Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Maxxis Ardent Race EXO 3C MaxxSpeed TLR
Desde 44,95
Continental Dubnital
Desde 50,75
Schwalbe Thunder Burt Addix Speed Super Race TLE
Desde 46,95
Schwalbe Racing Ralph Addix Speed Super Ground TLE
Desde 34,95
Comparar productos (4)
Nuestros clientes opinan lo siguiente
Opiniones
Pros
agarre (11x) |
Precio (2x) |
Baja resistencia a la rodadura (2x) |
Informacion del estado del pedido en cada momento |
Rueda rápidamente |
Ligero |
Diseño |
Super neumático |
neumático rápido (2x) |
Ligero (2x) |
Rápido |
Amplio |
buen agarre (17x) |
Agarre (12x) |
Fácil de montar (7x) |
Precio (6x) |
Contras
No (2x) |
Peso |
precio |
Sin |
Agarre reducido en barro |
Debido al tubeless ready un poco más difícil de montar |
Absolutamente ninguna fuerza y resistencia al desgaste, decepción |
En mojado, agarra un poco menos |
Difícil de montar sin cámara |
No (4x) |
Precioso (2x) |
Difícil de montar (2x) |
Difícil subir a la llanta (2x) |
Según el especialista del producto
Pros
| Especialista en recorridos de cross-country y maratón gracias a su potente agarre en rocas y raíces, tanto en seco como en mojado. |
| Perfecto para utilizarlo como neumático trasero gracias a su menor resistencia a la rodadura, combinado con un neumático delantero con tacos más altos para un mayor agarre. |
| Los tacos bajos en la superficie de la banda de rodadura hacen que el Ardent Race sea rápido en las rectas y los tacos laterales altos dan confianza en las curvas. |
| La protección Exo protege los laterales de las piedras afiladas. |
| La tecnología Tubeless Ready facilita la fabricación de los neumáticos sin cámara con 90 ml de sellador de látex por neumático. |
| With its low studs, the Dubnital tread is highly suitable for fast dry courses. |
| Thanks to the Race carcass, this MTB tyre is very supple, giving you even more grip and less rolling resistance. |
| As the Rapid rubber compound makes for super low rolling resistance, you will be able to beat one PR after another on the fast courses! |
| As the tread has a very nice sloping structure, the tyre feels super reliable on single tracks. |
| El bajo perfil de los tacos de la banda de rodadura te proporciona la menor resistencia a la rodadura posible para una velocidad óptima en las rectas. |
| Los tacos altos en las mejillas del Thunder Burt te dan mucho agarre y control en las curvas. |
| Addix Speed no sólo garantiza una resistencia a la rodadura muy baja, sino que este compuesto de caucho es también robusto y duradero. |
| El lado transparente de la carcasa de la Super Race da a la Thunder Burt Addix Speed Super Race un aspecto clásico. |
| La banda de rodadura con tacos de alta velocidad del Racing Ralph lo convierte en el neumático trasero ideal para los recorridos de cross-country. |
| El compuesto Addix Speed no sólo proporciona una resistencia a la rodadura muy baja, sino que también hace que este neumático sea relativamente duradero. |
| Gracias al tejido SnakeSkin de la carcasa, tienes una excelente protección contra los pinchazos en todo el neumático. |
| TLE (tubeless easy), apto para la conducción con 90 ml de látex líquido por neumático para solucionar rápidamente los pinchazos. |
| TLE (tubeless easy), apto para circular con 90 ml de látex líquido por neumático para reparar rápidamente los pinchazos. |
Contras
| La goma blanda MaxxSpeed puede dar mucho agarre, pero también se desgasta más rápido que un compuesto más duro. |
| El látex líquido para montar con una configuración sin cámara debe reponerse generalmente cada 3-6 meses. |
| Because the studs on the tread are close together, this tyre may be less suitable for muddy surfaces. |
| The Race carcass is slightly more vulnerable to sharp stones. |
| El Thunder Burt Addix Speed Super Race no es apto para condiciones de humedad y barro. |
| Con la carcasa Super Race, tiene menos protección contra los pinchazos que la carcasa Super Ground. |
| El Racing Ralph es menos adecuado para condiciones de barro. |
| El látex líquido para montar con una configuración sin cámara generalmente debe reponerse cada 3-6 meses. |
Especificaciones
Cantidad de Unidades
1 pieza
1 pieza
1 pieza
Cubierta para
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Bici de Montaña / MTB / BTT
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
Crosscountry (XC) & Maratón
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
29 pulgadas
29 pulgadas
26 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
27,5 pulgadas
29 pulgadas
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
Cubierta Plegable
120
3/330
67
67
56 mm / 2.20 inch
60 mm / 2.35 inch
60 mm / 2.35 inch
50 mm / 2.00 inch
56 mm / 2.20 inch
61 mm / 2.40 inch
56 mm / 2.20 inch
61 mm / 2.40 inch
54 mm / 2.10 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
54 mm / 2.10 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
57 mm / 2.25 pulgadas
60 mm / 2.35 inch
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★★★★
★★☆☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Asfalto y grava fina
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Suelo de bosque húmedo
Grava gruesa y suelo de bosque seco
Suelo de bosque húmedo
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
Tubeless Ready
Si
Compatible con bicicletas eléctricas
No
E-25
No
E-25
Color
Negro
Negro
Marrón
Marrón
Skinwall
Negro
Versión
Tubeless Ready
EXO Protection
EXO Protection
Serie
3C MaxxSpeed
Addix Speed
Sí
Sí
Sí
Sí
Caminos de arena y bosque seco
Caminos forestales húmedos y raíces de árboles
Rocas y piedras afiladas
Caminos forestales húmedos y raíces de árboles
Rocas y piedras afiladas
Caminos de arena y bosque seco
Rocas y piedras afiladas
Rocas y piedras afiladas
Asfalto
Caminos de arena y bosque seco
Caminos de arena y bosque seco
Caminos de arena y bosque seco
Rocas y piedras afiladas
Rocas y piedras afiladas
Race
Trail
Trail
Rapid
Grip
Grip