Anmeldelse af

Mantel R50 TLR

Har købt den LRS sammen med den Vittoria Corsa Control på Tubeless, echter Gewinn, macht einfach Spaß

Et fantastisk produkt, som i dag hjalp mig med at sætte en ny personlig rekord på Vätternrundan.

Da jeg ledte efter carbon clincher-fælge, faldt jeg tilfældigt over Mantel R50 TLR LRS på internettet. Først var jeg skeptisk, da andre leverandører nogle gange tager betydeligt flere penge. Men efter de første 60 kilometer med hjulsættet er jeg fuldt ud tilfreds. Det kom rent centreret og færdigt, det kører stille, bremser fornuftigt i tørvejr (jeg kan ikke sige noget om vådvejr endnu) og har en fantastisk lyd. Stivheden passer også til min vægt på 100 kilo. Jeg ville helt sikkert købe LRS'en igen.

Det ser godt ud. Føles godt.

Fordele og ulemper

Selvom prisen antyder noget andet, er hjulene meget veludførte og robuste. Meget adræt håndtering og aerodynamisk meget god. Meget god bremseevne med de tilhørende bremseklodser. Gode hjul behøver ikke at være dyre. Klar købsanbefaling.

Fordele og ulemper

Overgik mine forventninger.

Fordele og ulemper

Øjeblikkeligt mærkbart hurtigere og helt upåvirket af sidevind

Fordele og ulemper

Jeg købte disse hjul for at køre på flade og falske flade, selv mellemstore bump, de reagerer ganske godt, flydende også, fra 30 km / t, viser de al deres effektivitet på grund af deres fælghøjde.

Fordele og ulemper

Efter cirka ti ture er jeg virkelig tilfreds med disse hjul. De er særligt effektive og behagelige, når du accelererer gradvist over lange afstande. Når man sætter i gang igen, er de mindre behagelige: ikke særlig responsive uden at være et handicap. Deres lethed er et aktiv, når man klatrer. Monteringen af slangedækkene var ikke noget problem, men husk at blokere ventilerne for at undgå en ubehagelig kliklyd.

Fordele og ulemper

Jeg fortryder ikke mit køb, de er bare sublime. Meget gode til klatring, god ydeevne, de er meget solide og vil ændre dit liv. Jeg anbefaler dem, du vil ikke blive skuffet, især ikke til denne pris. Jeg overvejer endda at købe et par mere for at have på lager.

Fordele og ulemper

Meget tilfreds, meget hurtig levering i Frankrig, fremragende værdi for pengene

Fordele og ulemper

Jeg har haft R50-hjulene i 4 måneder nu og er meget tilfreds. Hjulene lever op til mine forventninger, de er meget stive og aerodynamiske og ser godt ud. I sidste uge var jeg på ferie i bjergene, og også der havde jeg ingen problemer på nedkørslerne. Jeg brugte Swisstop race-bremseklodser, som bliver mindre varme under bremsning. Selv nedkørsler på 10 km ved 10 % med rimelige opbremsninger gik fint. Jeg smurte også lejerne én gang, hvorefter baghjulet i starten drejede meget dårligt, og hele drivlinjen snurrede rundt i frigear. Det, der viste sig at være galt, var, at navets tætningsgummi ikke sad ordentligt, så det drejede ikke jævnt. Derefter blev gummiet placeret korrekt, og det drejede som en charme

Fordele og ulemper

Hjulene lever op til mine forventninger.god værdi for pengene.ingen klistermærker, der er for iøjnefaldende og svære at fjerne.dækkene er ret svære at montere.selv dem, der er kendt for at være lette at montere.brug med slanger.slangeløs brug overvejes.

Fordele og ulemper

Meget flotte hjul, som gør hele cykeloplevelsen meget bedre, som at køre på skyer. Helt fantastiske hjul.

