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Pros y Contras
- La Topeak RaceRocket HP ha sido clasificada recientemente como "La mejor en la prueba" en un test comparativo realizado por Fiets Magazine, una revista holandesa de ciclismo.
- Gracias a la estrecha cámara de aire, esta minibomba puede alcanzar una presión de bombeo de hasta 160 psi / 11 bar.
- La manguera de aire integrada proporciona una mayor libertad de movimiento durante el bombeo y evita una presión innecesaria en la válvula de la bicicleta.
- Debido a la alta presión de la bomba, el RaceRocket es menos adecuado para los neumáticos de bicicleta de montaña.
Especificaciones
Especificaciones
|
Marca
|
Topeak |
|
Tipo de Bomba de Bicicleta
|
Mini Bomba |
| Con tornillo | |
| Bicicleta MTB / Bicicleta de Carretera | |
| Presta / Schrader | |
| Alta presión | |
| Bomba manual | |
| Sí | |
| S |
Descripción
Descripción
La Topeak Race Rocket HP es una auténtica ganadora entre las minibombas. El RaceRocket HP obtiene puntajes altos en varias pruebas de comparación y recientemente fue calificado como "mejor probado" por la revista Fiets.
Específico para bicicletas de carretera
El Topeak RaceRocket HP tiene un cuerpo, cabeza y mango de aluminio. Esto le da a la mini bomba un buen ahorro de peso, sin comprometer la calidad. La estrecha cámara de aire garantiza una alta presión de bombeo. El RaceRocket tiene una capacidad máxima de bombeo de 160 psi / 11 bar. Esto hace que la bomba de bicicleta sea ideal para bicicletas de carreras.
Diseño inteligente
El cabezal de bomba SmartHead es adecuado para válvulas Presta y Schrader. La manguera de aire integrada proporciona una mayor libertad de movimiento durante el bombeo y evita una presión innecesaria sobre la válvula de la bicicleta.
Ideal para llevar
Con una longitud de 18 centímetros, el Topeak RaceRocket HP cabe fácilmente en tu bolsillo trasero. La mini bomba también se puede conectar a las orejetas del portabidón en el marco. Debido a las propiedades versátiles de RaceRocket HP, esta mini bomba es muy recomendable para llevar.
• Presión máxima de la bomba: 11 bar
• Dimensiones: 18 x 2,6 x 2,1 cm
• Fijación: a las lengüetas del portabidón (incluidas)
• Peso: 82 gramos
• Soporte de montaje compuesto
El cabezal de bomba de tornillo de esta mini bomba es adecuado tanto para Schrader como para Presta. Simplemente cambia el tipo de válvula abriéndola, ¡así que es relativamente fácil!
¿Qué hace que esta sea una bomba HP o de alta presión?
Una bomba de alta presión como esta RaceRocket HP bombea aire al neumático con una presión relativamente alta. Esto es más eficiente para obtener una presión más alta en los neumáticos. Esto es muy adecuado para neumáticos de bicicleta de carretera donde se requiere una presión más alta. Ahora bien, esta es una mini bomba, por lo que aún necesitarás una cantidad relativamente grande de golpes de bomba, pero en comparación con una bomba específica para bicicletas que no sean de carreras, alcanzar la presión correcta es más fácil. En principio, puedes inflar un neumático de MTB con una bomba HP, pero necesitarás muchos golpes de bomba.
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Específico para bicicletas de carretera
El Topeak RaceRocket HP tiene un cuerpo, cabeza y mango de aluminio. Esto le da a la mini bomba un buen ahorro de peso, sin comprometer la calidad. La estrecha cámara de aire garantiza una alta presión de bombeo. El RaceRocket tiene una capacidad máxima de bombeo de 160 psi / 11 bar. Esto hace que la bomba de bicicleta sea ideal para bicicletas de carreras.
Diseño inteligente
El cabezal de bomba SmartHead es adecuado para válvulas Presta y Schrader. La manguera de aire integrada proporciona una mayor libertad de movimiento durante el bombeo y evita una presión innecesaria sobre la válvula de la bicicleta.
Ideal para llevar
Con una longitud de 18 centímetros, el Topeak RaceRocket HP cabe fácilmente en tu bolsillo trasero. La mini bomba también se puede conectar a las orejetas del portabidón en el marco. Debido a las propiedades versátiles de RaceRocket HP, esta mini bomba es muy recomendable para llevar.
