Omdömen om

Lezyne Strip Pro Alert Drive

Detta är den andra lampan från den. Jag skulle inte köpa PRO-modellen igen, Lezyne Strip Drive-modellen är bättre i mina ögon. Varför är den bättre? Den har fler blinklägen som säkerställer längre batteritid och är mycket ljusstark. PRO-modellen är ändå bra, den kännetecknas av ett extremt starkt bakljus. Detta är bländande, så att du syns.

För- & Nackdelar

Tyvärr är detta faktiskt inte lagligt i Tyskland på grund av de blinkande lägena. Men det är just dessa som väcker uppmärksamhet i trafiken, även bland människor som inte tittar på bilens styrning utan på sin mobiltelefon. Bromsljuset skulle dock kunna ha några lux mindre, vilket också kan blända potentiella passagerare.

För- & Nackdelar

Bra lampa, men tyvärr inte helt genomtänkt. Jag valde den ändå på grund av ljusstyrkan och utförandet.

För- & Nackdelar

Även om lampan inte är godkänd i Tyskland har den olika blinkfunktioner som avsevärt ökar synligheten och därmed säkerheten i vägtrafiken. Naturligtvis kan du också välja kontinuerlig belysning, varvid batteriet räcker maximalt 3 till 4 timmar på högsta nivå, men mer troligt bara 3. Då lyser bakljuset verkligen mycket starkt. Bromsfunktionen är mycket övertygande. Här ändras blinkningsläget automatiskt vid inbromsning - bättre än så kan det inte bli. Dessutom lyser bakljuset starkare eller blinkar när cykeln står stilla, till exempel vid trafikljus - ett klart plus när det gäller säkerhet. Gummiremmen är tjock och av god kvalitet, så att lampan kan fästas säkert. Jag gillade också den integrerade LED-lampan, som blinkar eller lyser kontinuerligt för att indikera om lampan är fulladdad. Batteriet skulle bara kunna räcka lite längre.

För- & Nackdelar

Bakljuset är mycket lämpligt för mina behov, men för vissa tillämpningar finns det bättre alternativ. Den är mycket ljusstark. Det blinkande dagsljusläget kan ses på avstånd även i starkt solsken, så att du blir bättre uppmärksammad som vägcyklist, särskilt på landsvägar. Nattlägena är också mycket bra; du kan välja mellan två blinkande lampor och en stark kontinuerlig lampa, samt ett batterisparläge som fortfarande är tillräckligt för stadstrafik. Batteritiden motsvarar relativt exakt de angivna tiderna, så den är mycket bra och förutsägbar. Bromsljuset fungerar också mycket bra. När man bromsar långsamt lyser det mycket starkt hela tiden, med uppskattningsvis 100-150 lumen, dvs. 3-5 gånger ljusstyrkan hos det konstanta nattkörningsljuset. När du stannar tvärt blinkar den med full ljusstyrka på 300 lumen, dvs. lika starkt som när varselljuset blinkar. Detta gör att bromssignalen syns tydligt även i starkt ljus, men den tenderar att skrämma och blända andra trafikanter i mörker. Tyvärr kan denna funktion inte avaktiveras. Detta gör den olämplig särskilt för gruppresor, eftersom den bländar dem bakom dig för mycket. Den stör även andra trafikanter i stadstrafik, där man ofta måste stanna snabbt. Bakljuset är därför perfekt för körning utan grupp, särskilt på landsvägar etc. Du bör dock vara medveten om behovet av ett bakljus. För stadstrafik och gruppresor bör dock versionen utan bromsljus övervägas.

För- & Nackdelar

Bra bakljus med mycket god sikt. I blixtläge - som anges av tillverkaren - är batteriet tomt efter max. 3 timmar. Synd, men inte riktigt en kritikpunkt. Bromsfunktionen fungerar mycket bra, men ibland "bromsar" lampan när den accelererar i sadeln (därmed ofta alla lysdioder på --> förkortad belysningstid på grund av mer batterikraft som behövs). Jag har dock inte ångrat köpet och rekommenderar gärna baklyktan till andra.

För- & Nackdelar

Kraftfullare och mer långvarig än en Lumins-lampa som skruvas fast på ett skal

För- & Nackdelar

Med den första kilometern på cykeln var det rätt för mig.

För- & Nackdelar

Mycket kraftfullt bakljus för användning dagtid. Vi får se när vi använder den. M

god sikt men låg batterireserv i 2h3o ljuset slocknar