Nederland
België
Deutschland
United Kingdom
Finland
Ireland
Luxembourg
Portugal
Poland
Österreich
France
España
Italia
Sverige
Danmark
Liquidaciones
![Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE]( "Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE")
![Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE]( "Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE")
![Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE]( "Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE")
![Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE]( "Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE")
1/5
PVPR 69,90
44,95
24,95 de descuento
En Stock
(aún 5)
- Entrega entre 2-4 días laborables
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
Haz una pregunta sobre este producto.
Envía un correo al servicio al clientePros y Contras
Pros y Contras
- Sólo 205 gramos para una cubierta sin cámara de aire de 25 mm.
- La resistencia a la rodadura más baja, otro 21% más baja que la de un Schwalbe Pro One.
- Diseñado para competiciones de contrarreloj y triatlón.
- Primera cubierta Tubeless Skinwall.
- Esta cubierta compromete un poco la durabilidad.
Especificaciones
Especificaciones
|
Marca
|
Schwalbe |
| Sí | |
| Velocidad | |
| Neumáticos de verano | |
| ★★☆☆☆ | |
| ★★★★★ | |
| ★★★★★ | |
| ★★☆☆☆ | |
| Cubierta Plegable |
Descripción
Descripción
Las cubiertas para bicicletas de carretera Schwalbe Pro One TT TLE están hechas especialmente para contrarreloj y triatlón. Estos Schwalbe Pro One TLE ahorrarán vataje para que puedas ir más rápido con el mismo esfuerzo y mantener el ritmo por más tiempo. En los triatlones es importante que puedas ahorrar energía mientras vas en bicicleta para que tengas más energía para correr más rápido más adelante.
Este Schwalbe Pro One TT TLE es extremadamente ligero para un neumático sin cámara de aire con hasta 205 gramos en una versión de 25 mm. Gracias al sistema Tubeless se ahorra el peso de una cámara de aire. Así que puedes añadir látex en el neumático, para que el neumático cuando pinches cierre el agujero en segundos para que puedas seguir andando en bicicleta. Además, las cubiertas Schwalbe Pro One TT están optimizadas para llantas de 19c.
La construcción de la vuelta integra la tecnología Tubeless Easy de la manera más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente suave y cómodo. La sensación de rodaje es comparable al comportamiento suave como la seda de un neumático tubular clásico.
COMPUESTO ADDIX RACE
Una receta completamente nueva. Addix Race es un multi-compuesto hecho de los últimos y probados polímeros de alta calidad. Debido a que los niveles de llenado de sílice aumentaron significativamente, el proceso de mezcla tuvo que ser refinado. Se utilizan varias mezclas especiales en el centro y en las paredes laterales. Esto aumenta el agarre en las curvas sin afectar negativamente a la resistencia a la rodadura o a la vida útil.
Schwalbe recomienda montar todos los neumáticos Pro One TLE con el sellador de látex Schwalbe Doc Blue. Se recomiendan 60 ml de sellador de látex Schwalbe Doc Blue por neumático. Los neumáticos deben rodar a una velocidad de 25 km por hora inmediatamente después del montaje. Si se ignoran estas instrucciones, no se puede garantizar un sellado correcto del neumático.
Mostrar más
Mostrar menos
Este Schwalbe Pro One TT TLE es extremadamente ligero para un neumático sin cámara de aire con hasta 205 gramos en una versión de 25 mm. Gracias al sistema Tubeless se ahorra el peso de una cámara de aire. Así que puedes añadir látex en el neumático, para que el neumático cuando pinches cierre el agujero en segundos para que puedas seguir andando en bicicleta. Además, las cubiertas Schwalbe Pro One TT están optimizadas para llantas de 19c.
Tecnología
LA CONSTRUCCIÓN FLEXIBLE DE LA CARCASALa construcción de la vuelta integra la tecnología Tubeless Easy de la manera más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente suave y cómodo. La sensación de rodaje es comparable al comportamiento suave como la seda de un neumático tubular clásico.
COMPUESTO ADDIX RACE
Una receta completamente nueva. Addix Race es un multi-compuesto hecho de los últimos y probados polímeros de alta calidad. Debido a que los niveles de llenado de sílice aumentaron significativamente, el proceso de mezcla tuvo que ser refinado. Se utilizan varias mezclas especiales en el centro y en las paredes laterales. Esto aumenta el agarre en las curvas sin afectar negativamente a la resistencia a la rodadura o a la vida útil.
Montaje
Instrucciones de montajeSchwalbe recomienda montar todos los neumáticos Pro One TLE con el sellador de látex Schwalbe Doc Blue. Se recomiendan 60 ml de sellador de látex Schwalbe Doc Blue por neumático. Los neumáticos deben rodar a una velocidad de 25 km por hora inmediatamente después del montaje. Si se ignoran estas instrucciones, no se puede garantizar un sellado correcto del neumático.
Opiniones
Opiniones
Un promedio de 29 opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Cumple mis expectativas
- Daniel 8 febrero 2024
Neumáticos Leger: ahora veremos lo cómodos que son y cuánto se desgastan con el uso.
