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Pros y Contras
Pros y Contras
- Estas ruedas de grava Zipp 101 XPLR se conducen muy cómodamente y son adecuadas para terrenos más difíciles.
- Gracias al uso de la calidad del buje ZR1, los rodamientos están bien sellados y las ruedas duran más.
- Llanta de carbono muy rígida, que a pesar de eso, da flexibilidad lateral a la superficie, en parte debido a la tecnología MOTO.
- Las ruedas Zipp 101 XPLR tienen más tracción en las curvas y en las colinas gracias a la tecnología MOTO.
- Tubeless significa que puede viajar con baja presión en los neumáticos.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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Zipp |
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Tipo de rodamientos
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Industrial |
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Tipo de cabecilla de radio
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Externo |
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Número de radios en la rueda delantera
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28 |
|
Número de radios en la rueda trasera
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28 |
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Material del radio
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Aluminio |
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Material de la cabecilla de radio
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Aluminio |
| J-bend | |
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Pastillas de freno incluidas
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No |
Descripción
Descripción
MOTO
La técnica Zipp MOTO es algo comparable a la flexibilidad de un tobillo humano. Cuando la rueda se desplaza sobre una roca o la raíz de un árbol en una curva, la llanta puede doblarse localmente para permanecer paralela al suelo. Esta flexibilidad le permite mantener su línea y no rebotar. ¡Esto no solo aumenta la tracción, sino también la comodidad de conducción!
Tecnología
Juego de bujes ZR1El juego de bujes ZR1 de Zipp garantiza un rendimiento óptimo con viento y clima. El freehub está bien sellado, para que el agua y la suciedad no entren rápidamente. Además, el hubset tiene 66 puntos de enganche, ¡así que puedes perder rápidamente tu potencia cuesta arriba!
¡Sin gancho y sin cámara, para que puedas conquistar cualquier terreno con facilidad!
Las llantas Zipp 101 XPLR usan una pestaña de llanta sin gancho, por lo que tiene menos resistencia dentro de la llanta y una llanta más pequeña y liviana puede tener el mismo volumen que una llanta más grande y pesada. Esto eventualmente conducirá a un peso total más ligero.
La entrega incluye
Kit o rueda trasera delantera de carbono Zipp 101 XPLRCinta de llanta sin cámara
Válvula(s) sin cámara
Opiniones
Opiniones
5 / 5
Las ruedas Zipp 101 XPLR son muy recomendables.
Estas ruedas para gravilla dejan una impresión totalmente positiva, especialmente en lo que se refiere a su extraordinaria comodidad y su impresionante agarre fuera de la carretera. La agradable flexión de las ruedas las ayuda a sobresalir en terrenos accidentados, y los 66 puntos de engranaje del buje garantizan un comportamiento de respuesta rápido.
5 / 5
Ruedas perfectas para gravel
El hecho de que el ancho interior sea de 27 mm hace que las Pathfinder 47mm midan 49mm. Esto mejora la resistencia de rodadura, traccion, y confort. No son aero ni son las mas ligeras pero con pneumaticos con taco de gran volumen la aerodinamica es casi inexistente. Para notar las funciones moto creo que hay que ir muy rapido. Precio alto pero Mantel tiene el mas competitivo y la calidad es tambien alta.
Pros y Contras
5
Las ruedas Zipp 101 XPLR son muy recomendables.
Estas ruedas para gravilla dejan una impresión totalmente positiva, especialmente en lo que se refiere a su extraordinaria comodidad y su impresionante agarre fuera de la carretera. La agradable flexión de las ruedas las ayuda a sobresalir en terrenos accidentados, y los 66 puntos de engranaje del buje garantizan un comportamiento de respuesta rápido.
5
Ruedas perfectas para gravel
El hecho de que el ancho interior sea de 27 mm hace que las Pathfinder 47mm midan 49mm. Esto mejora la resistencia de rodadura, traccion, y confort. No son aero ni son las mas ligeras pero con pneumaticos con taco de gran volumen la aerodinamica es casi inexistente. Para notar las funciones moto creo que hay que ir muy rapido. Precio alto pero Mantel tiene el mas competitivo y la calidad es tambien alta.
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Absorcion vibraciones
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Ancho interior 27mm
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Traccion
-
No aero
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Precio
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| Zipp 101 XPLR Carbon | Scope R5.A | Elitewheels Drive G45 SS | Elitewheels Drive G45 CS | |
| 2 opiniones | 2 opiniones | 0 opiniones | 0 opiniones | |
| Tipo de rodamientos | Industrial | Industrial | Industrial | Industrial |
| Tipo de cabecilla de radio | Externo | Externo | Externo | Externo |
| Número de radios en la rueda delantera | 28 | 21 | 20 | 28 |
| Número de radios en la rueda trasera | 28 | 24 | 24 | 28 |
| Material del radio | Aluminio | Acero Inoxidable | Acero Inoxidable | Carbón |
| Material de la cabecilla de radio | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
| 519,20 | Desde 1 498,00 | 1 039,00 | 1 269,00 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Ruedas y Cubiertas
Componentes
Medidas
En dotación
Ruedas Gravel Zipp 101 XPLR Carbon
Mejor Oferta
Disfruta de los productos más populares a precios competitivos. Tanto si buscas neumáticos como una cadena nueva u otros accesorios, nuestras Mejores Ofertas te permitirán adquirir los mejores productos a precios competitivos.
Ruedas Gravel Zipp 101 XPLR Carbon
Todas las especificaciones
General
Ruedas y Cubiertas
Componentes
Medidas
En dotación
Ruedas Gravel Zipp 101 XPLR Carbon
Descripción
¡Las ruedas Zipp 101 XPLR Gravel están especialmente diseñadas para equipar tu bicicleta gravel con ruedas resistentes, ligeras y duraderas! Gracias al uso de materiales extremadamente fuertes pero flexibles y la construcción especial de estas ruedas de bicicleta, la serie 101 XPLR ofrece una experiencia de conducción cómoda. Esto significa que no tiene que preocuparse por andar en bicicleta en terrenos más accidentados, y también se fatiga menos gracias a las propiedades de amortiguación de vibraciones de estas ruedas de grava.MOTO
La técnica Zipp MOTO es algo comparable a la flexibilidad de un tobillo humano. Cuando la rueda se desplaza sobre una roca o la raíz de un árbol en una curva, la llanta puede doblarse localmente para permanecer paralela al suelo. Esta flexibilidad le permite mantener su línea y no rebotar. ¡Esto no solo aumenta la tracción, sino también la comodidad de conducción!
Tecnología
Juego de bujes ZR1El juego de bujes ZR1 de Zipp garantiza un rendimiento óptimo con viento y clima. El freehub está bien sellado, para que el agua y la suciedad no entren rápidamente. Además, el hubset tiene 66 puntos de enganche, ¡así que puedes perder rápidamente tu potencia cuesta arriba!
¡Sin gancho y sin cámara, para que puedas conquistar cualquier terreno con facilidad!
Las llantas Zipp 101 XPLR usan una pestaña de llanta sin gancho, por lo que tiene menos resistencia dentro de la llanta y una llanta más pequeña y liviana puede tener el mismo volumen que una llanta más grande y pesada. Esto eventualmente conducirá a un peso total más ligero.
La entrega incluye
Kit o rueda trasera delantera de carbono Zipp 101 XPLRCinta de llanta sin cámara
Válvula(s) sin cámara