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Pros y Contras
- Las cubiertas Vittoria Corsa G2 TLR son unos de las cubiertas sin cámara más versátiles disponibles en la actualidad.
- Con las Corsa G2 en configuración sin cámara, tiene una resistencia a la rodadura aún más baja y un mejor agarre en las curvas.
- Mediante el uso de 4 compuestos diferentes, se puede lograr un equilibrio perfecto entre resistencia a la rodadura, agarre, rendimiento de frenado, durabilidad y resistencia a los pinchazos.
- Hacer un neumático Tubeless Ready sin cámara requiere un poco de esfuerzo, pero el resultado no defraudará.
Especificaciones
Especificaciones
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Marca
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Vittoria |
| Sí | |
| Velocidad | |
| Neumáticos de verano | |
| ★★★☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★☆ | |
| ★★★☆☆ | |
| Cubierta Plegable |
Descripción
Descripción
La Vittoria Corsa G2 TLR está equipado con el compuesto Graphene 2.0. Con este compuesto, Vittoria consigue subir el listón de rendimiento una vez más. La composición de caucho del neumático Vittoria Corsa G2 TLR consta de 4 compuestos diferentes. Los compuestos se aplican en un lugar del neumático donde los compuestos entran en juego. Por ejemplo, el neumático Vittoria Corsa G2 TLR tiene un compuesto más duro en el centro de la banda de rodadura para una baja resistencia a la rodadura y un compuesto más blando en los lados para un agarre muy alto en las curvas. Esto crea un equilibrio perfecto entre resistencia a la rodadura, agarre, rendimiento de frenado, durabilidad y resistencia a los pinchazos. Hasta la fecha, Vittoria es el único fabricante de neumáticos de carrera que incorpora 4 compuestos diferentes en un solo neumático.
La carcasa del Vittoria Corsa G2 TLR está hecha de algodón. El alto grado de flexibilidad de la carcasa asegura una superficie de contacto óptima con la superficie de la carretera. La superficie de contacto mejorada asegura una menor resistencia a la rodadura y un agarre muy alto en la superficie de la carretera (mojada). Los neumáticos Vittoria son inmensamente populares en el pelotón profesional. Puedes ver los neumáticos en el Tour de Francia, Giro d'Italia, Vuelta, clásicas y varios campeonatos. No en vano muchos ciclistas profesionales eligen la calidad de Vittoria.
Tecnología
• Tipo de neumático: Tubeless Ready• Carcasa: Algodón K 320 TPI
• Compuesto: 4C Graphene2.0
• Color negro
Compatibilidad
Ancho de banda 25 mm:• Tamaño de la rueda: 700x25c
• ETRTO: 25-622
Peso:
•25-622, 700x25c: 290 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
4 / 5
Buenos neumáticos para todo.
Estos neumáticos fueron un poco más difíciles de montar que mi anterior continental, pero ruedan mucho más suave en la carretera y tienen más agarre en las curvas.
Pros y Contras
4 / 5
Buenos neumáticos, buen precio, ¡buen negocio!
Llevo años conduciendo esto. No quiero otra cosa
Pros y Contras
1 / 5
Neumático desgastado después de seis meses, tras los cuales no era posible la garantía.
Neumático muy bonito que se conduce agradablemente. Sin embargo, al cabo de seis meses (1500 km recorridos) se agrietó el flanco del neumático. Esto hizo visible el revestimiento interior blanco del neumático. Mantel declaró que el neumático se había secado debido a un almacenamiento inadecuado, mientras que la moto siempre estuvo guardada en un espacio cerrado (protegida de la intemperie). Así que tampoco se dio garantía sobre él. El neumático tiene un precio ridículo (50 euros por neumático) cuando durará menos de seis meses. Mal servicio.
Pros y Contras
2 / 5
Fuga rápida
He montado con estos neumáticos de 28 mm durante varias semanas. Múltiples pinchazos. Comprobé los neumáticos después de una salida y detecté varias piedrecitas/guijarros afilados. Volví a cambiarlos rápidamente, así que están colgados en el cobertizo. Los cambié por neumáticos GP5000, que se han usado durante varias semanas y todavía no han pinchado. Dos estrellas porque tienen muy buen agarre, pero en mi opinión esto sirve de poco cuando se pinchan con regularidad...
Pros y Contras
5 / 5
Rápido.
Gran conducción, muy rápida y disponible en 2 colores. Dura en carretera entre 3500 y 5000 km
Pros y Contras
4
Buenos neumáticos para todo.
Estos neumáticos fueron un poco más difíciles de montar que mi anterior continental, pero ruedan mucho más suave en la carretera y tienen más agarre en las curvas.
