Topeak JoeBlow Booster
137,07
Topeak JoeBlow Booster
Lezyne Pressure Over Drive
137,07
Lezyne Pressure Over Drive
Topeak JoeBlow Sport III
40,28
Topeak JoeBlow Sport III
Lezyne Macro Floor Drive
36,25
Lezyne Macro Floor Drive

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Il giudizio dei nostri clienti

Recensioni
Pro
funziona in modo molto piacevole
Tubeless funziona con le MTB da 29 pollici
solido, robusto
Robusto
Qualità costruttiva
Base solida
Prezzo mantel
solido (32x)
Robusto (19x)
Facile da usare (15x)
Stabile (10x)
Pompe leggere (2x)
Facile da usare!!! (2x)
Prezzo (2x)
attacco a vite sulla valvola
Contro
non è adatto alle valvole delle biciclette normali
Prezzo sostanzioso
Aptica dell'impugnatura della pompa
Pesante, ma è per questo che è così stabile
-
no. (26x)
nessuno (4x)
Non ancora trovato (3x)
Giallo. (2x)
no (2x)
nessuna (2x)
Non adatto alla valvola olandese (dunlop)
nessuna parte a vite per la valvola Holland

Secondo il nostro specialista del prodotto

Pro
Grazie alla sua speciale camera di pressione, la JoeBlow Booster è ideale per gonfiare gli pneumatici tubeless.
La testa della pompa la rende adatta sia per gli pneumatici da mountain bike che per quelli da strada!
Il pulsante di rilascio dell'aria consente di far uscire facilmente l'aria dallo pneumatico per ottenere la pressione perfetta!
The double pressure chamber makes it easy to seat tubeless tyres with this pump.
The ABS1 Pro pump head is suitable for both Presta and Schrader valves and has a function to purge air from the tyres for extra precision.
Because the tyre pressure gauge is on top of the pump, you can easily read the pressure very accurately.
The pump hose is reinforced with nylon and extra long.
Il tubo della pompa può ruotare di 360 gradi, il che ne facilita l'impiego.
Testa della pompa di facile utilizzo per valvole Presta, Schrader e Dunlop.
Il piede è in acciaio temprato per una maggiore stabilità durante il pompaggio.
With a max pressure of 15 bar, even track cyclists can inflate their tyres to the required pressure.
By screwing the pump head directly onto the valve, the coupling remains airtight during inflation.
Contro
Il manometro è molto preciso, ma meno leggibile per gli pneumatici da mountain bike.
To use the pump normally, you must first fill the air chamber with pressure. This takes a number of pump strokes.
A causa della portata di questa pompa, la lettura del manometro è leggermente meno precisa per gli pneumatici MTB.
Un manometro analogico è meno preciso da leggere rispetto a uno digitale.
Due to the somewhat lighter materials that are used, this pump is not the most stable.

Caratteristiche tecniche

Che tipo di bicicletta hai?
MTB
Bici da Corsa
MTB
Bici da Corsa
Bici Elettrica
Bicicletta Gravel
MTB
Bici da Corsa
Bici da Città
Bicicletta Gravel
MTB
Bici da Corsa
Compatibilità valvola
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Presta
Schrader
Dunlop
Presta
Schrader
Tipo di pressione della pompa
Alta pressione
Alta pressione
Alta pressione
Alta pressione
Tipi di testa della pompa
Testa pompa doppia
Testa pompa singola
Testa pompa doppia
Testa pompa singola
Tipi di manometro
Analogico
Analogico
Analogico
Analogico
Materiali pompa
Alluminio
Acciaio
Alluminio
Acciaio
Acciaio
Pressione (max.)
11 Bar
15 Bar
11 Bar
15 Bar
Colore
Nero
Nero
Giallo
Nero
Grigio
Tipo di pompa per biciclette
Pompa da pavimento
Pompa da pavimento
Pompa da pavimento
Pompa da pavimento
Camera di pressione tubeless
No
No
Fissaggio della testa della pompa
A pressione
A vite
A pressione
A vite