Vittoria Air-Liner MTB
Vittoria Air-Liner MTB
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- Valoración de Trustpilot 4.7/5
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Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Vittoria | |
| Compatible con | Bicicleta de carretera | |
| Medida de la Rueda | 29 pulgadas |
El Air-Liner MTB de Vittoria es la protección óptima contra los pinchazos cuando se circula sin cámara. El Air-Liner se inserta en el interior de tu neumático tubeless y, gracias a su poco peso, apenas notas que está ahí. Con los Air-Liner de Vittoria, siempre podrás llevarte la bici a casa, porque cuando se acabe el aire, seguirás con el Air-Liner.
Excelente protección pero peso ligero
Los insertos Air-Liners Vittoria están fabricados con una espuma especialmente desarrollada que proporciona resistencia a los obstáculos, pero es lo suficientemente resistente como para mantener el neumático en su sitio si se pierde presión. Con un peso de sólo 90 g para la versión de 35 mm, es un peso ligero para tus ruedas, pero un peso pesado cuando se trata de llevarte a casa en caso de pinchazo.
Excelente protección pero peso ligero
Los insertos Air-Liners Vittoria están fabricados con una espuma especialmente desarrollada que proporciona resistencia a los obstáculos, pero es lo suficientemente resistente como para mantener el neumático en su sitio si se pierde presión. Con un peso de sólo 90 g para la versión de 35 mm, es un peso ligero para tus ruedas, pero un peso pesado cuando se trata de llevarte a casa en caso de pinchazo.
35 MM 1,9" - 2,25" (1,9" - 2,25")
45 MM 2,25" - 2,5
50 MM 2,6" - 2,7
45 MM 2,25" - 2,5
50 MM 2,6" - 2,7
Asegúrate de que el fondo de llanta y las válvulas tubeless están colocados. Monta el neumático sin cámara completamente en la llanta por un lado. Coloca el Vittoria Air-Liner debajo del neumático como si fuera una cámara de aire. A continuación, monta el segundo lado en la llanta, utilizando las palancas de cubiertas si es necesario. Presuriza el neumático para alinearlo correctamente con la llanta. A continuación, retira el núcleo de la válvula para añadir látex, +/- 60-120 ml de látex. Vuelve a enroscar el núcleo de la válvula en la válvula. Presuriza los neumáticos y hazlos rebotar para distribuir el látex. Haz una prueba para distribuir el látex y cuelga el neumático en el garaje durante la noche. Al día siguiente, comprueba si el neumático sigue bajo presión. Si no es así, repite el proceso con más látex en el neumático.