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Opción ecológica
Pros y Contras
Pros y Contras
- Gracias a su fórmula única, puede sellar agujeros de hasta 6 mm.
- Sin diluir, este sellador puede utilizarse en neumáticos sin cámara de alta presión, como los de las bicicletas de carretera y grava.
- Diluido con agua, también puede utilizarse con neumáticos de baja presión.
- Funciona a diferentes temperaturas y altitudes.
- Para neumáticos de bicicleta de montaña de 29 pulgadas necesita aprox. 2 sellantes de látex de 60 ml. Para neumáticos de carreras 1x 60ml para 2 neumáticos.
- Es muy denso y no se extiende rápidamente. Hacer hermético un neumático poroso puede ser todo un reto.
- Debe rellenarse repetidamente cada 3-6 meses para garantizar su fiabilidad. Por esta razón, no está de más hacer una reserva mayor.
Especificaciones
Especificaciones
Marca
|
CyclOn |
Si | |
Tubo de inyección
|
No |
Descripción
Descripción
Gran sellante de neumáticos y resistencia a los pinchazos
El sellante de neumáticos es un líquido espeso al que se han añadido pequeños gránulos para ayudar a sellar el pinchazo. Además, el líquido contenido en el neumático tiene una vida útil de unos 1000 km y se recomienda rellenarlo ligeramente cada 3-5 meses (o 1200 km).
Elección ecológica
La fórmula del sellante de neumáticos CyclOn no contiene amoniaco y es biodegradable. Por tanto, también es una opción respetuosa con el medio ambiente.
La entrega incluye
• 1 envase de sellante de neumáticos CyclOnConsejos de uso
Cantidades recomendadas:Bicicleta de carretera - 60-70 ml por neumático
Bicicleta de grava - 90 ml por neumático
Bicicleta de montaña alta presión (más de 2 bar), ver recomendaciones de uso - 90-120 ml por neumático
Bicicleta de montaña baja presión (menos de 2 bar), ver recomendaciones de uso - 120 ml por neumático
Bicicleta de playa (menos de 1 bar), ver recomendaciones de uso - 120 ml por neumático
Recomendaciones de uso a baja presión
Para un rendimiento óptimo y un sellado rápido, el sellador de neumáticos se diluye con agua en caso de baja presión del neumático. El sellante se distribuye mejor en la banda de rodadura y en las mejillas del neumático. Recomendaciones:
Por encima de 2 bares; sin diluir
Por debajo de 2 bares; diluir con un 10% de agua
Por debajo de 1 bar; diluir con un 15% de agua
Opinión
Opinión
3 / 5
Producto eficaz y respetuoso con el medio ambiente, pero el envase podría mejorarse
El producto es perfecto. Hace su trabajo y sella los agujeros incluso en condiciones húmedas. Dicen que es biodegradable, lo que es una ventaja para mí. Me impresionó la punta fina. Encaja fácilmente en una válvula presta (sin el obus) o entre la llanta y el neumático sin cámara, separándose un poco. Por desgracia, es frágil y se rompió al segundo uso :( Así que el recipiente no es realmente reutilizable si compras un volumen mayor de líquido.
3
Producto eficaz y respetuoso con el medio ambiente, pero el envase podría mejorarse
El producto es perfecto. Hace su trabajo y sella los agujeros incluso en condiciones húmedas. Dicen que es biodegradable, lo que es una ventaja para mí. Me impresionó la punta fina. Encaja fácilmente en una válvula presta (sin el obus) o entre la llanta y el neumático sin cámara, separándose un poco. Por desgracia, es frágil y se rompió al segundo uso :( Así que el recipiente no es realmente reutilizable si compras un volumen mayor de líquido.
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Biodegradable | Si | No | Si | No |
Contenido | 125 ml / 500 ml / 1000 ml | 60 ml / 200 ml / 500 ml | 140 ml / 1000 ml | 60 ml / 240 ml / 1000 ml |
Tubo de inyección | No | No | No | No |
Desde 9,95 | Desde 7,90 | Desde 13,95 | Desde 6,49 | |
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