Fordele og ulemper

Kører fantastisk med Conti GP5000 28 mm omkring. Det ser pænt ud, og navet lyder godt. Det larmer så meget, at jeg ofte ikke har brug for ringeklokken. Benene er stille et øjeblik, og andre trafikanter kan høre, at du kommer.

Fordele og ulemper

meget god følelse fra 30 km/t og på stigningerne lidt mindre god, når jeg relancerer for enden af svinget, hvor jeg gerne ville have haft lidt mere dynamik.

Fordele og ulemper

Smukt hjulsæt til en moderat pris.

Fordele og ulemper

Det passer mig fint

Fordele og ulemper

Meget flotte hjul, ventil og fælgbånd allerede monteret

Fordele og ulemper

Den eneste ulempe er, at dækkene er virkelig svære at montere.

Fordele og ulemper

Jeg tøvede og kiggede på disse fælge i meget lang tid. Mens prisforskellen med A-mærker er konsistent, burde kvaliteten være meget mindre. Jeg kører omkring 8-10.000 km om året, så jeg ville gerne undgå fejlkøb. Jeg kørte Cosmic i lang tid og tænkte, at dette ville være et tilbageskridt, men den økonomiske faktor spiller også en rolle, og derfor skiftede jeg taktik. Mine resultater efter 500 km er meget positive, først og fremmest med hensyn til ydeevne bemærker jeg en stor forskel fra mine tidligere hjul, de føles stivere, accelererer jævnt og opretholder også let hastigheden. En fornøjelse at køre på. Med hensyn til æstetik har de også den fordel, at de er helt sorte og derfor passer til enhver cykel, med min slangeskind GP5000 28' ser de meget slanke ud. De bredere dæk gør også, at de føles meget komfortable. Det eneste, jeg vil anbefale, er ikke at begynde på bremseklodserne, køb kulstofsikre klodser fra et A-mærke, da jeg var nødt til at trimme disse klodser med en skærekniv for at få dem i, et mareridt. Men da de først var i, var det også hurtigt glemt.

Fordele og ulemper

Meget tilfreds med dette hjulsæt og bestemt med prisen i forhold til kvaliteten. De medfølgende bremseklodser er dog en katastrofe. Lad være med at starte, og køb bare klodserne fra for eksempel BBB. Det sparer en masse fifleri og frustration.

Fordele og ulemper

De bedste hjul! Har dem ved siden af mine Mavic Ksyriums SL. De siges at være lettere end mantelhjulene; ca. 100 g. Men disse TLRs 50 føles lettere. Accelererer fint og jævnt ud af svingene. Dejlig lyd, både den hvæsende lyd ved 30+, men også raslen. Bremser fint i tørt vejr og en smule regn. Heller ingen støj. Endnu ikke brugt i kraftig regn. Det er vanskeligt at montere de medfølgende bremseklodser. Næste gang vil jeg overveje bremseklodser med bedre pasform. F.eks. fra swiss stop.

Fordele og ulemper

Disse hjul har virkelig ændret min Bianchi Oltre Xr4. Cyklen er meget mere responsiv end med de Fulcrum zero aluminiumshjul, jeg tidligere monterede, og den har fået et virkelig aggressivt og bestemt mere behageligt udseende. For mig er den slangeløse installation stadig den mest gyldige. Og alt dette til en fantastisk pris.

