Omdömen om
Schwalbe G-One RS Pro
Foton från kunder
5 / 5
Strålande band
Jag monterade en 35 mm och kör den mycket snabbare på asfalt och grusvägar.
För- & Nackdelar
5 / 5
Würde den Reifen empfehlen, wenn es primärt um einen niedrigen Rollwiderstand geht.
Försöket att köra med Reifen schlauchlos är för mig tyvärr obehagligt.
4 / 5
Fantastiska snabba däck för lätt grusarbete
Efter en noggrann monteringssession (att låta däcket värmas upp i solen och montera det med hjälp av lite tvålvatten fungerar) lyckades jag montera däcket slanglöst på mina DT Swiss gravel-fälgar. Däcken ger tillräckligt med komfort och grepp utan att kompromissa särskilt mycket med hastigheten på asfalt. Om du ska cykla på tunga grusvägar eller leriga stigar är det här kanske inte rätt däck för dig.
För- & Nackdelar
5 / 5
Superdäck
Jag har främst åkt på vägar (passerar i Nice och Korsika, 500 km). Mycket bra prestanda, mycket säker på nedfarter, du kan ta en vinkel. För lätt grus är det bra (vita vägar eller smuts, men inte för sprött). Fantastiska däck, idealiska för snabb och säker körning på torr mark eller väg. Jag skulle definitivt köpa dem igen.
5 / 5
Kör som en charm på hårda underjordiska underlag
Jag har kört på den här typen i flera år med full tillfredsställelse. Köpte det här däcket för tredje gången i rad. Sällan eller aldrig punktering. Den senaste versionen ska vara ännu mer punkteringsbeständig
För- & Nackdelar
5 / 5
Mycket bra däck om du vill röra dig effektivt främst på asfalterade vägar
Allt var som beskrivet. Däcket levererades snabbt och berodde nog till stor del på min oförmåga att montera det utan några nämnvärda problem, trots en del svordomar. Det rullar mycket snabbt och tyst och hittills har jag aldrig haft känslan av att sakna grepp. Jag skulle inte våga mig ut i tuffare terräng med det, men det skulle du förmodligen inte göra om du köpte det här däcket. Jag skulle köpa det igen
5 / 5
Mycket snabbt däck perfekt för vägen!
Ett bra däck för alla som vill ta med sig sin GRAVELBIKE ut på vägen. Rullar bra och håller bra jämna steg med landsvägscyklar!
5 / 5
Mycket snabbt grusloppsdäck för torra förhållanden
Det var enkelt att montera däcket. Första försöket på en fälg utan krok var lyckat. Jag kör 40 mm med däckinsatser och 1,6 bar
5 / 5
Däcken jag borde ha köpt för länge sedan
Exakt vad jag förväntade mig av de här däcken. Rullande och mångsidiga när vägen eller stigarna kräver det. Monteringen var mycket enkel, det verkar ganska robust och designen är ganska fin.
5 / 5
Otroligt snabbt däck.
Mycket nöjd, taget i 45mm. Däcket är mycket snabbt och mycket bekvämt (smidigt). Det slits dock ut mycket snabbt. Greppet är bra i torrt väglag men inte alls lämpligt för lera.
5 / 5
Perfekt om du också reser mycket på asfalt
Från det ögonblick jag satte på det här däcket och började köra, älskade jag det. Med högt däcktryck är motståndet på asfaltsvägar på min grusväg helt perfekt. Det kan också finnas grusspår och du behöver fortfarande inte en helt djup slitbana. Eftersom jag tyvärr bara beställde ett däck före min cykelresa, körde jag det bara på bakdäcket, men jag kunde redan känna en enorm skillnad. Det är en sensationell körupplevelse med båda däcken. Jag kommer säkert att köpa däcket igen till min gruscykel.
5 / 5
Utmärkt
Utmärkt grusdäck om du letar efter mycket effektivitet på vägar och spår. Inte bra för lera, mycket små dubbar.
5 / 5
Bekväm, otroligt snabb och med bra grepp.
Jag använde dem till Traka 560 och de gav mig ett mycket kraftfullare resultat än förväntat. Att svänga på löst grus kan vara mycket roligt, men om du ställer in däcken på rätt tryck kommer gummit att fungera perfekt.
5 / 5
Superdäck
Känns bekvämt. Lite motstånd
För- & Nackdelar
4 / 5
Snabbt däck för hårda underlag.
Bra däck Jag använder gavelcykeln för uthållighetsträning på vintern och det här däcket ger mycket förtroende på hårda underlag. 80% asfalt 20!% oasfalterat. Medelhastighet +- 3 km/h högre med samma kraft som G-one bite, som var standard på min Canyon. Största nackdelen är att det är svårt att slanglösa förlorar mycket luft de första veckorna. Det slutade med att jag ställde hjulen platt på en hink två gånger om dagen i en vecka för att låta latexen sugas in i sidoväggarna. Nu töms däcken på luft i en acceptabel takt.