Recensioni su

Continental Grand Prix 4 Season

Resistenza al rotolamento estremamente elevata. Assolutamente sconsigliato se si vuole pedalare un po'.

Pro e Contro

Non ho ancora percorso 1500 km e ho già avuto 5(!) forature. Per me questi pneumatici non si ripeteranno mai più, una vera disdetta. Non so se sia una pura coincidenza, ma anche con altri pneumatici non ho mai avuto così tante forature nell'arco di 10000 km. Tornerò presto alle Grand Prix 5000.

Pro e Contro

Ho acquistato 2 pneumatici di questa marca e ho percorso al massimo 50 km con entrambi. entrambi si sono strappati. ho inviato una mail al fornitore e la risposta è stata che sarebbe dovuto ai miei cerchi, lo trovo strano perché gli strappi sono almeno 3 mm sopra il cerchio. di conseguenza 80 euro nel cestino per pochi km di ciclismo.

Per tutte le superfici e le condizioni atmosferiche

Pro e Contro

Le Conti non si adattano ai cerchi delle mie ruote scott plasma standard in alluminio, con qualche difficoltà sui portapacchi della mia trek 1400. Le schwalbe o le pirelli sono leggermente più larghe e si adattano con facilità. sembra essere più comune con alcuni set di ruote americane.

Pro e Contro

È solo uno pneumatico invernale e come tale è lento come le altre marche rispetto a uno pneumatico estivo. Inoltre, le forature e le crepe causano l'uscita della camera d'aria. Quindi torniamo agli Schwalbe Durano Plus, anch'essi lenti ma resistenti alle forature e alla metà del prezzo.

Naturalmente avevo grandi aspettative su questo pneumatico, ma purtroppo al primo giro è andato male. La doppia protezione, secondo il produttore, non era sufficiente per resistere a un piccolo pezzo di vetro.

Pro e Contro

Ho acquistato questi pneumatici perché ero alla ricerca di uno pneumatico resistente alle forature. Le forature su strade normali possono capitare, ma non 3 volte in 2 settimane, ogni volta a causa di un piccolo sasso che si è conficcato nel pneumatico esterno, con conseguente sgonfiamento della camera d'aria. Mi aspettavo molto di più da questo pneumatico...

Pro e Contro

Ho acquistato questi pneumatici (28 mm) per l'inverno perché sono noti per la loro elevata resistenza alle forature, dopo averli forati ripetutamente con i Continental GP5000 negli ultimi due mesi. Rispetto ai 5000 (anch'essi da 28 mm), trovo questi pneumatici meno confortevoli e la mia velocità media è inferiore, nonostante il tempo sia simile o migliore. Dopo meno di 300 km, ho anche forato la parte posteriore a causa di un sasso. Spero che si tratti di fortuna e che gli pneumatici siano all'altezza della loro reputazione nel prossimo periodo.

Pro e Contro

Ne ho ordinati due perché gli "Schwalbe One 2020" erano esauriti online. Ho quindi fatto un breve confronto con lo "Schwalbe One 2020". Il pneumatico gira molto forte intorno al cerchio. La prima volta ho distrutto una camera d'aria perché si era incastrata tra il campo e il cerchio dello pneumatico esterno, e l'ho scoperto solo dopo aver gonfiato lo pneumatico. Non ho mai avuto questo problema con gli Schwalbe One 2020, che giravano intorno al cerchio molto facilmente. Inoltre, rispetto allo Schwalbe One 2020, lo pneumatico presenta una maggiore resistenza al rotolamento, ma forse questa diminuirà dopo qualche giro. Ho appena fatto un giro e in termini di aderenza ecc. sono ok. Sì, li userò e poi tornerò rapidamente al mio fidato Schwalbe One 2020.

Pro e Contro

Ci ho percorso circa 1.200 km. Circa un'ora dopo l'arrivo al lavoro, il pneumatico è scoppiato spontaneamente con una crepa di 5 cm nel fianco appena sopra il tallone. Pressione sempre mantenuta a 5-6 bar

Pro e Contro

Qualità corretta, ma una pietra tagliente o simile lo attraversa

Gli ultimi due pneumatici 4 stagioni hanno dovuto essere sostituiti entro 1800 km, in entrambi i casi mancavano pezzi di gomma lasciando visibile la carcassa sottostante. Sembra che la gomma non sia sufficientemente attaccata alla carcassa. Nella foto, si può notare che manca un pezzo di gomma, mentre non c'è quasi usura in quel punto. La foto è di un pneumatico che ha percorso solo 1650 km, l'ho montato a metà settembre. Quindi, per uno pneumatico che costa più di 40 euro, trovo la durata deludente. La resistenza alle forature, invece, è molto buona.

Pro e Contro

ottimi pneumatici, purtroppo devo cambiarli dopo un anno perché il tessuto sui fianchi si sta staccando.

