PVPR 259,00
Desde 175,00
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Las ruedas WH-M8100 proporcionan un gran control en recorridos técnicos y son lo suficientemente ligeras para terrenos accidentados.
- Las llantas son Tubeless Ready. En muy poco tiempo podrás montar sin cámara de aire. En combinación con el látex, es posible circular con menor presión y se reduce el riesgo de pinchazos.
- El cuerpo de la Microspline se ha desarrollado de tal manera que el roce del casete con el cuerpo es cosa del pasado.
- El cuerpo Shimano Microspline sólo es adecuado para cassettes Shimano de 12 velocidades.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Shimano | |
| Rango de Aplicaciones | Cross Country / Trail | |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | 2.10 pulgadas - 2.35 pulgadas | |
| Ancho del buje delantero | 110 x 15 mm eje (Boost) | |
| Ancho del buje trasero | 148 x 12 mm eje (Boost) | |
| Material de la llanta | Aluminio | |
| Ancho de la llanta (interno) | 24 mm | |
| Ancho de la llanta | 27,9 mm | |
| Material del radio | Acero Inoxidable |
Las ruedas de MTB Shimano XT WH-M8100 son un juego de ruedas fiable. Estas ruedas proporcionan un gran control en recorridos técnicos y son lo suficientemente ligeras para los terrenos accidentados. Las ruedas de MTB Shimano XT M8100 se sienten rígidas al girar y cómodas en superficies irregulares. Los radios de tiro recto de doble conificado evitan la rotura de los radios porque son más gruesos en los puntos de fijación. Esto aumenta en gran medida la durabilidad y la fiabilidad.
Tubeless ready
Estas ruedas tienen una llanta sin cámara que permite circular con neumáticos sin cámara y látex. Esta configuración evita los pinchazos y, en caso de producirse, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.
Microspline body
La rueda trasera tiene un cuerpo Shimano Microspline que sólo es adecuado para los cassettes Shimano de 12 velocidades. Este tipo de cuerpo evita que el cassette roce con el cuerpo, por lo que siempre se puede desmontar fácilmente. El cuerpo se agarra de forma muy rápida y precisa gracias al sistema de trinquete; con un ángulo de agarre de 9 grados serás aún más rápido en tu bici.
Tubeless ready
Estas ruedas tienen una llanta sin cámara que permite circular con neumáticos sin cámara y látex. Esta configuración evita los pinchazos y, en caso de producirse, el látex rellena el hueco en cuestión de segundos. Por supuesto, todavía es posible montar los antiguos neumáticos plegables con cámaras de aire.
Microspline body
La rueda trasera tiene un cuerpo Shimano Microspline que sólo es adecuado para los cassettes Shimano de 12 velocidades. Este tipo de cuerpo evita que el cassette roce con el cuerpo, por lo que siempre se puede desmontar fácilmente. El cuerpo se agarra de forma muy rápida y precisa gracias al sistema de trinquete; con un ángulo de agarre de 9 grados serás aún más rápido en tu bici.
Tipo de núcleo a 12 velocidades
Algunos cassettes de 12 velocidades deben montarse en el núcleo Shimano/SRAM de 10/11 velocidades. Estos son los cassettes SRAM NX Eagle PG-1230 y casi todos los demás cassettes MTB de 12 velocidades con el diente más pequeño un 11. Los cassettes MTB con el diente más pequeño un 10 necesitan un núcleo especial. Este es un núcleo Micro-Spline para Shimano y un núcleo XD para SRAM.
Algunos cassettes de 12 velocidades deben montarse en el núcleo Shimano/SRAM de 10/11 velocidades. Estos son los cassettes SRAM NX Eagle PG-1230 y casi todos los demás cassettes MTB de 12 velocidades con el diente más pequeño un 11. Los cassettes MTB con el diente más pequeño un 10 necesitan un núcleo especial. Este es un núcleo Micro-Spline para Shimano y un núcleo XD para SRAM.
Opiniones
Opiniones
5 / 5
top para ciclismo de montaña
- Steve 1 julio 2023
Sustitución de las ruedas originales por bujes deore y llantas de aluminio Sensa, reducción de peso, montaje tubeless facilitado por la ausencia de fondo de llanta, todos aspectos positivos.
