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- Consegna 3-5 giorni lavorativi
- Consegna monitorata gratuita
- Valutazione Trustpilot 4.7/5
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Pro e Contro
Pro e Contro
- This crank looks great and makes your MTB even better!
- This crank has a low weight, so you won't go biking with a gram too much.
- Due to its high stiffness, this crank has excellent power transmission.
- This crank is perfect for cross-country mountain biking!
- This crank is less suitable for rough Enduro. SRAM has developed the X01 crank for this purpose.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | SRAM | |
| Quale gruppo possiedi? | SRAM XX1 / X01 | |
| Numero di rapporti | 12- velocità | |
| Tipo | Singola | |
| Rapporto guarnitura | 34 | |
| Regolazione dell'asse del movimento centrale | SRAM Dub (29mm) |
Recensioni
Recensioni
Recensioni più recenti
1 / 5
Un prodotto di SRAM dal design scadente e anche molto costoso
Dopo 1500 km sono già visibili i primi punti di usura sull'asse della guarnitura XX1 dub, cioè dove i gusci dei cuscinetti toccano l'asse. L'asse della guarnitura XX1 dub è in alluminio e l'asse è anodizzato all'esterno e questo rivestimento duro si consuma molto rapidamente. Il risultato è un gioco e l'ingresso di sporcizia (con conseguente necessità di manutenzione). Sia Mantel che SRAM (Germania) lo considerano un normale processo di usura!
Pro e Contro
5 / 5
Molto ben rifinito
Una pedivella in carbonio molto bella e leggera, ben rifinita. Si nota solo una piccola differenza rispetto alla precedente pedivella gx. Facile da montare grazie al fissaggio esagonale.
Pro e Contro
5 / 5
Delizioso, e funziona senza problemi
Beh, funziona piuttosto bene,
Pro e Contro
5 / 5
Materiale veloce e buono
Sono stati veloci nell'invio, il prezzo era un po' più alto rispetto ad altri siti, ma per il resto è andato tutto bene.
Pro e Contro
5 / 5
Semplicemente perfetto ed al miglior prezzo sul web
1
Un prodotto di SRAM dal design scadente e anche molto costoso
Dopo 1500 km sono già visibili i primi punti di usura sull'asse della guarnitura XX1 dub, cioè dove i gusci dei cuscinetti toccano l'asse. L'asse della guarnitura XX1 dub è in alluminio e l'asse è anodizzato all'esterno e questo rivestimento duro si consuma molto rapidamente. Il risultato è un gioco e l'ingresso di sporcizia (con conseguente necessità di manutenzione). Sia Mantel che SRAM (Germania) lo considerano un normale processo di usura!
-
leggero
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rigido
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l'assale è in alluminio
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l'asse si consuma rapidamente (max. 10.000 km)m)
5
Molto ben rifinito
Una pedivella in carbonio molto bella e leggera, ben rifinita. Si nota solo una piccola differenza rispetto alla precedente pedivella gx. Facile da montare grazie al fissaggio esagonale.
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bella
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ben rifinita
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facile da montare
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molto costosa per una guarnitura
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| Quale gruppo possiedi? | SRAM XX1 / X01 | SRAM GX | SRAM NX / SX | SRAM NX / SX |
| Numero di rapporti | 12- velocità | 12- velocità | 11- velocità / 12- velocità | 12- velocità |
| Tipo | Singola | Singola | Singola | |
| Rapporto guarnitura | 34 | 32 | 32 | 32 |
| Regolazione dell'asse del movimento centrale | SRAM Dub (29mm) | SRAM Dub (29mm) | SRAM Dub (29mm) | SRAM Dub (29mm) / Powerspline |
| Lunghezza pedivella | 170 mm / 175 mm | 170 mm / 175 mm | 170 mm / 175 mm | 175 mm |
| 402,30 | Da 120,94 | Da 91,70 | Da 74,56 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto | Vedi prodotto |