Ruedas Ubique G42C Disc
- Valoración de Trustpilot 4.6/5
- Devoluciones fáciles
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Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Ubique | |
| Peso (declarado por Mantel) | 1595 gramos | |
| Material de la llanta | Carbón | |
| Altura de la llanta | 42 mm | |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | |
| Ancho de la llanta | 30 mm | |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas / Ruedas extra cómodas / Ruedas Gravel y CX | |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 28 a 32 mm / de 33 a 38 mm |
Duraderas y sólidas
En el desarrollo de la Ubique G42C, la durabilidad fue una de las puntas de lanza. Como bicicleta versátil, este juego de ruedas tenía que ser utilizable en todas las superficies. Desde un asfalto perfecto hasta adoquines, grava y pistas forestales. La G42C es capaz de enfrentarse a todo. Eso se debe a que no nos hemos decantado por los extremos y hemos confiado en una tecnología probada. Empecemos por el corazón de la rueda: el buje. Funciona sobre rodamientos industriales con buenas juntas, lo que permite que la rueda gire perfectamente, incluso después de muchos kilómetros de uso. Los rodamientos industriales son los más utilizados en el mundo y están ampliamente disponibles, lo que facilita el mantenimiento de la rueda. El buje está equipado con una conexión centrelock para discos de freno, por lo que se pueden montar discos de los principales fabricantes en las ruedas Ubique.Los radios de tracción recta Sapim conectan el buje a la llanta. Los radios de tracción recta garantizan una rueda más rígida y resistente, con menos posibilidades de rotura de los radios. Además, los radios son de doble conificado. Esto garantiza una mejor absorción de los impactos y un riesgo aún menor de rotura de los radios. El extremo más resistente del radio se prolonga en la llanta de carbono. La combinación de una altura de 42 mm y una anchura de 30 mm hace de esta llanta un todoterreno perfecto. Es adecuada para neumáticos de carretera desde 28 mm hasta neumáticos de gravilla muy anchos. El resultado es un juego de ruedas de carbono muy robusto para la carretera, con un peso de sólo 1595 gramos.
Ubique
Desde 2017, hemos estado desarrollando nuestras ruedas de carbono en colaboración con fabricantes de ruedas de renombre. El éxito fue tal que continuamos con el nombre Ubique. Ubique en latín significa en todas partes. Así que la marca se compromete a poder utilizar Ubique en cualquier parte del mundo. 2 generaciones de ruedas Mantel han proporcionado la información necesaria para seguir desarrollando el producto. Lo hemos conseguido gracias al análisis del producto, las opiniones de los clientes, la evolución del mercado y, por supuesto, nuestra propia experiencia ciclista. Con estas ruedas, Ubique ofrece un juego de ruedas para diferentes disciplinas, como carreras y todoterreno. El objetivo de Ubique es introducir en el mercado del ciclismo una gama de productos con precios competitivos, pero que no sean inferiores a los de marcas conocidas de la misma categoría. Todo ello con el objetivo de ofrecer un producto fiable y de alta calidad.
Estas ruedas Ubique G42C Disc son aptas tanto para tubeless como para cubiertas plegables o flush. Las ruedas ya están equipadas con fondo de llanta tubeless y válvulas tubeless, lo que facilita el montaje de ruedas tubeless. El agarre entre los neumáticos y las llantas facilita el montaje de neumáticos sin cámara. Esto implica montar neumáticos tubeless, válvulas tubeless y añadir un líquido preventivo. En la mayoría de los casos, esto te permite seguir conduciendo en caso de pinchazo y no tener que detenerte en el arcén para cambiar el neumático. El líquido preventivo rellena el agujero en segundos si no es irregular o si mide más de 3 mm.
