Pneu Schwalbe Pro One TT TLE

Les pneus de route Schwalbe Pro One TT TLE ont été spécialement conçus pour les courses contre la montre et les triathlons. Comme les pneus permettent d’aller encore plus vite et de rouler pendant encore plus longtemps avec une même quantité d’efforts, ils vous aident à économiser votre énergie. Surtout pendant les triathlons, il est très important de maintenir votre énergie pour qu’il vous reste suffisamment de forces pour la course à pied et de battre votre record personnel.

Avec son poids de 205 grammes pour un pneu 25 mm, le Schwalbe Pro One TT TLE est un pneu tubeless extrêmement léger. Le système tubeless permet de rouler sans chambre à air. A la place, vous y mettez du liquide préventif. Ce liquide remplit un trou éventuel en quelques secondes et grâce à cela, vous pouvez poursuivre votre chemin en toute tranquillité. Pour finir, les pneus Schwalbe Pro One TT ont été optimisés pour les jantes 19c.

Poids :
•25-622, 700 x 25c : 205 grammes
•28-622, 700 x 28c : 215 grammes
Le poids indiqué par le fabricant peut différer du poids réel. L'écart est généralement faible et est dû à des variations dans le processus de fabrication.

CARCASSE SOUPLE
La construction turn-up intègre la technologie Tubeless Easy de la manière la plus avancée pour une souplesse et confort inégalés. L’expérience de cyclisme offerte par ce pneu est comparable à celle d’un boyau classique.

ADDIX RACE COMPOUND
La recette du composé Addix Race est entièrement nouvelle. L’Addix Race est un composé multi-gomme fabriqué à partir des polymères les plus récents et de la meilleure qualité. Pour le milieu du pneu en pour les flancs du pneu, de différents mélanges spéciaux ont été utilisés pour améliorer l’adhérence dans les virages sans que cela ait des conséquences négatives sur la résistance au roulement ou la durée de vie.

Instructions de montage
Schwalbe recommande de monter tous les pneus Pro One TLE avec le mastic latex Schwalbe Doc Blue. Il est recommandé d'utiliser 60 ml de mastic latex Schwalbe Doc Blue par pneu. Les pneus doivent être rodés sur un tour de 25 km immédiatement après le montage. Si ces instructions ne sont pas respectées, l'étanchéité du pneu ne peut être garantie.