Ruedas Gravel Zipp 101 XPLR Carbon
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Especificaciones
Especificaciones
Marca | Zipp | |
Tipo de rodamientos | Industrial | |
Tipo de cabecilla de radio | Externo | |
Número de radios en la rueda delantera | 28 | |
Número de radios en la rueda trasera | 28 | |
Material del radio | Aluminio | |
Material de la cabecilla de radio | Aluminio | |
Tipo de radio | J-bend | |
Pastillas de freno incluidas | No |
MOTO
La técnica Zipp MOTO es algo comparable a la flexibilidad de un tobillo humano. Cuando la rueda se desplaza sobre una roca o la raíz de un árbol en una curva, la llanta puede doblarse localmente para permanecer paralela al suelo. Esta flexibilidad le permite mantener su línea y no rebotar. ¡Esto no solo aumenta la tracción, sino también la comodidad de conducción!
El juego de bujes ZR1 de Zipp garantiza un rendimiento óptimo con viento y clima. El freehub está bien sellado, para que el agua y la suciedad no entren rápidamente. Además, el hubset tiene 66 puntos de enganche, ¡así que puedes perder rápidamente tu potencia cuesta arriba!
¡Sin gancho y sin cámara, para que puedas conquistar cualquier terreno con facilidad!
Las llantas Zipp 101 XPLR usan una pestaña de llanta sin gancho, por lo que tiene menos resistencia dentro de la llanta y una llanta más pequeña y liviana puede tener el mismo volumen que una llanta más grande y pesada. Esto eventualmente conducirá a un peso total más ligero.
Cinta de llanta sin cámara
Válvula(s) sin cámara
Opiniones
Opiniones
4 / 5
¡Sensación de "alfombra mágica"!
Compré estas ruedas en formato 650b. Verdaderamente las ruedas perfectas para gravel. Para mi la comodidad es lo primero y icm con un neumático de 45mm esta llanta realmente viene a lo suyo con la conformidad de la llanta y el neumático más grueso realmente tienes una sensación de "alfombra mágica". El fondo de llanta que Zipp utiliza de fábrica es de muy mala calidad o simplemente está mal colocado. De vez en cuando sale sellador por los radios. Por ahora, sella siempre. Lástima que las pegatinas de Zipp se despeguen tan rápidamente.
Pros y Contras
5 / 5
Las ruedas Zipp 101 XPLR son muy recomendables.
Estas ruedas para gravilla dejan una impresión totalmente positiva, especialmente en lo que se refiere a su extraordinaria comodidad y su impresionante agarre fuera de la carretera. La agradable flexión de las ruedas las ayuda a sobresalir en terrenos accidentados, y los 66 puntos de engranaje del buje garantizan un comportamiento de respuesta rápido.
5 / 5
Ruedas perfectas para gravel
El hecho de que el ancho interior sea de 27 mm hace que las Pathfinder 47mm midan 49mm. Esto mejora la resistencia de rodadura, traccion, y confort. No son aero ni son las mas ligeras pero con pneumaticos con taco de gran volumen la aerodinamica es casi inexistente. Para notar las funciones moto creo que hay que ir muy rapido. Precio alto pero Mantel tiene el mas competitivo y la calidad es tambien alta.
Pros y Contras
4
¡Sensación de "alfombra mágica"!
Compré estas ruedas en formato 650b. Verdaderamente las ruedas perfectas para gravel. Para mi la comodidad es lo primero y icm con un neumático de 45mm esta llanta realmente viene a lo suyo con la conformidad de la llanta y el neumático más grueso realmente tienes una sensación de "alfombra mágica". El fondo de llanta que Zipp utiliza de fábrica es de muy mala calidad o simplemente está mal colocado. De vez en cuando sale sellador por los radios. Por ahora, sella siempre. Lástima que las pegatinas de Zipp se despeguen tan rápidamente.
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anchura interior de la llanta
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llanta ligera
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super cómoda
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fondo de llanta no hermético
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las pegatinas Zipp se despegan rápidamente
5
Las ruedas Zipp 101 XPLR son muy recomendables.
Estas ruedas para gravilla dejan una impresión totalmente positiva, especialmente en lo que se refiere a su extraordinaria comodidad y su impresionante agarre fuera de la carretera. La agradable flexión de las ruedas las ayuda a sobresalir en terrenos accidentados, y los 66 puntos de engranaje del buje garantizan un comportamiento de respuesta rápido.
5
Ruedas perfectas para gravel
El hecho de que el ancho interior sea de 27 mm hace que las Pathfinder 47mm midan 49mm. Esto mejora la resistencia de rodadura, traccion, y confort. No son aero ni son las mas ligeras pero con pneumaticos con taco de gran volumen la aerodinamica es casi inexistente. Para notar las funciones moto creo que hay que ir muy rapido. Precio alto pero Mantel tiene el mas competitivo y la calidad es tambien alta.
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Absorcion vibraciones
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Ancho interior 27mm
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Traccion
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No aero
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Precio
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Zipp 101 XPLR Carbon | Zipp 303 XPLR S | Mavic Allroad SL | Newmen Advanced G.34 | |
3 opiniones | 2 opiniones | 12 opiniones | ||
Tipo de rodamientos | Industrial | Industrial | Industrial | Industrial |
Tipo de cabecilla de radio | Externo | Externo | Externo | Externo |
Número de radios en la rueda delantera | 28 | 24 | 24 | 21 |
Número de radios en la rueda trasera | 28 | 24 | 24 | 21 |
Material del radio | Aluminio | Acero Inoxidable | Acero Inoxidable | Acero Inoxidable |
Material de la cabecilla de radio | Aluminio | Aluminio | Aluminio | Aluminio |
Desde 499,00 | Desde 550,00 | Desde 289,95 | Desde 399,00 | |
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