-
Gran agarre en curvas incluso en mojado
-
Una vez montado fácil de poner y quitar.
-
¡¡¡Duran mucho!!!
-
Difícil de inflar con bomba, compresor débil
1
Neumático desgastado después de seis meses, tras los cuales no era posible la garantía.
Neumático muy bonito que se conduce agradablemente. Sin embargo, al cabo de seis meses (1500 km recorridos) se agrietó el flanco del neumático. Esto hizo visible el revestimiento interior blanco del neumático. Mantel declaró que el neumático se había secado debido a un almacenamiento inadecuado, mientras que la moto siempre estuvo guardada en un espacio cerrado (protegida de la intemperie). Así que tampoco se dio garantía sobre él. El neumático tiene un precio ridículo (50 euros por neumático) cuando durará menos de seis meses. Mal servicio.
-
Bonito neumático
-
Caro
-
Desgaste
2
Fuga rápida
He montado con estos neumáticos de 28 mm durante varias semanas. Múltiples pinchazos. Comprobé los neumáticos después de una salida y detecté varias piedrecitas/guijarros afilados. Volví a cambiarlos rápidamente, así que están colgados en el cobertizo. Los cambié por neumáticos GP5000, que se han usado durante varias semanas y todavía no han pinchado. Dos estrellas porque tienen muy buen agarre, pero en mi opinión esto sirve de poco cuando se pinchan con regularidad...
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Se pega a la carretera
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Pinchar rápidamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
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| Vittoria Corsa G2 TLR | Vredestein Superpasso TLR | Schwalbe Pro One TLE | Pirelli P Zero Race TLR | |
| 10 opiniones | 2 opiniones | 208 opiniones | 21 opiniones | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | Velocidad | Velocidad | Velocidad |
| Estación | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
| Ancho de la Cubierta | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 26 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Agarre | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| 52,95 | 51,95 | Desde 44,95 | Desde 57,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Vittoria Corsa G2 TLR
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Vittoria Corsa G2 TLR
Descripción
La cubierta Vittoria Corsa G2 TLR es una de las cubiertas más versátiles disponibles en la actualidad. Esta cubierta tubeless ready es un especialista en todas las condiciones. La Vittoria Corsa G2 TLR es una excelente opción tanto en condiciones secas como húmedas. Con el Corsa G2 en configuración sin cámara, tiene una resistencia a la rodadura aún más baja y un mejor agarre en las curvas. Con esta cubierta Tubeless Ready de Vittoria, te esfuerzas por alcanzar el máximo rendimiento posible en todos los frentes de rendimiento.La Vittoria Corsa G2 TLR está equipado con el compuesto Graphene 2.0. Con este compuesto, Vittoria consigue subir el listón de rendimiento una vez más. La composición de caucho del neumático Vittoria Corsa G2 TLR consta de 4 compuestos diferentes. Los compuestos se aplican en un lugar del neumático donde los compuestos entran en juego. Por ejemplo, el neumático Vittoria Corsa G2 TLR tiene un compuesto más duro en el centro de la banda de rodadura para una baja resistencia a la rodadura y un compuesto más blando en los lados para un agarre muy alto en las curvas. Esto crea un equilibrio perfecto entre resistencia a la rodadura, agarre, rendimiento de frenado, durabilidad y resistencia a los pinchazos. Hasta la fecha, Vittoria es el único fabricante de neumáticos de carrera que incorpora 4 compuestos diferentes en un solo neumático.
La carcasa del Vittoria Corsa G2 TLR está hecha de algodón. El alto grado de flexibilidad de la carcasa asegura una superficie de contacto óptima con la superficie de la carretera. La superficie de contacto mejorada asegura una menor resistencia a la rodadura y un agarre muy alto en la superficie de la carretera (mojada). Los neumáticos Vittoria son inmensamente populares en el pelotón profesional. Puedes ver los neumáticos en el Tour de Francia, Giro d'Italia, Vuelta, clásicas y varios campeonatos. No en vano muchos ciclistas profesionales eligen la calidad de Vittoria.
Tecnología
• Tipo de neumático: Tubeless Ready• Carcasa: Algodón K 320 TPI
• Compuesto: 4C Graphene2.0
• Color negro
Compatibilidad
Ancho de banda 25 mm:• Tamaño de la rueda: 700x25c
• ETRTO: 25-622
Peso:
•25-622, 700x25c: 290 gramos
El peso indicado por el fabricante puede diferir del peso real. La desviación suele ser pequeña y se debe a variaciones en el proceso de producción.