Kit d'Éclairage Sigma Aura 100 LINK + Blaze

Kit d'Éclairage Sigma Aura 100 LINK + Blaze
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Points forts & points faibles

Points forts & points faibles

  • Contrôlez votre feu arrière Blaze via votre feu avant grâce à la connexion sans fil entre les deux feux.
  • Grâce à l'éclairage de vélo Rai Keurmerk et à l'homologation allemande StVZO, vous pouvez être sûr que les autres usagers de la route ne seront pas gênés par votre faisceau.
  • Les feux avant et arrière peuvent être rechargés en 4,5 heures et 3 heures, respectivement, par l'intermédiaire d'une prise micro-USB.
  • Avec une intensité lumineuse de 100 lux, le phare est suffisamment puissant pour rouler à grande vitesse sur des pistes cyclables non éclairées.
  • Étant donné que cet ensemble porte la marque d'homologation RAI et StVZO, il n'inclut pas les feux de jour/le mode clignotant.
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Caractéristiques techniques

Caractéristiques techniques

Marque
Sigma
Type de lampe
Jeu
Éclairage pour
Éclairer l'environnement :
500-999 lumens
Nombre de Lux
100 Lux
Luminosité en lux
100+ Lux
Nombre de positions
3
Eclairage de vélo Smart
Non

Description

Description

Le kit d'éclairage Sigma Aura 100 LINK / Blaze se compose du phare Aura 100 LINK et du feu arrière Aura Blaze. Ce kit permet d'éclairer correctement les pistes cyclables non éclairées et d'être très visible pour les autres usagers de la route. La particularité de ce kit est que le phare et le feu arrière peuvent être reliés sans fil, ce qui permet de commander le feu arrière avec le phare.

Etapes
Le phare Aura dispose de quatre modes. Le réglage le plus lumineux donne une luminosité de 100 lux et dure 3 heures. Si vous souhaitez bénéficier d'une plus grande autonomie, vous pouvez atteindre 12 heures sur le réglage le plus faible. Le feu arrière Blaze dispose d'un mode standard avec 1 LED puissante allumée et d'une fonction feu de freinage avec 3 LED allumées pour une visibilité accrue.

Utilisation
Le phare Aura 100 a une puissance lumineuse de 100 lux qui vous permet d'éclairer votre environnement jusqu'à 110 mètres. Le feu arrière vous rend visible des autres véhicules jusqu'à 500 mètres. Le phare et le feu arrière offrent également une bonne visibilité latérale. Cet ensemble convient donc pour rouler à grande vitesse sur des pistes cyclables non éclairées, que ce soit sur un vélo de route, un vélo de gravier ou un VTT.

Caractéristiques uniques
Cet ensemble d'éclairage présente quelques nouvelles caractéristiques très pratiques. Un capteur de lumière détecte la lumière ambiante et règle ensuite automatiquement la luminosité. Ainsi, vous pédalez toujours avec la bonne quantité de lumière et cela permet d'économiser la batterie. En plus, le phare et le feu arrière peuvent être connectés sans fil l'un à l'autre en tant que "feux connectés". Une fois connectés, toutes les fonctions peuvent être facilement contrôlées via l'Aura 100. Par exemple, le phare avant de l'Aura 100 indique également l'état de la batterie du feu arrière de la Blaze. Cerise sur le gâteau : trois puissantes LED sur le feu arrière s'allument lors du freinage, grâce à un capteur de mouvement intégré. Cela permet aux autres usagers de la route de voir quand il y a un freinage et augmente votre sécurité et celle des autres. Idéal pour rouler en groupe !

Batterie
Cet ensemble dispose d'une fonction de chargement micro-USB intégrée qui vous permet de charger le phare avant en 4,5 heures et le feu arrière en 3 heures. En plus, vous pouvez également recharger l'ensemble en cours d'utilisation. Vous souhaitez connaître l'état de la batterie ? Cinq LED pratiques situées sur le dessus du phare Aura 100 indiquent l'état de la batterie avec précision et d'un seul coup d'œil, de même que pour le feu arrière Blaze !

Certifications
Ce kit d'éclairage est homologué par le StVZO et le RKF. Grâce à l'homologation Rai Keurmerk Fietsverlichting (RKF) et à l'homologation allemande StVZO, vous pouvez être sûr que les autres usagers de la route ne seront pas gênés par votre faisceau.

Technologies

Phare avant Aura 100
• Résistant aux éclaboussures selon IPX4
• Poids : 115 g (support inclus)
• LED OSRAM
• Guide lumineux SIGMA pour une excellente visibilité latérale
• Interrupteur à clic avec indicateur tactile de marche/arrêt
• Temps de charge 4,5 heures
• Indicateur de batterie à 5 niveaux
• Indicateur de mode d'éclairage
• Support réglable sur 360

Le Sigma Aura 100 dispose de 4 modes :
• Haut : 100 lux, 3 heures d'autonomie
• Moyen : 75 lux, 4 heures d'autonomie
• Faible : 50 lux, 6 heures d'autonomie
• Eco : 25 lux, 12 heures d'autonomie

Lumière arrièreBlaze
• Étanchéité IPX4
• Poids : 22 g
• Fonction de feu de freinage à 3 LED
• Guide lumineux SIGMA pour une excellente visibilité latérale
• Visibilité à 500 mètres
• Durée d'allumage : 7 h
• Temps de charge : 3 h

La Sigma Blaze dispose de 2 modes :
• Standard : 1 LED allumée, visibilité jusqu'à 500 mètres
• Feu de freinage : 3 LED allumées, visibilité accrue

Fourni avec

- 1x phare Sigma Aura 100
- 1x feu arrière Sigma Blaze
- 1x câble micro-USB

Montage

Le support en silicone se monte facilement et rapidement sur votre vélo.
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Éclairage de vélo - Rouler sur la route et en forêt en toute sécurité [Guide d’achat 2022-2023]

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Avis

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4 / 5

Un éclairage de qualité

- Dylan 21 avril 2023

La lampe répond aux attentes, le boîtier et le montage sont solides. En éclairage public, votre faisceau sur la route est décevant. Sur les chemins non éclairés, c'est faisable à faible vitesse. Le buster 400, par exemple, est plus puissant en termes de puissance lumineuse.

Points forts & points faibles

État clair de la batterie, les deux voyants étant allumés
Indicateur de luminosité
Liaison entre l'avant et l'arrière
Luminosité automatique
Montage robuste
Durée de vie
L'intensité lumineuse est décevante, le buster 400 est plus lumineux
Le feu arrière se vide plus rapidement que le feu avant
Traduction automatique

4

Dylan, 21 avril 2023

Un éclairage de qualité

La lampe répond aux attentes, le boîtier et le montage sont solides. En éclairage public, votre faisceau sur la route est décevant. Sur les chemins non éclairés, c'est faisable à faible vitesse. Le buster 400, par exemple, est plus puissant en termes de puissance lumineuse.

  • État clair de la batterie, les deux voyants étant allumés
  • Indicateur de luminosité
  • Liaison entre l'avant et l'arrière
  • Durée de vie
  • L'intensité lumineuse est décevante, le buster 400 est plus lumineux
Traduction automatique

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Type de lampe Jeu Jeu
Éclairage pour Éclairer l'environnement :
500-999 lumens
Éclairer l'environnement :
500-999 lumens
Éclairer de manière optimale :
1000+ lumens
Être vu :
0-250 lumens
Nombre de Lux 100 Lux
Luminosité en lux 100+ Lux
Nombre de positions 3 7 / 9 6 / 7 6
Eclairage de vélo Smart Non Non Non Oui
75,32 64,41 97,14 54,95
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