Traducido automáticamente
5 / 5
¡En la cima!
- Christophe 31 enero 2023
Gran rueda, innegable ahorro de peso. He aprovechado para montar un casete Shimano Xt. Muy contento.
Pros y Contras
Acabado
Fondo de llanta Tubeless ready ya instalado
Ligero
Neant
Traducido automáticamente
4 / 5
Positivo por ahora, recomendado como sucesor de tus ruedas estándar.
- Willem 25 diciembre 2021
Las ruedas ruedan muy suavemente y, con el tamaño de neumático adecuado, ofrecen mucho agarre y tracción. Yo ciclo 2,20 detrás y 2,35 delante.
Pros y Contras
Ancho XC
Buen sellado y agarre
Bujes y cuerpo finos(sin guiado, pero con carraca)
Ruedas fuertes, ruedan bien.
Ya son tubeless, incluida la cinta
Ligeramente pesadas
Traducido automáticamente
4
Willem, 25 diciembre 2021
Positivo por ahora, recomendado como sucesor de tus ruedas estándar.
Las ruedas ruedan muy suavemente y, con el tamaño de neumático adecuado, ofrecen mucho agarre y tracción. Yo ciclo 2,20 detrás y 2,35 delante.
-
Ancho XC
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Buen sellado y agarre
-
Bujes y cuerpo finos(sin guiado, pero con carraca)
-
Ligeramente pesadas
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
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Recomendado por el especialista de producto
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| Shimano XT WH-M8100 | DT Swiss X 1900 Spline 25 | Shimano SLX WH-MT620 | Shimano Deore WH-MT601 | |
| 3 opiniones | 2 opiniones | 10 opiniones | 7 opiniones | |
| Medida de la Rueda | 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas | 27,5 pulgadas / 29 pulgadas | 29 pulgadas |
| Tipo de rueda | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
| Rango de Aplicaciones | Cross Country / Trail | Cross Country | Cross Country / Trail | Cross Country |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | 2.10 pulgadas - 2.35 pulgadas | 2.10 pulgadas - 2.35 pulgadas | 2.35 pulgadas - 2.50 pulgadas | 2.10 pulgadas - 2.35 pulgadas |
| Ancho del buje delantero | 110 x 15 mm eje (Boost) | 100 x 15 mm eje / 110 x 15 mm eje (Boost) | 110 x 15 mm eje (Boost) | 100 x 15 mm eje / 110 x 15 mm eje (Boost) |
| Ancho del buje trasero | 148 x 12 mm eje (Boost) | 142 x 12 mm eje / 148 x 12 mm eje (Boost) | 148 x 12 mm eje (Boost) | 142 x 12 mm eje / 148 x 12 mm eje (Boost) |
| Desde 175,00 | Desde 169,00 | Desde 109,00 | Desde 89,95 | |
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Todas las especificaciones
General
Marca
Shimano
Rango de Aplicaciones
Cross Country / Trail
Tipo de Freno
Freno de disco - centerlock
Peso total máximo
120 kg
Tipo de cubierta
Clincher / Tubeless
Color del buje
Gris
Color
Negro
Ruedas y Cubiertas
Ancho de neumático recomendado por Mantel
2.10 pulgadas - 2.35 pulgadas
Sin gancho
No
Componentes
Material de la llanta
Aluminio
Material del radio
Acero Inoxidable
Material de la cabecilla de radio
Aluminio
Tipo de Núcleo
Shimano Micro Spline 12 velocidades
Medidas
Ancho del buje delantero
110 x 15 mm eje (Boost)
Ancho del buje trasero
148 x 12 mm eje (Boost)
Ancho de la llanta (interno)
24 mm
Ancho de la llanta
27,9 mm
Otro
Garantía
2 años
Extensión de garantía
No
Reemplazo por accidente
No
Colección
2024
En dotación
Adaptadores suministrados (ver especificaciones)
No
Cierres rápidos incluidos
No
Bolsas para ruedas incluida
No