Recensioni su

Maxxis Assegai 3C MaxxGrip DD TR

Consegna veloce e lavorazione eccellente

Ottimo pneumatico. Nelle peggiori condizioni atmosferiche non mostra alcun punto debole. Solo quando il fango diventa più profondo non è più il suo mondo. Ma è sempre prevedibile e controllabile.

Ho acquistato questi pneumatici per entrambe le gomme, davanti fanno perfettamente il loro lavoro, ma per il posteriore è consigliabile un altro pneumatico più "duro"!

Pro e Contro

Tutto impeccabile, da consigliare al 100%

Pro e Contro

L'Assegai è un pneumatico fenomenale, con un'aderenza straordinaria in tutte le condizioni, tranne quelle più estreme (neve e neve). L'ho usato per 3 anni sulle cime del Regno Unito e anche in Portogallo e Spagna, è semplicemente performante. La variante DD aggiunge un po' di peso, ma per la protezione dalle forature che offre, per me è una scelta obbligata.

Pro e Contro

L'Assagi Dd è un ottimo pneumatico all round per dh e enduro! Un'aderenza straordinaria su terreni sciolti e argillosi, ma anche su sterrati e radici bagnate!

Pro e Contro

Un pneumatico semplicemente fantastico! Lo uso sull'anteriore in coppia con un DHR II sul posteriore. Percorro principalmente sentieri naturali, quindi molte rocce/radici/fuoripista, e in tutte le condizioni, tranne le peggiori, l'Assegai offre un'ottima aderenza. È uno pneumatico semplicemente fantastico! Li uso da un anno e mezzo e non ho ancora avuto una sola foratura. Si montano con estrema facilità su tubeless, hanno un buon profilo e offrono un'ottima ammortizzazione sui sentieri più accidentati. Probabilmente potrei passare a un rivestimento EXO o EXO+, ma la sicurezza del rivestimento Double Down è troppo bella per rinunciarvi.

Pro e Contro

Il pneumatico più aderente che abbia mai usato, a scapito della resistenza al rotolamento e della resistenza alla trazione.

Pro e Contro

aderenza prevedibile in un'ampia gamma di condizioni

Pro e Contro

Esattamente quello che vuoi e molto di più. Un grip che ispira fiducia in una carcassa che dovrebbe tollerare i maltrattamenti a cui è destinata. Sicuramente un degno sostituto per chi ha usato il famigerato DHF negli ultimi 20 anni, la differenza principale direi che è la continua aderenza quando lo pneumatico si appoggia, mentre il DHF quasi slitta fino a quando le curve non tornano a mordere. Tornerei a un DHF? No. Questo pneumatico è molto richiesto? Si. Quindi preparati a pagare il prezzo pieno e a incrociare le dita per la disponibilità in magazzino. Inoltre, tieni presente che per alcuni cerchi larghi (l'i35 nel mio caso) con inserti, la carcassa DD può essere un po' difficile da montare. La pazienza è fondamentale, ma una volta montate si gonfiano senza problemi. Non c'è "sudore" dovuto al sigillante e finora ha mantenuto la pressione per oltre una settimana senza alcuna regolazione. Lo uso insieme a un DHRII (anche DD e MaxxGrip) che è ideale per le condizioni più umide del Regno Unito e per i ciclisti più grandi. Se mai dovessero esserci dei saldi su questi pneumatici, assicurati di prenderne un set di ricambio per la prossima stagione: tutti meritano un set di gomme nuove ogni tanto!

Pro e Contro

Ho montato questi sulla mia moto insieme agli inserti per pneumatici, ho abbassato le pressioni e l'aderenza è fantastica, fango, radici e pietre non sono più un problema.

Pro e Contro

Questo pneumatico sostituisce uno della stessa mescola/costruzione che ha un anno di vita. È stato usato molto, ma i fianchi sono ancora in ottime condizioni (senza strappi/danni) e il battistrada è ancora vivo. L'unico motivo per cui lo sto sostituendo è che, con l'arrivo dell'inverno, un battistrada fresco sarebbe utile per avere un po' più di aderenza. Temevo che la mescola MaxxGrip non sarebbe durata a lungo, ma ha resistito bene: l'ho abbinato a un DHR II in MaxxTerra ed entrambi si sono consumati a un ritmo abbastanza simile. Nel complesso, è un ottimo pneumatico: a parte la possibilità di realizzare una versione leggermente più larga, non riesco a pensare a come Maxxis potrebbe migliorarlo. Un'aderenza incredibile in tutte le condizioni, tranne quelle più umide e fangose, un fianco bello e robusto, un'ottima aderenza unita a una notevole durata: è semplicemente uno pneumatico di alta qualità!

Pro e Contro

Spedizione di prima classe nel Regno Unito

Pro e Contro

Ho usato questo pneumatico allround per trail/enduro per un po' di tempo, mi piace, solo che ora ho comprato la versione dd per il ricambio. È un po' caro, ma ci sono promozioni periodiche su questi pneumatici, quindi puoi sempre farci un bagno.

Pro e Contro

Di solito uso un DHF tutto l'anno sull'anteriore, ma a causa della pioggia e di una nuova posizione di guida non c'era abbastanza grip in frenata. Ho messo questo pneumatico sull'anteriore ed è stato fantastico. Probabilmente lo utilizzerò per tutto l'anno, perché sembra essere molto efficace in ogni situazione.

Pro e Contro

Comprati per sostituire i miei minion, sono fantastici e hanno un'ottima presa anche in mezzo alla neve.

Pro e Contro

È un buon pneumatico per tutte le stagioni, ma si intasa in caso di fango e terriccio. Il precedente dhf si libera meglio in queste condizioni, ma passerò al mio shorty sull'anteriore ora che ci stiamo avvicinando all'inverno nel Regno Unito. L'aderenza è ottima nella maggior parte delle condizioni, migliore sia del dhf che del dhr che ho usato, e c'è molto meno spazio morto in piega rispetto al dhf. Non è stato montato da molto tempo, quindi non posso commentare il tasso di usura del maxxgrip, ma come pneumatico anteriore preferisco avere il grip!

Pro e Contro

Pneumatico resistente e aderente sul bagnato.

Pro e Contro

Le elevate prestazioni di aderenza si accompagnano purtroppo a una certa resistenza nel fango appiccicoso. Rotolamento sull'asciutto molto buono.

Pro e Contro

ottimo pneumatico buona aderenza nella maggior parte delle condizioni

Ho scoperto che l'aderenza sulla parte anteriore della mia bicicletta con le assegai montate è irreale!!! La mescola è molto morbida, quindi ho notato che il ritmo di rotolamento della ruota è un po' più lento rispetto alle Goodyear escape montate sulla mia bici, quindi ho scoperto di dover pedalare un po' di più in caso di buche. Nel complesso, per me è un 8!

Pro e Contro