Tecnología
• Material: Aluminio• Presión máxima de la bomba: 11 bar
• Dimensiones: 18 x 2,6 x 2,1 cm
• Fijación: a las lengüetas del portabidón (incluidas)
• Peso: 82 gramos
Compatibilidad
• Adecuada para válvulas Presta (francés) y Schrader (automóvil)La entrega incluye
• Minibomba RaceRocket• Soporte de montaje compuesto
Montaje
Montar la bomba en el portabidón. El RaceRocket HP se entrega con el material de montaje para este fin.Consejos de uso
Asegúrate de tener una buena conexión hermética con tu válvula antes de empezar a bombear, ¡esto evita que tu bomba se afloje u otras frustraciones!Preguntas frecuentes
¿Cómo cambio el tipo de válvula en este Topeak RaceRocket MT?El cabezal de bomba de tornillo de esta mini bomba es adecuado tanto para Schrader como para Presta. Simplemente cambia el tipo de válvula abriéndola, ¡así que es relativamente fácil!
¿Qué hace que esta sea una bomba HP o de alta presión?
Una bomba de alta presión como esta RaceRocket HP bombea aire al neumático con una presión relativamente alta. Esto es más eficiente para obtener una presión más alta en los neumáticos. Esto es muy adecuado para neumáticos de bicicleta de carretera donde se requiere una presión más alta. Ahora bien, esta es una mini bomba, por lo que aún necesitarás una cantidad relativamente grande de golpes de bomba, pero en comparación con una bomba específica para bicicletas que no sean de carreras, alcanzar la presión correcta es más fácil. En principio, puedes inflar un neumático de MTB con una bomba HP, pero necesitarás muchos golpes de bomba.
Opiniones
Opiniones
Los comentarios más recientes
5 / 5
Puede recomendar manto
- Hein 21 enero 2023
La experiencia lingüística con mantle es muy buena
Pros y Contras
Aún no he tenido que usarlo
Traducido automáticamente
5 / 5
Buena bomba a buen precio
- J. 11 septiembre 2022
En la mtb es la bomba de gran volumen. Ahora en la bici de vacaciones la versión de pequeño volumen y mayor presión. No reconozco las críticas negativas de mi propia experiencia.
Pros y Contras
Herramienta para apretar el núcleo de la válvula francesa
Infla el neumático
Manguera fácil de enroscar en la válvula
No
Traducido automáticamente
1 / 5
No compres
- Ron 20 marzo 2022
La bomba ya no se puede separar de la válvula. Tuve que romper el núcleo interno de la válvula para sacar la bomba. Bomba rota, neumático roto.
Pros y Contras
Tropa
Traducido automáticamente
1 / 5
Inútil para válvula presta
- Jan 19 febrero 2022
Tengo, o más bien tuve 2 bombas de este tipo. Para válvulas Schrader no hay problema. Pero no se adapta bien a la válvula Presta. Las válvulas se bloquean en la boquilla de conexión y no se pueden aflojar. Tuve que tirar 2 bombas, así como 2 cámaras de aire a la basura + 15 km a pie hasta casa.
Pros y Contras
Ligero
Inútil para válvulas presta
Traducido automáticamente
1 / 5
Bomba ligera y cara sin valor
- Karsten 15 febrero 2022
He intentado varias veces inflar mi neumático en la carretera después de cambiarlo, y sólo lo he conseguido porque no estaba solo. Si no tienes un par de manos extra disponibles para sujetar la válvula, estás perdido. En resumen, una bomba pésima. Mejor compra una bomba un poco más grande y pesada que puedas manejar sin esfuerzo con una sola mano.
Pros y Contras
Casi imposible de manejar con una mano
Imposible alcanzar 6 bares con esta bomba
Rompe rápidamente la válvula
Traducido automáticamente
5
J., 11 septiembre 2022
Buena bomba a buen precio
En la mtb es la bomba de gran volumen. Ahora en la bici de vacaciones la versión de pequeño volumen y mayor presión. No reconozco las críticas negativas de mi propia experiencia.
-
Herramienta para apretar el núcleo de la válvula francesa
-
Infla el neumático
-
Manguera fácil de enroscar en la válvula
-
No
Traducido automáticamente
1
Jan, 19 febrero 2022
Inútil para válvula presta
Tengo, o más bien tuve 2 bombas de este tipo. Para válvulas Schrader no hay problema. Pero no se adapta bien a la válvula Presta. Las válvulas se bloquean en la boquilla de conexión y no se pueden aflojar. Tuve que tirar 2 bombas, así como 2 cámaras de aire a la basura + 15 km a pie hasta casa.
