Michelin Aircomp Latex A1
Fra 93
Michelin Aircomp Latex A1
Continental Supersonic Race
Fra 117
Continental Supersonic Race
Vredestein FV Latex
Fra 109
Vredestein FV Latex

Michelin Aircomp Latex A1 vs. Continental Supersonic Race vs. Vredestein FV Latex

Michelin Aircomp Latex A1
Continental Supersonic Race
Vredestein FV Latex
Michelin Aircomp Latex A1

Fra 93

Se produkt
Continental Supersonic Race

Fra 117

Se produkt
Vredestein FV Latex

Fra 109

Se produkt

Se hvad vores kunder synes

Anmeldelser
(37)
(40)
(38)
Fordele
low weight
puncture resistance
Superkompakt
Letvægt
Pålidelighed
Holder godt på trykket
Let (4x)
Let vægt (3x)
vægt (2x)
Super fleksibel
Ulemper
leaks air
harder to fit than butyls
Let at klemme sammen
Punktere måske lidt lettere
lækker meget hurtigt
Tømmes for hurtigt
Tilbøjelig til at lække
Dyr at tømme

Ifølge produktspecialisten

Fordele
Lav rullemodstand.
Lav vægt.
Smidig.
Low weight.
Low rolling resistance.
Latex slanger har en meget lavere rullemodstand end en butyl slange.
Denne slags slange hører virkelig hjemme i et flot yderdæk. Du vil helt sikkert kunne mærke forskellen.
Ulemper
Mister trykket hurtigere end gummislanger.
Den er officielt ikke egnet til hjul med carbonfælgebremser, da der er en øget risiko for blowouts.
Not for mountain use due to minimum thickness.
Latex er porøst. Du skal derfor kontrollere dæktrykket før hver tur.

Specifikationer

Antal
1 stk.
5 stk. 1 stk.
1 stk.
5 stk. 1 stk.
1 stk.
5 stk. 1 stk.
Hjulstørrelse
28''
28''
28''
Dækbredde
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
23 mm
24 mm
25 mm
Vægt (fabrikant)
50 gram
50 gram
Ventil
Presta
Presta
Presta
Ventillængde
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
50 mm
Aftagelig ventilkerne
Nej
Ja
Ja
Materiale
Latex
Butyl
Latex
Kvalitet og materiale
Bedre
Anbefaling af fælghøjde
< 27 mm
< 45 mm
< 35 mm
Antal
1 stk.
Se produkt
Se produkt
Se produkt