Recensioni su

Campagnolo Bora WTO 33

Con questo set di ruote sto passando dai tubolari ai tubeless. È facile da montare con le leve per pneumatici in dotazione e un po' di acqua saponata. Grazie alla precisione di fabbricazione, non è necessario forzare gli pneumatici. Ho montato il preventivo prima, ma è stato un errore perché dovevo pulire la pista dei freni. Per il resto, lo farò dopo il montaggio, rimuovendo il guscio della valvola e utilizzando una siringa. Quando pedalo, mi sento bene almeno quanto con i tubolari, e il rilancio è immediato perché l'insieme è così dinamico. Ed è molto più comodo. Ho montato 5,5 bar su pneumatici da 25 mm e ho l'impressione che sia il giusto compromesso per il mio peso di 84 kg. Nota: Campagnolo consiglia di sottoporre queste ruote a manutenzione più spesso se il tuo peso supera gli 82 kg.

Ruote leggere, rigide e reattive, niente di cui lamentarsi. Qualità Campa!

Pro e Contro

Era la prima volta che acquistavo su Mantel ma d’ora in poi sarà il mio fornitore principale. Sono estremamente soddisfatto.

Pro e Contro

Ruote molto leggere e reattive, facili e reattive sulle asperità. Si comportano molto bene anche in piano, quindi non è necessario rilanciare in piano per mantenere una velocità elevata. Sono anche molto fluide, grazie ai cuscinetti in ceramica. Anche l'aspetto delle ruote è molto gradevole. Sono molto soddisfatto del mio acquisto.

Ruote impeccabili, facili da portare con te.

Pro e Contro

Ho già fatto qualche giro con le boras wto 33. Sono leggere, facili da guidare sulle asperità e molto efficienti in pianura. Il profilo da 33 mm rende queste ruote molto versatili. Il passaggio al tubeless offre un certo grado di comfort senza ridurre le prestazioni. L'unico punto negativo è il prezzo elevato, ma se hai un budget sufficiente e vuoi concederti un regalo, queste ruote sono davvero di alta qualità.

Pro e Contro

Con un peso pari a quello delle mie vecchie Mavic Ksyrium UST PRO alu, queste BORA 33 si distinguono per l'impressionante fluidità, il funzionamento silenzioso della ruota libera, il dinamismo e la maggiore rigidità. I pattini dei freni in carbonio sono efficaci e un po' rumorosi, ma avvisano i pedoni e, con la pratica, avvertono dell'imminente bloccaggio. Le ruote non sono molto sensibili ai venti laterali e sono molto efficienti. Un vero piacere, soprattutto in montagna.

Pro e Contro