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Grupo Shimano Dura Ace R9100

Grupo Shimano Dura Ace R9100
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Pros y Contras

Pros y Contras

  • En Mantel.com podrás adquirir el grupo Dura Ace R9100 según la configuración que desees.
  • En este grupo se han utilizado las tecnologías más nuevas: un desviador delantero más fluido y flexible y un desviador trasero Direct Mount que funciona con un cassette de 30 D.
Lee lo que dicen nuestros clientes sobre este producto

Especificaciones

Especificaciones

Marca Shimano
Número de cambios 11-velocidades
Tipos de sistemas de cambios Mecánico
Desviador delantero Soldar
Tipo de bielas (Eje) Hollowtech II
Color Negro

Descripción

Descripción

Para cada tipo de ciclista de carretera hay disponible un grupo Dura Ace R9100. No importa si estás buscando un grupo con el cual puedas recorrer los Alpes o pedalear en una competencia difícil. Si estás buscando el mejor material que se ajuste a tus deseos, sin lugar a duda esto lo podrás encontrar en los componentes de la serie Dura Ace R9100. Tu mismo podrás armar tu propio grupo. Nosotros solamente te ayudaremos a que armes la combinación correcta.

El grupo Shimano Dura Ace 9100 ha sido diseñado a partir de décadas de pasión por la tecnología. Un diseño aerodinámico, potente, creado a partir de la ciencia. Para el grupo Dura Ace 9100, Shimano ha mejorado cada componente de forma individual con el fin de crear un máximo rendimiento de la transmisión.

Tecnología

Los frenos de llanta Dual-Pivot/Doble Pivote son 43% más rígidos. Esto influye en gran medida en la potencia de frenado y en la modulación y/o dosificación de la potencia de frenado. Una mejora increíble en los ya asombrosos frenos Shimano. En su desarrollo también se ha tenido en cuenta la tendencia de que cada vez las cubiertas son más anchas. Por esta razón hay más espacio para facilitar el montaje de las cubiertas de 28 mm. Estos son los frenos ideales para un mantenimiento fácil y sencillo y para un cambio rápido de las ruedas. El tornillo de ajuste ha sido modificado y ahora cuenta con un diseño aerodinámico.

Lo mejor de todo acerca de estas manetas es que no importa si ellas son mecánicas, electrónicas o hidráulicas, porque todas ellas brindan casi la misma sensación. Uno de los puntos claves durante el desarrollo era que los profesionales pudieran ser capaces de cambiar fácilmente entre los diferentes sistemas. La maneta Dual Control Lever (cambio de velocidad mecánico) funciona con un pequeño movimiento/golpe de los dedos, ofrece una posición más ergonómica para tus manos, tiene un rango de ajuste más amplio y no requiere de mucha fuerza para ser operada. Las manetas Di2 producen un clic un poco más notable, para que sientas cuando realices el cambio de velocidad. El material de las fundas ha sido adaptado para lograr una óptima forma ergonómica y un mayor agarre y/o adherencia.

El desviador trasero ‘Shadow’ es un diseño más rígido que permite mejorar el cambio de velocidad y está ubicado debajo del cassette lo cual garantiza una mejor protección y minimiza la posibilidad de daños en el cuadro en caso de caídas. Gracias a sus nuevos cables de baja fricción “low-friction” con recubrimiento de polímero, puedes pasar fácilmente de un piñón a otro de manera más rápida y fácil.

El desviador delantero se ha vuelto más compacto y cuenta con un enrutamiento de los cables que ha sido ajustado para disminuir la fuerza necesaria para realizar el cambio de velocidad. Hay varias opciones de enrutamiento de los cables con un ajuste de tensión del cable integrado. Todo esto para permitir el montaje de cubiertas más anchas y la instalación de diferentes soportes en el cuadro.

La entrega incluye

• Juego de bielas Shimano Dura Ace FC-R9100
• Cassette Shimano Dura Ace CS-9100
• Puentes de frenos Shimano Dura Ace BR-R9100/R9110 Direct Mount
• Desviador trasero Shimano Dura Ace RD-R9100
• Desviador delantero Shimano Dura Ace FD-R9100 (soldado/braze)
• Cadena Shimano Dura Ace 11 velocidades HG-901
• Manetas de cambio Shimano Dura Ace 11-velocidades ST-R9100
• Incluye cables de cambio y de freno

Shimano recomienda utilizar este grupo con los siguientes rodamientos de eje de pedalier:
- Dura Ace R9100 BSA/ITA
- Dura Ace BB92 PressFit

Para un BB30 nosotros recomendamos:
- Wheels Manufacturing BB30 Enduro Bearings

Para un Press Fit 30 nosotros recomendamos:
- Wheels Manufacturing Press Fit 30 Enduro Bearings
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Opiniones

Opiniones

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Un promedio de 10 opiniones
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Fotos de clientes


Los comentarios más recientes

8 / 10

heb nu 10sp is dit zo om te zetten naar deze set

- peter 6 diciembre 2018

hen nu 10 speed dura ace 7900 is deze 11 speed zo te monteren ook op de achternaaf

9 / 10

Groupe très bien conçu, finition irréprochable

- Jean-François 5 enero 2018

Pros y Contras

esthétique
fluidité
légèreté
robustesse
un peu cher

10 / 10

Heel erg tevreden

- Aron 8 septiembre 2017

Top kwaliteit! Alles gaat heel erg soepel. Heb deze groep op een allez sprint specialized gezet en volgens mij een perfecte combinatie

Pros y Contras

Licht
Mooi
Stevig

10 / 10

En sagolik skillnad

- Jesper 9 junio 2017

Ersatte min Ultegragrupp 6700 med denna. En sagolik förbättring. Funderade också på SRAM Red men valde 9100 då kombinationen 52/36 med 11-30-kassett ger större utväxlingsspann än 50/24 och 11-28 (om man ska upp i alperna) . För att åstadkomma samma sak med SRAM Red måste man ha den långa bakväxelarmen (Long Cage) för 30-drev, vilket inte är optimalt för 11-25 har jag läst.

Pros y Contras

Smidig funktion
Utväxlingsalternativ

10 / 10

un groupe à la pointe

- Brice 2 febrero 2017

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Dientes 11 / 25 / 11 / 28 / 11 / 30 / 12 / 25 / 12 / 28 10 / 26 / 10 / 28 / 10 / 33 / 10 / 36 11 / 25 / 11 / 28 / 11 / 30 / 11 / 32 / 11 / 34 / 12 / 25 / 14 / 28
Proporción biela 50 / 34 / 52 / 36 / 53 / 39 40 / 44 / 46 / 46 / 33 / 48 / 35 46 / 36 / 50 / 34 / 52 / 36 / 53 / 39
Longitud de la biela 170 mm / 172,5 mm / 175 mm 170 mm / 172,5 mm / 175 mm 170 mm / 172,5 mm / 175 mm
Número de cambios 11-velocidades 12-velocidades 12-velocidades 11-velocidades
Tipo de Freno Freno de llanta tradicional / Freno de pastilla Direct Mount / Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero Freno de llanta tradicional / Freno de pastilla Direct Mount / Direct Mount delantero y Eje de pedalier trasero / Disc Flat Mount / Disc Post Mount Disc Flat Mount Freno de llanta tradicional
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