Pro e Contro

Presto si è verificata una perdita

Pro e Contro

Ho montato questi pneumatici all'inizio di giugno 2023. Ho già avuto 3 forature. Le prime due a quanto pare è stato un sassolino all'interno del pneumatico. La terza volta è stata proprio oggi. 14/6/2023. La resistenza alle forature è nulla per me. Spero che sia dovuto al cerchio o che ci sia ancora un piccolo sasso che ho trascurato. Ora lo porterò in officina per un controllo accurato. Il pneumatico anteriore sembra essere a posto. Quindi attualmente 3 su 5.

Pro e Contro

Ho percorso circa 1000 km con questi pneumatici e in termini di aderenza sono molto soddisfatto. Durante il mio primo giro in vacanza su una strada asfaltata in Francia, ho forato. Onestamente non me l'aspettavo.

Pro e Contro

Decisamente scorrevole su asfalto, affidabile su sterrati, sicuro in discesa sulle differenti superfici e bello esteticamente.

ottimo grip con temperatere invernali, molto buono pure con strada bagnata...piccolo neo la scorrevolezza ma non si puo aver tutto...le ricomprerò

Pro e Contro

Per il momento ho percorso poca strada per poterle valutare al meglio ma le gomme assorbono bene le asperità del terreno, sono scorrevoli ed in fatto di tenuta sono buone.

Pro e Contro

Ottima tenuta sul fondo umido bagnato, consigliabile anche per l uso tutto l anno se non si hanno esigenze si massima scorrevolezza

Pro e Contro

Preso per la granfondo strade bianche, la mia bici supporta solo copertoncini da 23 e questo dovrebbe darmi il top come resistenza alle forature

Pro e Contro

Guidate questi pneumatici per anni in tutte le stagioni. Le forature sono estremamente rare. Pneumatico ideale per la pioggia e il pavé.

Pro e Contro

Buon rapporto qualità/prezzo

Pro e Contro

Comprato per avere meno possibilità di perdite, ha continuato a perdere rapidamente. Speriamo sia una coincidenza.

Pro e Contro

Facile da fissare

Pro e Contro

Prima la sicurezza, poi una resistenza al rotolamento leggermente inferiore.

Pro e Contro

Uso il pneumatico ogni giorno, per andare al lavoro, su un'ampia varietà di superfici.

Pro e Contro

Non che si possa andare a tavoletta in curva :), ma è un ottimo pneumatico per il bagnato e per l'inizio e la fine della stagione.

Pro e Contro

pedali shimano con albero più lungo.

Cinghie molto buone e di buona qualità

Uso questo pneumatico da molti anni, perché odio bucare. Ed è proprio in questo che questo pneumatico eccelle: in 10.000 km, ha avuto esattamente 1(!) foratura. Anche su ghiaia, strade bagnate con pietre e sentieri di conchiglie sulla costa, nessun problema. Si nota che non è leggero come un gp5000 o un Vittoria Corsa, ma per un ciclista amatoriale come me questo non è un grosso svantaggio. A proposito di svantaggi: il pneumatico è diventato molto più costoso negli ultimi due anni (da 28 a 43 euro) e i fianchi a volte presentano dei fili allentati che si muovono. Non dovrebbe essere consentito per un pneumatico di qualità superiore (leggi: costoso) come Conti. Fortunatamente, il problema è stato risolto rapidamente tagliandoli. Nel complesso, un must assoluto per chi, come me, preferisce pedalare alle camere d'aria.

Pro e Contro

Ottimo prodotto e consegnato rapidamente

Pro e Contro

Ho avuto questi pneumatici per anni e mi piacciono bene questa volta ho preso la misura 32 per l'autunno e l'inverno e l'estate è il gps 5000

Pro e Contro

Ho appena ordinato questo pneumatico come ricambio. Si può sapere se va bene solo dopo i chilometri percorsi. Ma ho guidato con questo tipo di pneumatico per diversi anni. Quindi soddisfatto!

Ottima esperienza dopo 1.500 km. Ottimo pneumatico sia sul bagnato che sull'asciutto.

Pro e Contro

Troppo presto per dire che sembrano rotolare bene.

Pro e Contro

Ottima tenuta di strada, uno pneumatico che dà fiducia su strade bagnate

Pro e Contro

Ottimo pneumatico per il suo prezzo. Ottimo per il pendolarismo e l'allenamento.

