Anmeldelse af

Challenge Cross Grifo TLR

Dækkene er slangeløse med mælk i, men dækkene er flade efter 2 dage. De udledes på siden af casing.water test udført.

Fordele og ulemper

Jeg bruger disse slangeløse dæk til XC. Jeg klarer mig godt i al slags terræn, og det er det ideelle valg, hvis du kun har ét par slangeløse hjul.

Fordele og ulemper

Indtil videre har jeg kun testet dem under forskellige forhold. Meget gode til at gribe. Også nemme at montere. Virker af meget god kvalitet. Leveringen var meget hurtig til Storbritannien og til en god pris.

Fordele og ulemper

Fantastisk dæk. Jeg bruger det stort set hele året rundt. Fantastisk til stier, våde eller tørre. Jeg står ikke i mudder til knæene, så de fungerer godt om vinteren. Ikke dårligt på vejen, tæt på nubre, så de ruller ok. Slangeløse. Ikke dumt svære at montere på fælgene. Jeg kører endda cross race på dem om vinteren. Spot on.

Fordele og ulemper

Ville købe 4 dæk, men måtte dele ordren på grund af de maksimale omkostninger. Det førte til 2 forsendelsesgebyrer. Konservative idioter i Storbritannien har skylden. .

Fordele og ulemper

kører som et rør

Fordele og ulemper

Super pris præstation

Fordele og ulemper

Fungerer godt for mig på græs, stier og simpelt mudder. Ruller overraskende let på asfalt.

Fordele og ulemper

Godt greb på tørt og lidt vådt mudder og is (pumpet op til 2,5 bar). Forseglede ikke fra de første par minutter, men efter et par timer forseglede de godt nok. Giver en dejlig støddæmpet kørsel på grus og cykelstier.

Fordele og ulemper

Meget god håndtering af dækket. Monteringen er en smule besværlig.

Fordele og ulemper

Fordele og ulemper

Gik godt på fælgen (DT460), men var svær at få slangeløs. Det tog alligevel flere dage med konstant genopblæsning og genopfyldning og rystning af tætningsmasse. Efter 1 uge var det tæt nok til at køre på det. Dækket har en rimelig volumen og er 34 mm bredt. Kan køre på det ved 2,5 bar med en vægt på 80 kg uden at køre gennem rødder og klipper. Masser af greb og styrestabilitet, ville købe det igen. Pointfradrag for dårlig forsegling, med Schwalbe X-One all-round havde jeg ikke det problem, men så igen har det mindre greb.

Fordele og ulemper

Slangeløs montering: Dækket er svært at montere på fælgen. Det klemmer ret hårdt. Når anti-punkteringsvæsken er tilsat, forbliver det dog godt tryksat. Det er bemærkelsesværdigt, at dækkets kinder er ret tynde. Det betyder, at der løber væske gennem dækket i form af små blærer. Dækket mister en smule tryk efter et par timers stilstand. Testtur: Når dækket er på banen, giver det et meget godt greb og føles let. Men efter 10 km cykling blev begge dæk helt flade. Det forreste dæk rullede næsten af fælgen i et sving. Efter at have pumpet lidt ekstra luft i, kunne jeg fortsætte et par km, men så var det desværre den samme historie. Konklusion: Dette dæk er ikke et TLR-dæk! Det holder trykket nogenlunde, når man ikke cykler, men så snart man begynder at cykle, går luften af det. Det ideelle tryk er nævnt på dækket: 1,8-2,5 bar, men ved dette lave tryk er det bestemt ikke muligt at cykle med det.

Fordele og ulemper

Jeg kunne på ingen måde få dækkene på mine Miche-fælge. Ikke engang efter jeg havde opvarmet dem. Cykelmekanikeren fik det gjort til sidst.

Jeg besluttede mig for at prøve Challenge TLR-dækkene, da jeg var tilfreds med de åbne tubular clincher-dæk fra Challenge. Men jeg har været meget skuffet over : - sidevægslækage (latexbobler, der går gennem sidevæggene) - dårlig sidevægsmodstand, da der efter en 30 minutters cx-træningstur opstår et super lille hul i dækkets sidevæg, og latexen ikke har været i stand til at forsegle det... Jeg er ikke rigtig tilfreds med disse dæk, og jeg ville forvente lidt flere "tubeless ready performances" fra et dæk, der er mærket "TLR"...

Fordele og ulemper

Godt dæk, testet til brug på grusveje og i skove, anstændig ydeevne på veje

Fordele og ulemper