- Rueda trasera Ubique G42C
- Válvulas Tubeless Ubique
- Cinta Ubique Tubeless (preinstalada)
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Ruedas robustas y fáciles de hacer tubeless
Utilicé estas ruedas sin cámara durante una ruta de grava de cuatro días y 800 km. Rodé bastante por pistas forestales, caminos de grava, pistas de barro, caminos de tierra, etc. Y, por supuesto, sobre asfalto. Muy bien usadas desde la salida 1 y han aguantado muy bien. Recomendables. Buena relación calidad-precio
Pros y Contras
5 / 5
Buena compra como 2º juego de ruedas para bicicleta de carretera gravel
Precioso juego de ruedas muy bueno en combinación con tubeless Continental 5000
Pros y Contras
5 / 5
Ruedas bonitas
Bonitas ruedas ligeras, ni idea de si me harán más rápido, pero de todas formas aumentan la confianza.
Pros y Contras
1 / 5
Después de sólo 300 km, las ruedas tienen que ir a la tienda de bicicletas para apretar los radios debido al traqueteo
Después de 300 km, las ruedas ya tienen que ir a la tienda de bicicletas para apretar los radios a causa del traqueteo, lo cual es normal según mantle y a su cargo. Debería mencionarse en algún sitio
Pros y Contras
4 / 5
Buen juego de ruedas
Revisión después de una salida con mezcla de gravilla y carretera: Las ruedas se sienten sólidas y rápidas. El peso está ligeramente por debajo de las especificaciones, 1580 g en mi caso, y tienen muy buen aspecto. El piñón libre es la única parte que podría ser un poco mejor. El sonido es bueno, no demasiado fuerte al rodar, pero los 3 trinquetes del piñón libre XDR fallan un poco en el engranaje, especialmente al rodar sobre adoquines o terrenos muy irregulares. Vengo de un trinquete DT Swiss y pude notar la diferencia, pero sigue siendo aceptable. La relación calidad/precio parece muy buena, pero necesito montar más antes de poder decir más.
5
Ruedas robustas y fáciles de hacer tubeless
Utilicé estas ruedas sin cámara durante una ruta de grava de cuatro días y 800 km. Rodé bastante por pistas forestales, caminos de grava, pistas de barro, caminos de tierra, etc. Y, por supuesto, sobre asfalto. Muy bien usadas desde la salida 1 y han aguantado muy bien. Recomendables. Buena relación calidad-precio
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Bonito
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Funciona bien
-
Sólido
5
Buena compra como 2º juego de ruedas para bicicleta de carretera gravel
Precioso juego de ruedas muy bueno en combinación con tubeless Continental 5000
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Elegante y de marcha suave
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Los neumáticos sin cámara se ajustan perfectamente a la llanta
-
Posibilidad de montaje Tubeless sin bomba de aire
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Tubeless algo ajustado pero difícil de montar
1
Después de sólo 300 km, las ruedas tienen que ir a la tienda de bicicletas para apretar los radios debido al traqueteo
Después de 300 km, las ruedas ya tienen que ir a la tienda de bicicletas para apretar los radios a causa del traqueteo, lo cual es normal según mantle y a su cargo. Debería mencionarse en algún sitio
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Luz
-
Precio
-
Ya a la tienda de bicis después de 300 km
4
Buen juego de ruedas
Revisión después de una salida con mezcla de gravilla y carretera: Las ruedas se sienten sólidas y rápidas. El peso está ligeramente por debajo de las especificaciones, 1580 g en mi caso, y tienen muy buen aspecto. El piñón libre es la única parte que podría ser un poco mejor. El sonido es bueno, no demasiado fuerte al rodar, pero los 3 trinquetes del piñón libre XDR fallan un poco en el engranaje, especialmente al rodar sobre adoquines o terrenos muy irregulares. Vengo de un trinquete DT Swiss y pude notar la diferencia, pero sigue siendo aceptable. La relación calidad/precio parece muy buena, pero necesito montar más antes de poder decir más.
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| Tipo de rueda | Juego de ruedas | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
| Peso (declarado por Mantel) | 1595 gramos | |||
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Altura de la llanta | 42 mm | 35 mm | 37 mm | 42 mm |
| Ancho de la llanta (interno) | 21 mm | 19,5 mm | 21 mm | 21 mm |
| Ancho de la llanta | 30 mm | 27 mm | 28 mm | |
| 799,00 | Desde 329,99 | Desde 599,00 | Desde 359,00 | |
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