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Ruedas de Carretera Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake
Ruedas de Carretera Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake
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- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
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Descripción
La rueda trasera Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake es la rueda más rápida que puedes usar para contrarreloj y triatlón. La gran ventaja de los frenos de disco es que obtienes más control sobre la rueda trasera cerrada en giros y descensos rápidos. Además, el Zipp Super-9 agrega aerodinámica mejorada a tu bicicleta de contrarreloj, lo que facilita mantener la bicicleta al día. Tu resistencia a la rodadura también disminuye gracias al uso de neumáticos sin cámara.
Gráficos actualizados para una apariencia súper elegante
Las llantas Zipp Super-9 tienen un acabado muy elegante con hermosas calcomanías. Los gráficos se imprimen directamente en la rueda utilizando la tecnología ImPress de Zipp. ¡Esto es más liviano y menos sensible al daño en comparación con el trabajo con calcomanías adhesivas!
Adecuado para neumáticos sin cámara más anchos
Las llantas sin cámara Zipp Super-9 Disc tienen un diámetro interno de llanta ancho de 18 mm. Esto hace posible montar neumáticos más anchos, para que puedas conducir con una presión de neumáticos más baja. Esto promueve la eficiencia, aumenta la aerodinámica, reduce la resistencia a la rodadura, aumenta el agarre y mejora la comodidad.
Máxima aerodinámica y ventajosa turbulencia gracias a los 'aero-hoyuelos'
El Zipp Super-9 se ve increíblemente rápido porque es una rueda completamente cerrada. Para hacerlos realmente cortar el aire, Zipp ha ideado promover la turbulencia en ciertos puntos de la rueda. Al aplicar una estructura especial de pelota de golf, el aire se aerodinamiza directamente a lo largo y detrás del borde. El resultado es una rueda trasera con una resistencia al aire extremadamente reducida.
Ligero, duradero y súper rígido
El uso de carbono es muy adecuado para hacer ruedas ligeras y resistentes. Eso también se puede ver con estas ruedas Zipp Super-9. El uso de fibra de carbono UD garantiza que las ruedas puedan manejar una gran cantidad de carga, sin volverse tan pesadas que obstaculicen su rendimiento. ¡Las ruedas pesan menos de un kilo cada una, lo que garantiza que puedas sacarlas como un cohete!
• Extensor de válvula Zipp
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Gráficos actualizados para una apariencia súper elegante
Las llantas Zipp Super-9 tienen un acabado muy elegante con hermosas calcomanías. Los gráficos se imprimen directamente en la rueda utilizando la tecnología ImPress de Zipp. ¡Esto es más liviano y menos sensible al daño en comparación con el trabajo con calcomanías adhesivas!
Adecuado para neumáticos sin cámara más anchos
Las llantas sin cámara Zipp Super-9 Disc tienen un diámetro interno de llanta ancho de 18 mm. Esto hace posible montar neumáticos más anchos, para que puedas conducir con una presión de neumáticos más baja. Esto promueve la eficiencia, aumenta la aerodinámica, reduce la resistencia a la rodadura, aumenta el agarre y mejora la comodidad.
Máxima aerodinámica y ventajosa turbulencia gracias a los 'aero-hoyuelos'
El Zipp Super-9 se ve increíblemente rápido porque es una rueda completamente cerrada. Para hacerlos realmente cortar el aire, Zipp ha ideado promover la turbulencia en ciertos puntos de la rueda. Al aplicar una estructura especial de pelota de golf, el aire se aerodinamiza directamente a lo largo y detrás del borde. El resultado es una rueda trasera con una resistencia al aire extremadamente reducida.
Ligero, duradero y súper rígido
El uso de carbono es muy adecuado para hacer ruedas ligeras y resistentes. Eso también se puede ver con estas ruedas Zipp Super-9. El uso de fibra de carbono UD garantiza que las ruedas puedan manejar una gran cantidad de carga, sin volverse tan pesadas que obstaculicen su rendimiento. ¡Las ruedas pesan menos de un kilo cada una, lo que garantiza que puedas sacarlas como un cohete!
La entrega incluye
• Rueda trasera con freno de disco sin cámara Zipp Super-9 Disc• Extensor de válvula Zipp
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| Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake | Shimano Ultegra R8170 C50 con frenos de disco | Bontrager Aeolus Elite 35 TLR Disc | Shimano Ultegra R8170 C36 Disc | |
| 0 opiniones | 9 opiniones | 6 opiniones | 3 opiniones | |
| Tipo de rueda | Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera | Juego de ruedas / Rueda Delantera / Rueda Trasera |
| Material de la llanta | Carbón | Carbón | Carbón | Carbón |
| Ancho de la llanta (interno) | 18 mm | 21 mm | 19,5 mm | 21 mm |
| Tipo de Cubierta | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless | neumático plegable / Tubeless |
| Característica(s) de las ruedas | Ruedas aerodinámicas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas aerodinámicas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas extra cómodas | Ruedas ligeras para la montaña / Ruedas extra cómodas |
| Ancho de neumático recomendado por Mantel | de 25 a 28 mm | de 28 a 32 mm | de 25 a 28 mm | de 28 a 32 mm |
| 1 799,00 | Desde 549,95 | Desde 399,99 | Desde 529,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Ruedas y Cubiertas
Componentes
Material de la llanta
Carbón
Tipo de rodamientos
Industrial
Medidas
Otro
En dotación
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No
Ruedas de Carretera Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake
Todas las especificaciones
Marca
Zipp
General
Ruedas y Cubiertas
Componentes
Material de la llanta
Carbón
Tipo de rodamientos
Industrial
Medidas
Otro
En dotación
Pastillas de freno incluidas
No
Cierres rápidos incluidos
No
Ruedas de Carretera Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake
Descripción
La rueda trasera Zipp Super-9 Disc Tubeless Disc Brake es la rueda más rápida que puedes usar para contrarreloj y triatlón. La gran ventaja de los frenos de disco es que obtienes más control sobre la rueda trasera cerrada en giros y descensos rápidos. Además, el Zipp Super-9 agrega aerodinámica mejorada a tu bicicleta de contrarreloj, lo que facilita mantener la bicicleta al día. Tu resistencia a la rodadura también disminuye gracias al uso de neumáticos sin cámara.Gráficos actualizados para una apariencia súper elegante
Las llantas Zipp Super-9 tienen un acabado muy elegante con hermosas calcomanías. Los gráficos se imprimen directamente en la rueda utilizando la tecnología ImPress de Zipp. ¡Esto es más liviano y menos sensible al daño en comparación con el trabajo con calcomanías adhesivas!
Adecuado para neumáticos sin cámara más anchos
Las llantas sin cámara Zipp Super-9 Disc tienen un diámetro interno de llanta ancho de 18 mm. Esto hace posible montar neumáticos más anchos, para que puedas conducir con una presión de neumáticos más baja. Esto promueve la eficiencia, aumenta la aerodinámica, reduce la resistencia a la rodadura, aumenta el agarre y mejora la comodidad.
Máxima aerodinámica y ventajosa turbulencia gracias a los 'aero-hoyuelos'
El Zipp Super-9 se ve increíblemente rápido porque es una rueda completamente cerrada. Para hacerlos realmente cortar el aire, Zipp ha ideado promover la turbulencia en ciertos puntos de la rueda. Al aplicar una estructura especial de pelota de golf, el aire se aerodinamiza directamente a lo largo y detrás del borde. El resultado es una rueda trasera con una resistencia al aire extremadamente reducida.
Ligero, duradero y súper rígido
El uso de carbono es muy adecuado para hacer ruedas ligeras y resistentes. Eso también se puede ver con estas ruedas Zipp Super-9. El uso de fibra de carbono UD garantiza que las ruedas puedan manejar una gran cantidad de carga, sin volverse tan pesadas que obstaculicen su rendimiento. ¡Las ruedas pesan menos de un kilo cada una, lo que garantiza que puedas sacarlas como un cohete!
La entrega incluye
• Rueda trasera con freno de disco sin cámara Zipp Super-9 Disc• Extensor de válvula Zipp