Schwalbe Racing Ralph + Racing Ray TLE
83,90
Schwalbe Racing Ralph + Racing Ray TLE
Vittoria Mezcal + Barzo G2 TLR
79,60
Vittoria Mezcal + Barzo G2 TLR
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
Da 38,26
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
90,69
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE

Confronta Prodotti (4)


Schwalbe Racing Ralph + Racing Ray TLE
Vittoria Mezcal + Barzo G2 TLR
Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR
Schwalbe Nobby Nic & Rocket Ron Addix SpeedGrip Super Ground TLE
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Il giudizio dei nostri clienti

Recensioni
Pro
Scorrevoli (2x)
facili da montare
buona tenuta
Peso
Prezzo (7x)
Aspetto (6x)
Impugnatura (6x)
Resistenza al rotolamento (4x)
Senza camera d'aria (2x)
Facile da montare (2x)
Involucro resistente (2x)
Resistenza alle forature (2x)
aderenza
resistenza al rotolamento
Semplicemente grassa!
Si pulisce facilmente
Contro
dubbi sul bagnato
Non adatti a terreni molto fangosi
Costassero meno farei la scorta
No (4x)
Nessuno (3x)
Non ancora scoperto (2x)
Pneumatici stretti, difficili da montare sul cerchio
Nessuna (4x)
Nulla (2x)
Non è un prodotto (2x)
Il pneumatico posteriore si esaurisce rapidamente
Un po' difficile da far salire sul cerchio
Prestazioni su strada

Secondo il nostro specialista del prodotto

Pro
Con questo hai la certezza di una buona presa con una minima resistenza al rotolamento.
Il battistrada più ruvido del Racing Ray garantisce una buona aderenza e una maneggevolezza affidabile.
Il profilo centrato della Racing Ralph offre una super trazione su superfici irregolari e un'eccellente accelerazione.
Gli pneumatici Vittoria Mezcal e Barzo sono la combinazione di pneumatici da cross-country ideale sia per l'asciutto che per il bagnato.
Poiché il Mezcal ha un battistrada centrato, la resistenza al rotolamento è molto bassa.
Il profilo chiodato medio-alto e aperto del Barzo offre una grande aderenza in ogni tipo di condizione e superficie.
La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da rendere tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
Gli pneumatici Skinwall danno a una mountain bike quel tocco in più.
Great downhill tyre for varying conditions on dry and wet sand to forest surfaces.
The tall knobs on the sides of the tyre are reinforced, giving extra support and grip when cornering.
DoubleDown for a two-layer 120 tpi carcass with a butyl insert. This keeps the weight down for enduro, but offers the protection of a downhill tyre.
Triple compound MaxxGrip uses the softest rubber compounds for ultimate grip and shock absorption.
Tubeless Ready technology makes the tyres easy to tubeless with 90ml of latex sealant per tyre.
Grazie alla combinazione di tacchetti più alti sulla ruota anteriore per una maggiore aderenza e di tacchetti più bassi sulla ruota posteriore per una minore resistenza al rotolamento, si ottiene un set di pneumatici utilizzabile a tutto tondo.
La combinazione di uno Schwalbe Nobby Nic come pneumatico anteriore e di un Rocket Ron come pneumatico posteriore combina una migliore aderenza sulla ruota anteriore e una minore resistenza al rotolamento sulla ruota posteriore.
Il tessuto SnakeSkin da un tallone all'altro della carcassa Super Ground protegge da qualsiasi tipo di foratura.
La mescola di gomma SpeedGrip è molto versatile e si adatta bene al design del battistrada.
La tecnologia Tubeless Ready rende gli pneumatici facili da trasformare in tubeless con 90 ml di sigillante in lattice per pneumatico.
Contro
Questo set è meno adatto in presenza di fango.
Questa combinazione di pneumatici è buona sul bagnato, ma quando il fango si fa sentire, il battistrada non è sufficiente a garantire un'aderenza sufficiente.
Il lattice liquido per il montaggio in configurazione tubeless deve essere generalmente riempito ogni 3-6 mesi.
As the Assegai 3C MaxxGrip DD TR tyres are specifically made for downhill racing, they are on the heavy side and may be slightly more difficult to mount than more flexible tyres.
Tubeless sealant should generally be topped up every 3-6 months.
Sulle superfici asfaltate, questa combinazione di pneumatici compromette l'aderenza e la resistenza al rotolamento.
Il lattice liquido per le corse con un assetto tubeless deve essere reintegrato ogni 3-6 mesi.

Caratteristiche tecniche

Quantità
2 pezzi
1 pezzo
Uso del copertone
MTB
MTB
MTB
MTB
Disciplina MTB
Crosscountry (XC) & Marathon
Crosscountry (XC) & Marathon
Enduro
Crosscountry (XC) & Marathon
Durezza del composto
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
Misura Ruota
29 inch
29 inch
27,5 inch
29 inch
29 inch
Tipo di pneumatico
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
Pieghevole
TPI (Threads per inch)
67
120
120
67
Larghezza del copertone
57 mm / 2.25 inch
57 mm / 2.25 inch
62 mm / 2.50 inch
57 mm / 2.25 inch
Fondo asciutto e compatto
★★★★★
★★★★☆
★★★★★
★★★☆☆
Fondo boscoso bagnato
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★★★
Fango
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
★★★★☆
Strada
★★★☆☆
★★★★☆
★★★★☆
★★☆☆☆
★★☆☆☆
ETRTO
57-622
55-622
57-622
Resistenza al rotolamento/ velocità
★★★★★
★★★★☆
★★★★☆
★★★★☆
★★★☆☆
Resistenza alla foratura
★★★★☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★☆☆
★★★★☆
Durata
★★★☆☆
★★★★☆
★★★☆☆
★★★★☆
Tenuta di strada
★★★★☆
★★★★★
Tubeless Ready
Compatibile con bici elettriche
E-25
No
No
Colore
Nero
Marrone
Skinwall
Nero
Nero
Versione
SnakeSkin
Tubeless Easy
Serie
Addix SpeedGrip
Addix Speed
Peso
595 grammi
625 grammi
Compatibile con tubeless?
Superficie
Sentieri di sabbia e bosco asciutto
Sentieri boschivi umidi e radici di alberi
Fango
Rocce e pietre taglienti
Fango
Rocce e pietre taglienti