Anmeldelse af

Schwalbe Aerothan MTB

Jeg har kørt på Aerothan-dæk og deres forgængere (EVO-slanger fremstillet af Aerothan) i årevis. Disse nyere Aerothan-dæk er superlette (92 g for 29 tommer i stedet for de specificerede 87 g). Du kan også køre med lavt dæktryk på grund af deres formfasthed, og disse slanger har lav rullemodstand. Kort sagt, det bedste alternativ til tubeless. Eneste ulempe er, at efter 2-3 år eller deromkring kommer den indvendige ventil ud af skaftet, og ventilen er ikke længere pålidelig (lækker lidt). Dækket skal så udskiftes.

Fordele og ulemper

Desværre viste det sig ikke at være en succes. Gevindet på ventilkernen blev ikke siddende i ventilen efter et par pump. Sandsynligvis er plastgevindet ikke så stærkt som gevindet i metal/alu.

Fordele og ulemper

Efter 2 ture blev dækket taget ud og pumpet op, men slangen forblev hård og gik gennem en vandtank, så der var ingen punktering.

Fordele og ulemper

Aerothan-slanger har en enorm vægtfordel i forhold til konventionelle slanger, men er stadig meget punkteringssikre. Et lille tip om det svage punkt: Jeg limer plastikventilsædet med Loctide, ellers lækker det nogle gange.

Det er et alternativ til tubeless. Jeg plejede at have tubeless, men det er tidskrævende og tilstopper alt, især ventilen. Derfor er en Aerothane-slange det bedste alternativ.

Kører meget behageligt

Fordele og ulemper

Jeg er glad for, at denne artikel med dens positive egenskaber er på markedet.

Flot indtil videre

Fordele og ulemper

Denne slange er virkelig enormt let. Cykeloplevelsen er god.

Fordele og ulemper

Vægten er fantastisk. Men jeg punkterede langsomt efter de første 5 kilometer. En torn gennemborede dækket og slangen. Slangen kan kun repareres med specielle lapper. Til prisen kunne man godt have inkluderet to lapper.

Mega let og nem at montere, og med røret ruller den meget bedre.

Monterede Aerothan efter punkteret konventionelt interiør i fransk Provence. Brugt for første gang. Jeg havde to Aerothan med, fordi de nemt kan være i SWAT-kassen. Kæmpede lidt med ventilen, fordi den er kort og ikke kan fastgøres med en skrue. Det får dig til at skubbe ventilen indad (afhængigt af pumpetype). Ellers er indtrykket meget godt. Sparer mere end 100 gram med normal inderside. Min erfaring er, at det kan mærkes, når man kører. Dækket holder trykket og har endnu ikke været punkteret (under ugunstige forhold). Prisen er næsten acceptabel på grund af den store rabat fra Mantel.

Fordele og ulemper

Fremragende letvægtskammer til forbedret komfort og cykelhåndtering

Fordele og ulemper

Ruller helt super, kæmpe forskel til de normale slanger. Mine forventninger er blevet fuldstændig overgået. Meget let at montere. Du kan køre med meget lavt lufttryk (29 tommer CC-cykel).

Fordele og ulemper

Ubrugelig er mildt sagt, men på min første cykeltur i kvarteret (98% asfalt, 2% park) punkterede jeg. Jeg håber, at lappen holder.

De punkterer let, og hvis man forsøger at reparere dem, holder klæbeplasteret ikke.

Fordele og ulemper

let at montere, indtil videre ingen punkteringer på den sædvanlige 'forbandede' rute. følelse af større smidighed i pedalerne

Fordele og ulemper

Jeg har den som reserveslange, hvis mine slangeløse dæk svigter. Den er lille, let og virker meget holdbar.

Fordele og ulemper

kørt med den i fire uger, starter fint, men efter ompumpning flere gange, begynder ventilen at lække, ikke særlig pålidelig, eller fik en mandagskopi,....;

Fordele og ulemper

Det er nemmere at tage et reservehjul med på grund af pakkestørrelsen, det er ikke noget problem at sætte det på, og vægten gør også en forskel.

Fordele og ulemper

De er svære at montere, fordi de er mindre end yderdækket. Opgaven svarer til et 26" latexdæk og et 29" yderdæk. Hvad angår levetiden, er jeg først lige begyndt at bruge dem. Så det ved jeg ikke endnu.

Fordele og ulemper

Hvis du kan lide at cykle med et lidt lavere dæktryk i dine (mtb-)dæk, er tubeless ofte vejen frem. Fordele: lavere dæktryk betyder mere komfort og greb og bedre modstandsdygtighed over for punkteringer. Ulemper: Du skal putte tætningsmiddel i dine dæk, hvilket ofte resulterer i en dyndle, og i tilfælde af store huller er det ofte nødvendigt at sætte et dobbeltdæk i undervejs. Især disse ulemper giver ofte anledning til irritation. Aerothan bi-band løser disse ulemper meget hurtigt. Du bruger Aerothan præcis, som du ville bruge en almindelig slange, men fordi Aerothan er meget stærkere, har den de samme fordele som et slangeløst system; dvs. den kan køres med et lavt tryk, den er mere modstandsdygtig over for punkteringer osv. Før folk begynder at sige "Jeg går ikke tilbage til de gammeldags slanger", tog jeg mig den frihed at sammenligne. Den mængde tætningsmiddel, der skal bruges til dine hjul, er tungere end 2 Aerothon-slanger. Især når det drejer sig om mtb-dæk. Og så er plastikventilen den tungeste del af Aerothon-slangen.... Ja, du kan stadig punktere med den. Ligesom med ethvert andet system. Det er trods alt stadig et pneumatisk dæk. Men som et alternativ til klæbrigt skrammel, der skal ind i dækkene, fælgbånd, der nogle gange får deres eget liv, og løse ventiler, der ikke altid tætner lige godt, er Aerothan et fremragende alternativ.

Fordele og ulemper