Michelin Aircomp Latex A1
Fra 93
Vredestein FV Latex
Fra 109
Continental Supersonic Race
Fra 117
Michelin Aircomp Latex A1 vs. Vredestein FV Latex vs. Continental Supersonic Race
Se hvad vores kunder synes
Anmeldelser
Fordele
low weight |
puncture resistance |
Let (4x) |
Let vægt (3x) |
vægt (2x) |
Super fleksibel |
Superkompakt |
Letvægt |
Pålidelighed |
Holder godt på trykket |
Ulemper
leaks air |
harder to fit than butyls |
lækker meget hurtigt |
Tømmes for hurtigt |
Tilbøjelig til at lække |
Dyr at tømme |
Let at klemme sammen |
Punktere måske lidt lettere |
Ifølge produktspecialisten
Fordele
Lav rullemodstand. |
Lav vægt. |
Smidig. |
Latex slanger har en meget lavere rullemodstand end en butyl slange. |
Denne slags slange hører virkelig hjemme i et flot yderdæk. Du vil helt sikkert kunne mærke forskellen. |
Low weight. |
Low rolling resistance. |
Ulemper
Mister trykket hurtigere end gummislanger. |
Den er officielt ikke egnet til hjul med carbonfælgebremser, da der er en øget risiko for blowouts. |
Latex er porøst. Du skal derfor kontrollere dæktrykket før hver tur. |
Not for mountain use due to minimum thickness. |
Specifikationer
Antal
1 stk.
5 stk. 1 stk.
5 stk. 1 stk.
1 stk.
5 stk. 1 stk.
5 stk. 1 stk.
1 stk.
5 stk. 1 stk.
5 stk. 1 stk.
28''
28''
28''
18 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
19 mm
20 mm
22 mm
23 mm
23 mm
24 mm
25 mm
24 mm
25 mm
20 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
21 mm
22 mm
23 mm
24 mm
25 mm
50 gram
50 gram
Ventil
Presta
Presta
Presta
36 mm
42 mm
60 mm
42 mm
60 mm
50 mm
42 mm
60 mm
60 mm
Nej
Ja
Ja
Latex
Latex
Butyl
Bedre
< 35 mm
< 27 mm
< 45 mm
< 45 mm
Antal
1 stk.