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Pro e Contro
Pro e Contro
- Control your Blaze rear light via your front light thanks to the wireless connection between both lights.
- Thanks to the Rai Quality Label for Cycle Lighting and German StVZO approval, you can be sure that other road users will not be bothered by your beam.
- Via micro-USB, the front and rear lights can be fully charged in 4.5 and 3 hours respectively.
- With a brightness of 100 lux, the headlight is strong enough to cycle along unlit cycle paths at high speed.
- Because this set has the RAI and StVZO seal of approval, it does not feature a daytime running light/blink mode.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Sigma | |
| Luci per | Illuminare la zona circostante: 500-999 lumen |
|
| Autonomia massima alla minima potenza | 12 hours | |
| Punto di montaggio | Reggisella / Manubrio | |
| Impermeabilità | IPX4: resistente agli spruzzi | |
| Compatibilità | Nessuno | |
| Funzione radar | Nessuna funzione radar | |
| Funzione fotocamera | Nessuna funzione fotocamera | |
| StVZO Certification | Sì |
Stages
The Aura headlight has four modes. The brightest setting gives a light output of 100 lux and lasts for 3 hours. If you want longer battery life, you can do as much as 12 hours on the lowest setting. The Blaze rear light has a standard mode where 1 powerful LED is on and a brake light function where 3 LEDs turn on for extra visibility.
Use
The Aura 100 headlight has a powerful 100 lux light output that allows you to properly illuminate your surroundings up to 110 metres. The rear light makes you visible to other traffic up to 500 metres. Both the headlight and rear light also have good lateral visibility. This set is therefore suitable for cycling on unlit cycle paths at high speed, whether on a road bike, gravel bike or mountain bike.
Unique features
This lighting set has a few new, super handy features. A light sensor detects ambient light and then automatically adjusts the brightness. This way, you always cycle with the right amount of light and it saves the battery. In addition, the headlight and rear light can be wirelessly connected to each other as 'Connected Lights'. When they are connected, all functions can be easily controlled via the Aura 100 and so you don't have to reach for your rear light to operate it. The rear light also features a brake light, allowing other road users to see that you are braking. This increases your safety, especially in urban areas.
Battery
This set has an integrated micro-USB charging function that lets you charge the headlight in 4.5 hours and the rear light in 3 hours. In addition, you can also charge the set while in use. Five handy LEDs on the top of the Aura 100 headlight show the battery status or both lights accurately and at a glance.
• Splashproof according to IPX4
• Weight: 115 g (incl. bracket)
• OSRAM LED
• SIGMA Light Guide for excellent lateral visibility
• Click switch with tactile on/off indicator
• Charging time 4.5 hours
• 5-stage battery indicator
• Light mode indicator
• 360° adjustable bracket
The Sigma Aura 100 has 4 modes:
• High: 100 lux, 3 hours battery life
• Medium: 75 lux, 4 hours battery life
• Low: 50 lux, 6 hours battery life
• Eco: 25 lux, 12 hours battery life
Blaze rear light
• Waterproof to IPX4
• Weight: 22 g
• 3 LED brake light function
• SIGMA Light Guide for excellent lateral visibility
• 500 metres visibility
• Burn time: 7 h
• Charge time: 3 h
The Sigma Blaze has 2 modes:
• Standard: 1 LED on, up to 500 metres visibility
• Brake light: 3 LEDs on, extra visibility
• 1x Sigma Blaze rear light
• 1x micro-USB cable
Recensioni
Recensioni
5 / 5
Set di illuminazione perfetto
Ho pedalato con questa bici per due notti al buio pesto. Luce sufficiente dalla parte anteriore e buona visibilità anche da quella posteriore, ed è bello che incorpori una luce per i freni.
Pro e Contro
4 / 5
Illuminazione di qualità
Lampada all'altezza delle aspettative, alloggiamento e montaggio robusti. Nell'illuminazione stradale, il fascio di luce sulla strada è deludente. Su percorsi non illuminati, è fattibile a bassa velocità. La Buster 400, ad esempio, è più forte in termini di emissione luminosa.
Pro e Contro
5
Set di illuminazione perfetto
Ho pedalato con questa bici per due notti al buio pesto. Luce sufficiente dalla parte anteriore e buona visibilità anche da quella posteriore, ed è bello che incorpori una luce per i freni.
-
Diverse intensità di luce
-
Luce anteriore e posteriore collegabile
-
Luce freno
4
Illuminazione di qualità
Lampada all'altezza delle aspettative, alloggiamento e montaggio robusti. Nell'illuminazione stradale, il fascio di luce sulla strada è deludente. Su percorsi non illuminati, è fattibile a bassa velocità. La Buster 400, ad esempio, è più forte in termini di emissione luminosa.
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Collegamento anteriore e posteriore
-
Indicatore di luminosità
-
Luminosità automatica
-
Durata
-
Emissione luminosa deludente, Buster 400 è più luminoso
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| Luci per | Illuminare la zona circostante: 500-999 lumen |
|
| Autonomia massima alla minima potenza | 12 hours | 60 ore |
| Punto di montaggio | Reggisella / Manubrio | |
| Impermeabilità | IPX4: resistente agli spruzzi | |
| Compatibilità | Nessuno | |
| Funzione radar | Nessuna funzione radar | Nessuna funzione radar |
| 76,58 | Da 15,07 | |
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Tutte le caratteristiche tecniche
Generale
500-999 lumen