Fordele og ulemper

Selvfølgelig får man noget bedre, hvis man betaler mere. Men som hobbyist kan jeg ikke få mig selv til at betale mere end 1000 euro for et sæt hjul. Jeg havde dog et ønske om at skifte til carbon og TLR. Så jeg søgte og endte med dette sæt. Før dette havde jeg vision team 35 comp sl, og de var allerede en hel del bedre/stivere/aero end mine standardhjul, der fulgte med min cykel. De her er endnu bedre. Det burde de også være, for med Continental Grand Prix 5000 TLR-dæk ender man alligevel hurtigt på 850 euro. (Til sammenligning koster min bil kun 500 euro). Montering og eftermontering gik meget glat. Som forberedelse havde jeg dog bestilt en sprøjte med fleksible slanger osv. i Kina. Efter min mening er dette den eneste måde at tilføje fugemassen på. Ellers bliver det noget rod, og fugemassen kommer ind på steder, hvor den ikke burde.... For eksempel mellem fælgen og dækket. Dækkene var ikke meget strammere end mange racerdæk, og da de først var monteret, kunne jeg pumpe dem op med en almindelig pumpe. Jeg pumpede dækkene op til 8 bar, og efter et par tilfredsstillende "ping"-lyde fjernede jeg trykket. Åbnede ventilen og tilføjede væske.... Roterede 2 omgange på siden, så alle kanter var godt dækket, og har ikke behøvet at pumpe igen siden. Nu, efter 400+ km, kan jeg rapportere, at mine forhåbninger og forventninger er blevet indfriet til fulde. Kulstoffet ligger godt næsten overalt bortset fra et enkelt sted. Det kan kun ses, når solen skinner på det i en bestemt vinkel. Og ved overgangssømmene kan man se den lidt ru finish. Også dette kan kun ses, når lyset er rigtigt. (eller ikke) Grebet fra 28 mm-dækkene ved et tryk på 5,5 bar er godt. Bremseegenskaberne er fremragende i tørt vejr og moderate i vådt vejr (som forventet). Forbedret rullemodstand og aerodynamiske fordele er tydeligt mærkbare. Udseendet er heller ikke uvæsentligt. Jeg kan godt lide underspillet skønhed. Og det finder jeg i de matsorte, stille hjul med et subtilt mantel-logo. 50 mm fælgen giver min cykel et hårdt og hurtigt look, selv når den står stille. Min konklusion. Ja, du kan få bedre, men om du får mere for pengene, det tror jeg ikke endnu. Jeg kan anbefale dette sæt indtil videre. Skulle noget ændre sig efter 4000 km, vil jeg helt sikkert rapportere det her!

Fordele og ulemper

Jeg har kørt fem løb med dem, 5 x top 3. De buler rigtig godt og efterlader en god lyd på asfalten. Navet har en høj raslen, som er praktisk på en træningstur > hold benene stille et øjeblik, og man hører, at nogen nærmer sig. Hjulene trækker godt op efter et sving og ligger godt på banen. Top hjulsæt og absolut anbefalelsesværdigt til løb. Har kørt omkring 2000 km indtil videre på 5 uger og bestemt ingen klager over det, de er sammenlignelige med andre tophjulsæt. Jeg kan ikke give nogen ulemper bortset fra det faktum, at måske 100 gram kunne tages af hjulsættet, 1500 gram er ok, men ikke super let.

Fordele og ulemper

Fine hjul med en fin lyd fra karosseriet. De er godt stive, og på mirakuløs vis havde jeg Vittoria Corsa på dem på ingen tid. Bare sørg for, at kinden er i den lave del af hjulet, når du monterer. Det var dog meget sværere at montere bremseklodserne. Jeg var nødt til at hamre dem i med en hammer. Da jeg ville skifte hjul til en tur i dårligt vejr, var jeg nødt til at hamre dem ud igen. Da jeg havde skåret noget materiale væk fra bremseklodserne med en kniv, var det meget nemmere at montere dem.

Fordele og ulemper

Fantastiske hjul. 1 problem, jeg får Schwalbe one-dækkene på dem med stort besvær. Hænderne er skæve. Hvem har ikke det problem, med hvilket dæk? Bvd.

Fordele og ulemper

Efter ca. 20.000 km har hjulene stået op og ned under alle vejrforhold, inklusive skov- og offroadstier, som et urværk. Til dato er der ikke antydningen af slitage på bremseflangerne for eller bag. Jeg har aldrig oplevet den samme slitage på en LRS i aluminium. Topbremsning under alle forhold. Jeg kører med en slange og har altid den samme beskedne oplevelse med forskellige typer tætningsmiddel.