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- Valutazione Trustpilot 4.7/5
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Pro e Contro
Pro e Contro
- Pedalerai a lungo e in fretta grazie a questo lubrificante!
- È il lubrificante a base di olio più veloce mai prodotto da Dynamic.
- L'Ultra² è adatto a tutte le condizioni e quindi funziona anche fuori strada, sotto la pioggia e il fango.
- Prodotto con risorse rinnovabili e ingredienti rispettosi dell'ambiente.
- Essendo a base di olio attira più sporco di una cera per catene.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Dynamic | |
| Da usare in | Tutte le condizioni | |
| Biodegradabile | Si | |
| Tipo di lubrificante | Olio | |
| Confezione | Flacone | |
| Misura | 50 ml |
Uso:
1. Sgrassare accuratamente la trasmissione e la catena
2. Agitare il flacone
3. Applicare una piccola goccia su ciascuna maglia della catena
4. Rimuovere l'olio in eccesso con un panno
Tutti i lubrificanti Dynamic sono testati secondo il metodo di prova Brugger, che esamina quanta usura si verifica quando viene applicata una determinata forza. Un valore Brugger più alto significa che un olio ha proprietà lubrificanti migliori rispetto a un valore Brugger più basso.
Recensioni
Recensioni
1 / 5
Non mi piace per niente, torna subito al Muc-off
Pro e Contro
4 / 5
Prima olie
Prima olie
Pro e Contro
5 / 5
Un lubrificante estremamente valido in condizioni difficili.
Sono molto soddisfatto e dura molto a lungo, anche in condizioni difficili. È sopravvissuto alla Limburgs Mooiste (MTB 110km) 2024 e si trattava di una corsa nel fango molto, molto bagnata. Anche dopo 110 km, non ha scricchiolato e non posso dire lo stesso dei miei colleghi ciclisti che hanno usato S...t. La catena e le ruote dentate non rimangono immacolate con questo olio per catene, ma sono facili da pulire in seguito. Un po' di sporco rimane sulle ruote del deragliatore. Comunque, non si può avere tutto. In estate utilizzo Boeshield T9.
Pro e Contro
5 / 5
Altamente raccomandato
Ho sempre guidato con un lubrificante secco da muc off. Ora sono passato a questo. La catena scorre molto più silenziosa. L'olio non lascia uno strato nero sulla catena e sulla cassetta. Consigliatissimo! Non l'ho ancora testato sul bagnato, ma credo che resisterà bene. L'olio è abbastanza denso.
Pro e Contro
5
Un lubrificante estremamente valido in condizioni difficili.
Sono molto soddisfatto e dura molto a lungo, anche in condizioni difficili. È sopravvissuto alla Limburgs Mooiste (MTB 110km) 2024 e si trattava di una corsa nel fango molto, molto bagnata. Anche dopo 110 km, non ha scricchiolato e non posso dire lo stesso dei miei colleghi ciclisti che hanno usato S...t. La catena e le ruote dentate non rimangono immacolate con questo olio per catene, ma sono facili da pulire in seguito. Un po' di sporco rimane sulle ruote del deragliatore. Comunque, non si può avere tutto. In estate utilizzo Boeshield T9.
-
Cicli fluidi
-
Molto duraturo
-
Lascia qualche residuo
-
Odore di olio vecchio
5
Altamente raccomandato
Ho sempre guidato con un lubrificante secco da muc off. Ora sono passato a questo. La catena scorre molto più silenziosa. L'olio non lascia uno strato nero sulla catena e sulla cassetta. Consigliatissimo! Non l'ho ancora testato sul bagnato, ma credo che resisterà bene. L'olio è abbastanza denso.
-
Catena silenziosa
-
Lubrifica in modo eccellente
-
Nessun fango nero
-
L'odore potrebbe essere migliore
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| Da usare in | Tutte le condizioni | Tutte le condizioni | Tutte le condizioni | Tutte le condizioni |
| Biodegradabile | Si | Si | Si | Si |
| Tipo di lubrificante | Olio | Olio | Olio | |
| Confezione | Flacone | Flacone | Flacone | |
| Misura | 50 ml | 125 ml / 25 ml | 50 ml / 120 ml | 100 ml |
| 16,12 | Da 4,99 | Da 8,06 | Da 13,10 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |