Vittoria Corsa Control G2 TLR
47,95
Continental Grand Prix 5000 Allseason TR
69,99
Schwalbe One TLE
Desde 34,95
Vittoria Rubino Pro G2 TLR
42,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
Fácil de montar sin cámara (2x) |
Conducción suave |
sin cámara, mantiene la presión |
una vez aplicado, alineado recto |
Duradero (2x) |
Buen neumático |
Confort |
Buen agarre en carretera |
Precio (14x) |
Agarre (7x) |
A prueba de fugas (6x) |
Buen precio (5x) |
Fácil de montar (2x) |
Pocos pinchazos |
Agarre impecable a la carretera |
Cinta resistente |
Contras
No (3x) |
Pinchazo rápido |
Pierde presión rápidamente |
La goma se desprende de la carcasa |
Precioso |
sin antifugas |
caro |
apenas cabe en la llanta |
Montaje (5x) |
No se puede montar (3x) |
Difícil de imponer (2x) |
difícil de instalar (2x) |
Ras (3x) |
No lo parece después de 2000Km |
menos 6 bar es mucho para tubeless |
El montaje es un reto |
Según el especialista del producto
Pros
El Vittoria Corsa Control G2 TLR tiene una banda de rodadura más gruesa que el neumático Vittoria Corsa G2 TLR para bicicleta de carretera, lo que lo hace más resistente a los pinchazos y más duradero. |
La segunda generación de compuestos de grafeno garantiza un rendimiento aún mayor en comparación con los compuestos de primera generación. |
Este neumático de bicicleta de carretera ha encontrado un equilibrio óptimo entre velocidad, agarre, protección contra los pinchazos y durabilidad. |
El impresionante TPI (hilos por pulgada) de 320 microfibras por milímetro cuadrado hace que el neumático sea extremadamente flexible y rápido. |
Estos neumáticos para bicicleta de carretera preparados para tubeless pueden utilizarse en todas las condiciones durante todo el año. |
Ofrece una durabilidad, resistencia a los pinchazos y agarre sustancialmente mejorados en comparación con el Continental GP5000. |
La mezcla óptima del compuesto mejora el agarre en las curvas sobre mojado. |
La capa antipinchazos Vectran-breaker es más ligera, más flexible y funciona mejor contra los cortes que una capa antipinchazos de nailon. |
También compatible con llantas sin gancho hasta la presión máxima permitida de los neumáticos. |
No busques más, con el Schwalbe One TLE tienes un neumático para todas las estaciones. |
Este neumático ofrece un excelente agarre, incluso en carreteras mojadas. |
La resistencia a los pinchazos de este neumático es alta. |
Se puede hacer este neumático sin cámara. |
Rubino Pro G2 TLR es el tubeless todoterreno para todo el año o para entrenar. |
La carcasa de nylon de 150 TPI es relativamente rígida, pero también muy duradera para disfrutar de kilómetros de ciclismo. |
El compuesto Graphene 2.0 está optimizado para conseguir un gran agarre en todas las condiciones, incluidas las de lluvia. |
Esta versión TLR es apta para tubeless. |
Contras
Este neumático no tiene una capa adicional de protección antipinchazos, pero debido al engrosamiento de la banda de rodadura es más resistente a los pinchazos que el neumático de bicicleta de carretera Vittoria Corsa G2 TLR. |
No tiene la velocidad de un neumático Continental GP5000. |
La resistencia a la rodadura es ligeramente superior debido a la mayor adherencia y durabilidad. |
El Rubino Pro G2 TLR come kilómetros pero no es el neumático más rápido por ello. |
Especificaciones
Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
Cubierta para
Bicicleta de carretera
Bicicleta de carretera
Bicicleta de carretera
Bicicleta de carretera
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
28 pulgadas
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
320
150
25 mm
28 mm
30 mm
28 mm
30 mm
25 mm
28 mm
32 mm
28 mm
32 mm
25 mm
28 mm
28 mm
25 mm
28 mm
30 mm
28 mm
30 mm
Neumáticos All Season
Neumáticos All Season
Neumáticos All Season
Neumáticos All Season
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Si
Si
Color
Negro
Negro
Marrón
Marrón
Negro
Amarillo
Marrón
Amarillo
Marrón
Negro
Sí
Sí
Sí
Sí
Todoterreno
Todoterreno
Todoterreno
Todoterreno