Nederland
België
Deutschland
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
- Entrega entre 4-5 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
Haz una pregunta sobre este producto.
Pros y Contras
Pros y Contras
- Gracias a su fórmula única, puede sellar agujeros de hasta 6 mm.
- Sin diluir, este sellador puede utilizarse en neumáticos sin cámara de alta presión, como los de las bicicletas de carretera y grava.
- Diluido con agua, también puede utilizarse con neumáticos de baja presión.
- Funciona a diferentes temperaturas y altitudes.
- Para neumáticos de bicicleta de montaña de 29 pulgadas necesita aprox. 2 sellantes de látex de 60 ml. Para neumáticos de carreras 1x 60ml para 2 neumáticos.
- Es muy denso y no se extiende rápidamente. Hacer hermético un neumático poroso puede ser todo un reto.
- Debe rellenarse repetidamente cada 3-6 meses para garantizar su fiabilidad. Por esta razón, no está de más hacer una reserva mayor.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | CyclOn | |
| Biodegradable | No | |
| Tubo de inyección | No |
Gran sellante de neumáticos y resistencia a los pinchazos
El sellante de neumáticos es un líquido espeso al que se han añadido pequeños gránulos para ayudar a sellar el pinchazo. Además, el líquido contenido en el neumático tiene una vida útil de unos 1000 km y se recomienda rellenarlo ligeramente cada 3-5 meses (o 1200 km).
Elección ecológica
La fórmula del sellante de neumáticos CyclOn no contiene amoniaco y es biodegradable. Por tanto, también es una opción respetuosa con el medio ambiente.
Bicicleta de carretera - 60-70 ml por neumático
Bicicleta de grava - 90 ml por neumático
Bicicleta de montaña alta presión (más de 2 bar), ver recomendaciones de uso - 90-120 ml por neumático
Bicicleta de montaña baja presión (menos de 2 bar), ver recomendaciones de uso - 120 ml por neumático
Bicicleta de playa (menos de 1 bar), ver recomendaciones de uso - 120 ml por neumático
Recomendaciones de uso a baja presión
Para un rendimiento óptimo y un sellado rápido, el sellador de neumáticos se diluye con agua en caso de baja presión del neumático. El sellante se distribuye mejor en la banda de rodadura y en las mejillas del neumático. Recomendaciones:
Por encima de 2 bares; sin diluir
Por debajo de 2 bares; diluir con un 10% de agua
Por debajo de 1 bar; diluir con un 15% de agua
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Látex fino
Llevo años utilizando este látex y funciona de maravilla.
5 / 5
Práctico y eficaz
Aparte de que esta marca de sellador sella muy bien, la botella también es práctica para las bicicletas de carretera. La boquilla es adecuada para rellenar a través de la válvula y la cantidad que contiene la botella es suficiente para proporcionar sellante nuevo a ambos neumáticos.
Pros y Contras
5 / 5
Fácil de rellenar. Aún no hay fugas.
Llevo conduciéndolo unos meses y todavía no he pinchado. Me gusta especialmente que sea muy fácil rellenar los neumáticos a través de la válvula. Es una pena que no haya botella dispensadora con la versión de 1 litro, pero afortunadamente aún tenía una.
Pros y Contras
5 / 5
Sella bien los orificios y rellena mediante válvula
Hace lo que tiene que hacer. Tenía 2 agujeros que se taparon rápidamente. También es una ventaja que puedas rellenar a través de la válvula. Con mi viejo Stan's Tube no podías debido a los gruesos grumos.
Pros y Contras
5 / 5
Producto estrella
Fácil de usar y hace lo que se supone que debe hacer, tapar agujeros
Pros y Contras
5
Práctico y eficaz
Aparte de que esta marca de sellador sella muy bien, la botella también es práctica para las bicicletas de carretera. La boquilla es adecuada para rellenar a través de la válvula y la cantidad que contiene la botella es suficiente para proporcionar sellante nuevo a ambos neumáticos.
-
Fácil rellenado mediante válvula
-
Sella eficazmente los orificios
-
Volumen adecuado para bicicletas de carretera
5
Fácil de rellenar. Aún no hay fugas.
Llevo conduciéndolo unos meses y todavía no he pinchado. Me gusta especialmente que sea muy fácil rellenar los neumáticos a través de la válvula. Es una pena que no haya botella dispensadora con la versión de 1 litro, pero afortunadamente aún tenía una.
-
Fácil de rellenar
-
Respetuoso con el medio ambiente
-
Sin botella dosificadora con botella de 1 litro
5
Sella bien los orificios y rellena mediante válvula
Hace lo que tiene que hacer. Tenía 2 agujeros que se taparon rápidamente. También es una ventaja que puedas rellenar a través de la válvula. Con mi viejo Stan's Tube no podías debido a los gruesos grumos.
-
Relleno mediante válvula
-
Sella los orificios
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
Productos relacionados
Productos relacionados
|
|
|
|
|
| CyclOn Tyre Sealant | Stan's NoTubes Original Tubeless Sealant | Schwalbe Doc Blue | Muc-Off Road & Gravel Sealant | |
| 6 opiniones | 190 opiniones | 221 opiniones | 3 opiniones | |
| Biodegradable | No | Si | No | No |
| Contenido | 125 ml / 500 ml / 1 litro | 250 ml / 500 ml / 1 litro | 200 ml / 500 ml / 60 ml | 500 ml / 1 litro / 80 ml / 140 ml |
| Tubo de inyección | No | No | No | |
| Desde 9,95 | Desde 10,95 | Desde 6,45 | Desde 7,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |