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- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Spedizione gratuita da € 99,00
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
- Restituzione facile
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Pro e Contro
Pro e Contro
- With this complete set, you have everything you need to provide your bicycle with new shifting cables.
- The set has an excellent price-quality ratio.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | XLC | |
| Adatta a | Shimano | |
| Da usare con | Bici da città / Bici elettrica | |
| Qualità | Livello base |
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
5 / 5
Qui il rapporto qualità-prezzo è ottimo e capiscono che vuoi essere aiutato rapidamente.
Comprato e installato in 10 minuti. Ho già percorso 700 km e funziona ancora.
Pro e Contro
5 / 5
Ben risolto
L'articolo era disponibile in negozio secondo la rete, ma purtroppo non in negozio. Risolto perfettamente dall'addetto alle vendite
Pro e Contro
3 / 5
Onestamente, per prima cosa acquisterei un cavo sciolto, una guaina e una vite di fermo.
La vite di regolazione è una vite a brugola troppo appuntita che, se serrata troppo forte, rompe il cavo e fa sì che il filo rotto si stacchi dal resto del cavo e se ne possa prendere uno nuovo. La dima di regolazione non ha senso, basta prendere un metro e regolare 10 (7/8 velocità) o 9 cm (4 velocità) dal cavo esterno alla vite di regolazione (mettere prima la prima marcia).
Pro e Contro
5 / 5
Ottimo prodotto, peccato per la mancanza del tappo finale
La commutazione è stata un crimine. Ho scoperto che il cavo originale si stava srotolando all'altezza dell'interruttore, quindi era bloccato. Dopo aver montato il nuovo cavo, il cambio ha funzionato di nuovo in modo molto preciso, meglio di prima. L'attrezzo distanziatore fornito in dotazione non funzionava per la mia moto. In quarta marcia assicurati che le due linee gialle siano unite e poi stringi.
Pro e Contro
4 / 5
Prestazioni super
Commutazione fluida
Pro e Contro
3
Onestamente, per prima cosa acquisterei un cavo sciolto, una guaina e una vite di fermo.
La vite di regolazione è una vite a brugola troppo appuntita che, se serrata troppo forte, rompe il cavo e fa sì che il filo rotto si stacchi dal resto del cavo e se ne possa prendere uno nuovo. La dima di regolazione non ha senso, basta prendere un metro e regolare 10 (7/8 velocità) o 9 cm (4 velocità) dal cavo esterno alla vite di regolazione (mettere prima la prima marcia).
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Tutto ciò che serve in un unico pacchetto
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La dima di regolazione è realizzata in metallo molto sottile e si piega
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La vite di regolazione spezza il cavo, non troppo stretto!
5
Ottimo prodotto, peccato per la mancanza del tappo finale
La commutazione è stata un crimine. Ho scoperto che il cavo originale si stava srotolando all'altezza dell'interruttore, quindi era bloccato. Dopo aver montato il nuovo cavo, il cambio ha funzionato di nuovo in modo molto preciso, meglio di prima. L'attrezzo distanziatore fornito in dotazione non funzionava per la mia moto. In quarta marcia assicurati che le due linee gialle siano unite e poi stringi.
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Cambia di nuovo come un orologio
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Cavo sottile
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Facile da montare
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Non c'è un cappuccio per evitare che si sfilacci
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Strumento per la distanza non adatto alla mia moto
Spesso acquistati insieme
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