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Ligero
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Inútil para válvulas presta
Traducido automáticamente
1
Karsten, 15 febrero 2022
Bomba ligera y cara sin valor
He intentado varias veces inflar mi neumático en la carretera después de cambiarlo, y sólo lo he conseguido porque no estaba solo. Si no tienes un par de manos extra disponibles para sujetar la válvula, estás perdido. En resumen, una bomba pésima. Mejor compra una bomba un poco más grande y pesada que puedas manejar sin esfuerzo con una sola mano.
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Casi imposible de manejar con una mano
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Imposible alcanzar 6 bares con esta bomba
Traducido automáticamente
A menudo se compran juntos
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| 81 opiniones | 72 opiniones | 7 opiniones | 12 opiniones | |
| Tipo de Bomba de Bicicleta | Mini Bomba | Mini Bomba | Mini Bomba | Mini Bomba |
| Fijación del cabezal de la bomba | Con tornillo | Con tornillo | Con tornillo | Con tornillo |
| Qué tipo de bicicleta tienes? | Bicicleta MTB / Bicicleta de Carretera | Bicicleta MTB / Bicicleta de Carretera | Bicicleta de Carretera | Bicicleta MTB / Bicicleta de Carretera |
| Compatible con válvula | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader | Presta / Schrader |
| Tipo de presión de la bomba | Alta presión | Alta presión | ||
| Tipo | Bomba manual | Bomba manual | Bomba manual | Bomba de CO₂ |
| 26,95 | 21,95 | 37,95 | Desde 49,00 | |
| Producto actual | Ver producto | Ver producto | Ver producto |
Todas las especificaciones
General
Propiedades
Mini Bomba Bicicleta Topeak RaceRocket HP
Todas las especificaciones
Marca
Topeak
General
Propiedades
Mini Bomba Bicicleta Topeak RaceRocket HP
Descripción
La Topeak Race Rocket HP es una auténtica ganadora entre las minibombas. El RaceRocket HP obtiene puntajes altos en varias pruebas de comparación y recientemente fue calificado como "mejor probado" por la revista Fiets.Específico para bicicletas de carretera
El Topeak RaceRocket HP tiene un cuerpo, cabeza y mango de aluminio. Esto le da a la mini bomba un buen ahorro de peso, sin comprometer la calidad. La estrecha cámara de aire garantiza una alta presión de bombeo. El RaceRocket tiene una capacidad máxima de bombeo de 160 psi / 11 bar. Esto hace que la bomba de bicicleta sea ideal para bicicletas de carreras.
Diseño inteligente
El cabezal de bomba SmartHead es adecuado para válvulas Presta y Schrader. La manguera de aire integrada proporciona una mayor libertad de movimiento durante el bombeo y evita una presión innecesaria sobre la válvula de la bicicleta.
Ideal para llevar
Con una longitud de 18 centímetros, el Topeak RaceRocket HP cabe fácilmente en tu bolsillo trasero. La mini bomba también se puede conectar a las orejetas del portabidón en el marco. Debido a las propiedades versátiles de RaceRocket HP, esta mini bomba es muy recomendable para llevar.
Tecnología
• Material: Aluminio• Presión máxima de la bomba: 11 bar
• Dimensiones: 18 x 2,6 x 2,1 cm
• Fijación: a las lengüetas del portabidón (incluidas)
• Peso: 82 gramos
Compatibilidad
• Adecuada para válvulas Presta (francés) y Schrader (automóvil)La entrega incluye
• Minibomba RaceRocket• Soporte de montaje compuesto
Montaje
Montar la bomba en el portabidón. El RaceRocket HP se entrega con el material de montaje para este fin.Consejos de uso
Asegúrate de tener una buena conexión hermética con tu válvula antes de empezar a bombear, ¡esto evita que tu bomba se afloje u otras frustraciones!Preguntas frecuentes
¿Cómo cambio el tipo de válvula en este Topeak RaceRocket MT?El cabezal de bomba de tornillo de esta mini bomba es adecuado tanto para Schrader como para Presta. Simplemente cambia el tipo de válvula abriéndola, ¡así que es relativamente fácil!
¿Qué hace que esta sea una bomba HP o de alta presión?
Una bomba de alta presión como esta RaceRocket HP bombea aire al neumático con una presión relativamente alta. Esto es más eficiente para obtener una presión más alta en los neumáticos. Esto es muy adecuado para neumáticos de bicicleta de carretera donde se requiere una presión más alta. Ahora bien, esta es una mini bomba, por lo que aún necesitarás una cantidad relativamente grande de golpes de bomba, pero en comparación con una bomba específica para bicicletas que no sean de carreras, alcanzar la presión correcta es más fácil. En principio, puedes inflar un neumático de MTB con una bomba HP, pero necesitarás muchos golpes de bomba.