement renforcés offrent une très bonne résistance à la crevaison. Idéal pour les pistes un peu plus lourdes. La carcasse Trail est adaptée à la configuration Tubeless et convient aux jantes hookless. La carcasse idéale pour le trail et le down-country !
Composé Grip
Le composé Grip se concentre sur le vététiste de cross-country moderne. Le vététiste qui trouve également du plaisir et des défis dans les descentes les plus techniques. Le composé recherche l'équilibre entre l'adhérence et une faible résistance au roulement.
Pneus VTT pour chaque terrain - Quels pneus VTT vous faut-il ? [Guide d’achat]
En lire plus
Monter des pneus VTT tubeless - Passer votre VTT en tubeless en 30 minutes [Tutoriel]
En lire plusFréquemment achetés ensemble
Fréquemment achetés ensemble
Recommandé par le spécialiste des produits
Recommandé par le spécialiste des produits
Produits similaires
Produits similaires
|
|
|
|
|
| Continental Dubnital Trail Grip | Maxxis Rekon Race EXO TR | Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE | Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE | |
| 53 avis | 22 avis | 115 avis | ||
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 26 pouces / 27,5 pouces / 29 pouces |
| Largeur du pneu | 61 mm / 2.40 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces / 61 mm / 2.40 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 54 mm / 2.10 pouces / 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs | Asphalte / Sable & Sentiers forestiers secs | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | Oui | Oui | Oui |
| Threads per inch (TPI) | 3/330 | 60 / 120 | 67 | 67 |
| 54,50 | A partir de 36,64 | A partir de 46,56 | A partir de 34,66 | |
| Ce produit | Voir le produit | Voir le produit | Voir le produit |
Toutes les caractéristiques techniques
Général
Marque
Continental
Compatible avec la configuration tubeless ?
Oui
Quantité
1 pièce
Compatible avec vélos électriques
E-25
Usage du pneu
VTT
Caractéristiques
Threads per inch (TPI)
3/330
Dureté de la composition
★★☆☆☆
Caractéristiques de conduite
Résistance au roulement / vitesse
★★★★☆
Protection anti-crevaison
★★★★☆
Utilisation
Surface
Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues
Discipline VTT
Crosscountry (XC) & Marathon
Route
★★★★☆
Forêt sèche
★★★★★
Forêt humide
★★★★☆
Boue
★★★☆☆
Taille
Taille de roue
29 pouces
Largeur du pneu
61 mm / 2.40 pouces