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DanmarkCubierta Gravel Schwalbe G-One Allround Performance Line TLE
- Envío gratuito desde 99,00€
- Valoración de Trustpilot 4.7/5
- Devoluciones fáciles
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Pros y Contras
Pros y Contras
- Este neumático representa una buena relación calidad-precio.
- El perfil de la Schwalbe G-One Allround ofrece una baja resistencia a la rodadura en el asfalto, pero también mucho agarre en la grava y los senderos secos.
- La Schwalbe G-One Allround Performance R-Guard es compatible con tubeless.
- El neumático tiene menos puntuación en cuanto a la durabilidad que otras alternativas comparables.
Especificaciones
Especificaciones
| Marca | Schwalbe | |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | |
| Asfalto | ★★★★☆ | |
| Caminos de grava | ★★★★★ | |
| Pista forestal | ★★★☆☆ | |
| Resistencia a la rodadura/ velocidad | ★★★★☆ |
El todoterreno de Schwalbe, perfecto para paseos aventureros.
Con su doble compuesto de goma y la tecnología E-25 Race Guard, este neumático te ayudará a conquistar cualquier terreno. No en vano este neumático es conocido como el neumático universal para la grava. El neumático tiene una buena puntuación en términos de manejo en asfalto y tierra.
El Schwalbe G-One Allround Performance con tecnología Raceguard tiene una banda de rodadura confortable, que hace que el neumático sea fácil de rodar y con pocas vibraciones. A pesar del perfil bastante plano, este neumático tiene suficiente poder de agarre para la grava y los senderos secos. En un paseo nocturno o en un viaje de aventura, esta "Allrounder" no conoce casi ningún límite.
En resumen, el Schwalbe G-One Allround Performance ofrece una buena relación calidad-precio y es un neumático de grava muy versátil que casi no conoce límites.
• 35-622: 420 gramos
• 40-622: 485 gramos
El peso mencionado es el del fabricante y puede diferir del peso real cuando tu mismo peses el neumático en casa. Esta desviación suele ser pequeña y se debe al proceso de producción.
Opiniones
Opiniones
Fotos de clientes
Los comentarios más recientes
5 / 5
Toppert
Sigue siendo difícil de montar, pero al final lo he conseguido con mis Zipp 303 (sin ganchos). Mucho agarre para estos días de otoño/invierno. Los días húmedos y el asfalto resbaladizo no son un problema para este neumático. ¡Da mucha seguridad al pedalear y también en las curvas lo que hace que te atrevas a ir un poco más rápido con menor resistencia a la rodadura! ¡Buena relación calidad-precio!
Pros y Contras
4 / 5
Grandes neumáticos (off)road/invierno a buen precio
me sorprende que neumáticos con esta banda de rodadura para grava y en invierno sigan rodando tan bien sobre asfalto limpio
Pros y Contras
5 / 5
Buena banda completa
Neumático fino para grava que rueda ligeramente pero tiene buen agarre en todas las condiciones. Fácil de montar y sella bien con tubeless. Se desgasta bastante rápido, pero es barato.
Pros y Contras
5 / 5
Buen producto
Estoy usando estos neumáticos por primera vez . antes de esto monté vitoria terano y encuentro que estos neumáticos dan más confianza en las curvas . Y enganchan más rápido . Bueno y fácil de montar en la llanta dt swiss g1800 . Y buena y rápida entrega por parte de mantel
Pros y Contras
5 / 5
En resumen, un gran neumático para circular cómodamente por carreteras asfaltadas
Gran neumático en términos de precio-rendimiento para mi propósito. Los neumáticos cantan menos sobre el asfalto que los de grava real con la banda de rodadura más abierta. Conducción cómoda con 4 barras
Pros y Contras
5
Toppert
Sigue siendo difícil de montar, pero al final lo he conseguido con mis Zipp 303 (sin ganchos). Mucho agarre para estos días de otoño/invierno. Los días húmedos y el asfalto resbaladizo no son un problema para este neumático. ¡Da mucha seguridad al pedalear y también en las curvas lo que hace que te atrevas a ir un poco más rápido con menor resistencia a la rodadura! ¡Buena relación calidad-precio!
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Agarre
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Calidad
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Precio
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Difícil de montar
5
Buen producto
Estoy usando estos neumáticos por primera vez . antes de esto monté vitoria terano y encuentro que estos neumáticos dan más confianza en las curvas . Y enganchan más rápido . Bueno y fácil de montar en la llanta dt swiss g1800 . Y buena y rápida entrega por parte de mantel
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Buena resistencia a la rodadura y agarre en carretera y en seco
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Entrega rápida y servicio superior de mantel
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Fácil de montar en llanta suiza dt
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No
5
En resumen, un gran neumático para circular cómodamente por carreteras asfaltadas
Gran neumático en términos de precio-rendimiento para mi propósito. Los neumáticos cantan menos sobre el asfalto que los de grava real con la banda de rodadura más abierta. Conducción cómoda con 4 barras
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Bien para mi uso: asfalto con alguna mancha de luz ocasional
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Buen precio
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Durabilidad aceptable: sin pinchazos después de 8000 km
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El neumático sólo se puede montar bien con jabón
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Hay que inflar bien el neumático antes de montarlo
A menudo se compran juntos
A menudo se compran juntos
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| Schwalbe G-One Allround Performance Line TLE | Schwalbe G-One Allround RaceGuard TLR | Continental Terra Trail ShieldWall TLR | Challenge Strada Bianca Pro | |
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| Ancho de la Cubierta | 35 mm / 40 mm | 35 mm / 40 mm | 45 mm | 30 mm / 36 mm |
| Superficie de grava | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina / Grava gruesa y suelo de bosque seco | Asfalto y grava fina |
| Medida de la Rueda | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas | 28 pulgadas |
| ¿Compatible con Tubeless? | Sí | Sí | Sí | No |
| Tipo de neumático | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable | Cubierta Plegable / Tubeless | Cubierta Plegable |
| Asfalto | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| 24,95 | 29,95 | 24,99 | Desde 48,95 | |
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