Pro e Contro

Dopo circa cinque stagioni in cui li ho usati solo come "pneumatici invernali", ho intenzione di usare il nuovo set tutto l'anno sulla mia moto da corsa. L'attuale serie 5000 non mi è piaciuta per niente. Quindi vedrò come si comporta il 4 stagioni durante tutto l'anno. In ogni caso, non peggiora sensibilmente il rotolamento ed è anche molto più resistente alle forature! Per questo motivo è anche un ottimo pneumatico per i percorsi occasionali su ghiaia e foresta. (È un peccato che Continental abbia reso più costosa la Black Edition di questo pneumatico. Il fianco colorato standard sembra effettivamente più costoso da produrre. Ma deve esserci un piano di marketing ben studiato dietro a questo. In ogni caso, un pneumatico super per il ciclista amatoriale medio (accanito)! Ho il 25 mm su 6,5 bar all'anteriore e 7 bar al posteriore.

Pro e Contro

Guidato quotidianamente per tutto l'inverno. Non ha mai preso una scivolata.

Pro e Contro

Sono in viaggio quotidianamente con la mia moto estate/inverno per il pendolarismo/lavoro/negozio e per il tempo libero, i pneumatici soddisfano le mie aspettative.

Pro e Contro

pneumatico decente che fa il suo lavoro in estate. nessuna esperienza in inverno.

Pro e Contro

Non c'è ancora un'ampia esperienza.

Pro e Contro

Pro e Contro

Facile da montare (non sono necessarie leve per pneumatici). Aderenza su strada bagnata.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico a tutto tondo. Buon peso, resistenza alle forature e tasso di usura. Non eccezionale in tutto

Pro e Contro

Pneumatico molto versatile con buona aderenza, resistenza alle forature e prestazioni più che discrete.

Pro e Contro

L'aspetto è eccellente. Il battistrada è buono e si spera che mi tenga in piedi sul bagnato.

28 mm. Montato come pneumatico invernale, senza attrezzi su Mavic Cosmic Carbon pro. Il pneumatico rotola bene, ha molta aderenza su strada bagnata/sporca, ma il GP5000 che uso in estate (con tempo asciutto) è ancora un pneumatico notevolmente diverso/ottimo. Penso che dovreste acquistare questo pneumatico se la resistenza alle forature e la durata sono in cima alla vostra lista.

Pro e Contro

ottimo pneumatico per la guida invernale

Pro e Contro

Le mie Ultrasport III in dotazione con la moto si sono rovinate e le ho sostituite con queste da 25 mm. La sensazione è uguale o leggermente migliore rispetto alle Ultras sull'asciutto e decisamente migliore sulle strade umide. 600 km e nessuna foratura (incrociamo le dita), e queste sono state anche più facili da montare rispetto alle Ultras. Consegnate molto prima di quanto pubblicizzato.

Pro e Contro

Pensavo solo che il battistrada potesse essere più profondo per l'inverno, ma in generale sono molto soddisfatto.

Le ho prese per sostituire le mie GP4/5000 in quanto percorrevo strade diverse durante il periodo di lavoro da casa e, con l'arrivo dell'inverno, mi capitava di forare le pareti laterali. Non le ho avute per molto tempo, ma sono ancora aderenti, sicuramente più robuste, ma il prezzo da pagare è che si guida in modo molto più duro - si sente davvero la superficie stradale se non è liscia come un tavolo da biliardo. Ovviamente, anche la resistenza al rotolamento è maggiore. Per me è un buon compromesso per l'inverno, ma tornerò sicuramente agli altri pneumatici quando torneremo all'estate!

Pro e Contro

Non ho mai usato questi pneumatici in particolare, ma al primo utilizzo sembrano ben fatti e rotolano meglio dei Conti Gatorskins. Sono stati facili da montare con i soli pollici sui cerchi off-set della mia bici invernale. Non si notano grumi o oscillazioni durante la rotazione delle ruote. La larghezza dichiarata di 28 mm. sembra essere fedele alla misura. Non sono economiche, ma si spera che questo si rifletta nelle loro prestazioni.

Pro e Contro

L'anno scorso l'ho guidata per tutto l'inverno. Mai una foratura. È un po' più pesante e ha una resistenza al rotolamento leggermente superiore a quella del Con ti normale.

Sono uscito con la pioggia e questo pneumatico mi sembra perfetto. Prima avevo dei 23 e si sente davvero la differenza quando si passa ai 25.

Pro e Contro

Sono in sella solo da 2 settimane, quindi non posso dare una valutazione a lungo termine, ma per ora va tutto bene! Sono stati anche abbastanza facili da indossare. Non troppo stretti.

Buona aderenza, facile da montare sul cerchio. È ancora molto accettabile in termini di resistenza al rotolamento.

Buona presa, ma molta resistenza.

Pro e Contro

Ora che l'autunno arriva con la pioggia e le foglie sulle piste ciclabili, mi sento al sicuro con uno pneumatico che ha più aderenza. Inoltre, non devo preoccuparmi delle forature.