Traducido automáticamente
5 / 5
muy buen neumático a buen precio
- Rene 19 julio 2023
ha llegado la hora de comprar un juego de neumáticos de verano y esta vez he optado por schwalbe y me gustan mucho los pro one tt tle. Ruedan bien, tienen un agarre extremo en seco y se montan fácilmente. Y eran inmediatamente tubeless
Pros y Contras
agarre
aspecto
comodidad de montaje
rápido
Traducido automáticamente
4 / 5
Super y hermosos neumáticos
- Joris 23 junio 2023
Las expectativas coinciden
Pros y Contras
Bueno para calzar en un día caluroso
Muy buen agarre
Conveniente para pedir una buena bomba de inmediato
Traducido automáticamente
5 / 5
Máxima calidad
- Stephane 6 mayo 2022
Un neumático muy bonito que va muy bien con mi moto y es de muy buena calidad.
Pros y Contras
Muy buen neumático
Muy buen neumático con buen agarre
Difícil de colocar en las llantas
Traducido automáticamente
5 / 5
Buen neumático a buen precio
- Michael 12 marzo 2022
El neumático está montado sin cámara. He recorrido 200 km con ellos y me siento cómodo. Prefería los de 28 mm, pero por desgracia no estaban disponibles. Ahora he montado los neumáticos de 25 mm y son extraordinariamente cómodos. A 7 bares, la anchura real medida es de 26 mm. Mucho agarre en las curvas. Con las mejillas amarillas parece resbaladiza.
Pros y Contras
Buen precio en Mantel
Gran agarre
Neumático rápido
Sin cámara
Traducido automáticamente
5
Rene, 19 julio 2023
muy buen neumático a buen precio
ha llegado la hora de comprar un juego de neumáticos de verano y esta vez he optado por schwalbe y me gustan mucho los pro one tt tle. Ruedan bien, tienen un agarre extremo en seco y se montan fácilmente. Y eran inmediatamente tubeless
-
agarre
-
aspecto
-
comodidad de montaje
Traducido automáticamente
5
Michael, 12 marzo 2022
Buen neumático a buen precio
El neumático está montado sin cámara. He recorrido 200 km con ellos y me siento cómodo. Prefería los de 28 mm, pero por desgracia no estaban disponibles. Ahora he montado los neumáticos de 25 mm y son extraordinariamente cómodos. A 7 bares, la anchura real medida es de 26 mm. Mucho agarre en las curvas. Con las mejillas amarillas parece resbaladiza.
-
Buen precio en Mantel
-
Gran agarre
-
Neumático rápido
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
Recomendado por el especialista de producto
Recomendado por el especialista de producto
Productos relacionados
Productos relacionados
|
|
|
|
|
| Schwalbe Pro One TT TLE | Continental Grand Prix 5000 S TR | Schwalbe Pro One TLE | Vredestein Superpasso TLR | |
| 29 opiniones | 113 opiniones | 208 opiniones | 2 opiniones | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | Sí |
| Punto(s) positivo(s) de la cubierta | Velocidad | Velocidad | Velocidad | Velocidad |
| Estación | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano | Neumáticos de verano |
| Ancho de la Cubierta | 25 mm / 28 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 32 mm | 25 mm / 28 mm / 30 mm / 34 mm | 25 mm / 28 mm / 32 mm |
| Durabilidad | ★★☆☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Agarre | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| 44,95 | 62,95 | Desde 44,95 | 51,95 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Características de conducción
Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE
Todas las especificaciones
Marca
Schwalbe
General
Características de conducción
Cubierta Schwalbe Pro One TT TLE
Descripción
Las cubiertas para bicicletas de carretera Schwalbe Pro One TT TLE están hechas especialmente para contrarreloj y triatlón. Estos Schwalbe Pro One TLE ahorrarán vataje para que puedas ir más rápido con el mismo esfuerzo y mantener el ritmo por más tiempo. En los triatlones es importante que puedas ahorrar energía mientras vas en bicicleta para que tengas más energía para correr más rápido más adelante.Este Schwalbe Pro One TT TLE es extremadamente ligero para un neumático sin cámara de aire con hasta 205 gramos en una versión de 25 mm. Gracias al sistema Tubeless se ahorra el peso de una cámara de aire. Así que puedes añadir látex en el neumático, para que el neumático cuando pinches cierre el agujero en segundos para que puedas seguir andando en bicicleta. Además, las cubiertas Schwalbe Pro One TT están optimizadas para llantas de 19c.
Tecnología
LA CONSTRUCCIÓN FLEXIBLE DE LA CARCASALa construcción de la vuelta integra la tecnología Tubeless Easy de la manera más avanzada. Esto hace que el neumático sea incomparablemente suave y cómodo. La sensación de rodaje es comparable al comportamiento suave como la seda de un neumático tubular clásico.
COMPUESTO ADDIX RACE
Una receta completamente nueva. Addix Race es un multi-compuesto hecho de los últimos y probados polímeros de alta calidad. Debido a que los niveles de llenado de sílice aumentaron significativamente, el proceso de mezcla tuvo que ser refinado. Se utilizan varias mezclas especiales en el centro y en las paredes laterales. Esto aumenta el agarre en las curvas sin afectar negativamente a la resistencia a la rodadura o a la vida útil.
Montaje
Instrucciones de montajeSchwalbe recomienda montar todos los neumáticos Pro One TLE con el sellador de látex Schwalbe Doc Blue. Se recomiendan 60 ml de sellador de látex Schwalbe Doc Blue por neumático. Los neumáticos deben rodar a una velocidad de 25 km por hora inmediatamente después del montaje. Si se ignoran estas instrucciones, no se puede garantizar un sellado correcto del neumático.