Hope Tech 4 V4
Da 251,06
Hope Tech 4 V4
Shimano Saint M820
Da 176,45
Shimano Saint M820
Shimano XTR M9100
Da 220,81
Shimano XTR M9100
Hope Tech 4 X2
Da 200,64
Hope Tech 4 X2

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Il giudizio dei nostri clienti

Recensioni
(1)
(4)
(6)
-
Pro
-
Elaborato in modo eccellente
Ottime prestazioni di frenata
raffreddamento
Velocita nella spedizione
Pacco in condizioni eccellenti
Consegna veloce
-
Contro
-
-
-
-

Secondo il nostro specialista del prodotto

Pro
La potenza di frenata dell'Hope Tech 4 è stata aumentata del 30% rispetto al modello precedente, l'Hope Tech 3.
Adatto per l'enduro e il downhill. (A seconda del peso del ciclista + bicicletta, vedi l'ultima immagine del prodotto).
La forma della leva del freno è stata perfezionata per massimizzare il comfort e il controllo.
La posizione delle leve dei freni è regolabile manualmente in base alle preferenze personali, con un intervallo massimo di 30°.
Doppio pistone extra-large per la massima potenza frenante, modulazione perfetta su percorsi e discese tecniche di downhill o enduro.
These brakes have excellent modulation and stopping power.
The caliper has a double piston, making it extra powerful.
The range of the brake lever is adjustable.
I freni XTR M9100 sono progettati per resistere anche alle situazioni più estreme. Offrono una potenza di frenata costante anche in condizioni di bagnato o fango.
Sono altamente modulabili, il che significa che puoi dosare con precisione la forza frenante. Ciò è essenziale per controllare la tua mountain bike in situazioni tecniche.
Questo set di freni è molto leggero e quindi ideale per le corse lunghe e in montagna.
Puoi regolare la distanza tra la leva del freno e il manubrio senza bisogno di attrezzi.
Hanno un sistema di raffreddamento avanzato che aiuta a mantenere i freni freschi, anche durante l'uso prolungato.
La potenza frenante dei freni Hope Tech 4 MTB è aumentata del 30% rispetto al modello precedente, gli Hope Tech 3 MTB.
Adatti per il cross-country (a seconda del peso del ciclista e della bicicletta, vedi l'ultima immagine del prodotto).
La versione X2 è realizzata con pistoni singoli ed è costruita per essere il più leggera possibile, pur mantenendo una grande potenza frenante per i percorsi pianeggianti e collinari.
La posizione delle leve dei freni può essere regolata manualmente in base alle proprie preferenze, con un angolo massimo di 30°.
La forma della leva del freno è stata ulteriormente migliorata per massimizzare il comfort e il controllo.
Contro
I freni da mtb V4 hanno una potenza frenante troppo elevata per l'uso cross-country e trail. In questo caso, si può scegliere l'Hope Tech 4 X2 (cross country) o l'E4 (trail ed enduro).
The brakes are not compatible with I-Spec II or I-Spec EV shift levers.
La modulazione non è buona come quella dei freni Sram o Magura.
I freni da mountain bike X2 hanno una potenza di arresto troppo bassa per l'enduro. I freni Hope Tech 4 E4 sono più adatti al trail e all'enduro.

Caratteristiche tecniche

Tipo di freno
V4
X2 / X2
Tipo di olio per freni a disco
DOT 5.1
Olio Minerale Shimano
Olio Minerale Shimano
DOT 5.1
Durezza
Morbido (Resina/Organico)
Morbido (Resina/Organico)
Morbido (Resina/Organico)
Composizione
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Set
Freno anteriore
Freno posteriore
Tubi freni idraulici
Standard Hose
Shimano BH-90
Shimano BH-90
Standard Hose
Attrezzi per accorciare tubi
Y8JA98020 SM-BH90
Posizione freno e leva freno
Anteriore / Sinistra
Posteriore / Destra
Anteriore / Sinistra
Posteriore / Destra
Lunghezza del tubo di freno
1000 mm
1700 mm
1000 mm
1700 mm
Applicazione
Enduro
Down Hill
Enduro
Down Hill
Cross Country
Cross Country
Livello
Livello superiore
Livello superiore
Livello superiore
Livello superiore
Adatta a
Shimano C
Shimano G
Hope X2
Colore
Nero
Nero
Nero
Nero
Montaggio Shifter
Shimano I-Spec EV
Tipo di freni
Montato e spurgato
J-Kit spurgato
Montato e spurgato
Montaggio Freno
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Post Mount
Numero di pistoni nella pinza
4 pistoni
4 pistoni
2 pistoni
2 pistoni
Possibilità di regolazione
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola
Nessuna possibilità di regolazione
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con chiave Allen o Torx
Distanza tra la leva e il manubrio (reach) con comoda manopola
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