Pro e Contro

pneumatico veloce con buona aderenza. passato da 23 mm a questi conti 28 mm e scoperto un mondo di velocità e comfort sulla pavimentazione europea.

questa volta ho avuto più problemi con le gomme, le ho forate facilmente per i primi km, ma era un vetro forte, direi :s

Pro e Contro

Ottimi pneumatici per la brutta stagione, buona aderenza con il freddo, resistenti alle forature. Ottime prestazioni del pneumatico. Non esitate a scegliere una sezione più larga rispetto al pneumatico estivo.

La guida è molto fluida e non perde aderenza sul bagnato.

Pro e Contro

Per la prima volta il pneumatico 4 stagioni. Ho sempre guidato con i normali grandprix. Finora (1000 km) sono soddisfatto.

Pro e Contro

60 anni circa 15000 km all'anno

Sembra un ottimo pneumatico. Ora sono 2 settimane che sono in sella alla moto.

Pro e Contro

Ottimo pneumatico, servizio Mantel perfetto. Consegna molto veloce

Pro e Contro

Pneumatico ideale per l'inverno e il pendolarismo

Pro e Contro

Ho utilizzato questi pneumatici sulla mia "bici da strada invernale" per anni. Non riesco a trovare alternative migliori. L'ultimo (pneumatico posteriore), tuttavia, ha dovuto essere sostituito dopo 3000 km, a causa di una grave foratura della "graffa". Ma sì, sono cose che capitano... Siamo felici e continuiamo a pedalare.

Pro e Contro

molto affidabile, facile da montare

Pro e Contro

Conoscevo questa band Il migliore

Pro e Contro

Ottimo prodotto. ....tenuta molto buona anche sul umido freddo

Pro e Contro

Ottimo prodotto con una buna aderenza è dura del tempo, per tutte le condizioni meteo...

Pro e Contro

ho ordinato il prodotto il lunedi' il giovedi' e' arrivato il corriere e mi ha consegnato la merce cosi' come era scritto nel prospetto dell' ordine.sono stato molto contento del sevizio e del prezzo molto ragionevole, e sopratutto ho avuto un servizio in piu', che e' quello del pagamento in contrassegno.Penso che faro altri aquisti dal gruppo Mantel

Pro e Contro

oltre ad essere veloce, sono accurati nella descrizione del prodotto.

Pro e Contro

Il migliore per ogni situazione

ottima tenuta di strada con asciutto e bagnato, scorrevole

This is a perfect tire for training: long lasting and useful to prevent holes. Of course it is not as efficient as a standard gp 4000 in terms of sliding, but it works very well in training sessions in every weather condition.

Pro e Contro

Questo copertoncino mi è stato consigliato da un ciclista esperto e non avrei potuto ricevere una indicazione migliore. Un'ottima tenuta di strada in qualsiasi condizione per un ciclista poco esperto come me si è rivelata fondamentale. Ho già percorso più di tremila km principalmente sulle strade dell'entroterra ligure e sono molto soddisfatto anche della scorrevolezza.

veramente super , aderenza e scorrevolezza buona , il consumo e' molto buono , le consiglio

Pro e Contro

Come prime uscite su fondi diversi mi son trovato bene. Copertoncino bello morbido, non sembra tanto scorrevole però non ho mai cercato la prestazione.

Consigliato

Copertone ideale per la stagione invernale e primaverile molto resistente alle forature Consigliato

Pro e Contro

Pneumatico super, e come sempre ottimo servizio di Mantel : ordinati il Lunedi', arrivati dopo due giorni, complimenti

Pro e Contro

Li metto ogni anno nella stagione invernale per la loro buona aderenza su strade bagnate o gelate.

Pro e Contro

Eccezionali sul bagnato, veloci sull’asciutto

Pro e Contro

La Continental un marchio unico mantel un unica vetrina

Pro e Contro

Prezzo attraente e ampia gamma di prodotti insieme a velocità nella elaborazione dell'ordine e spedizione mi hanno convinto

Pro e Contro

pneumatico perfetto per un ciclista da turismo

Pro e Contro

Pneumatici al top con ogni tipo di tempo e super robusti.

Pro e Contro

Non ricordo di aver mai avuto una perdita. Sostituito preventivamente dopo 2 stagioni estive e invernali complete. Ora sono apparse alcune crepe di essiccazione sui lati ...

12.000 km di pendolarismo, nessuna perdita. Il pneumatico posteriore è consumato dopo 12.000 km. Il pneumatico anteriore può ancora durare 12.000 km, a quanto pare.

Pro e Contro

Uso questo pneumatico da anni e raramente sono rimasto a terra. Anche in tutte le condizioni atmosferiche, questo è un ottimo pneumatico, altamente raccomandato per chiunque voglia pedalare a lungo e senza forature. Il rapporto qualità-prezzo è eccellente

Pro e Contro

Buon profilo stradale, soprattutto sui sampietrini scivolosi, un buon tuttofare

Pro e Contro