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Guarnitura SRAM Force D2 DUB
Guarnitura SRAM Force D2 DUB
1/3
Prezzo consigliato 483,96
Da 321,64
162,32 di sconto
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Invia un'e-mail al servizio clientiPro e Contro
Pro e Contro
- Guarnitura affidabile e leggera per la tua bicicletta da strada.
- Lo spider a 8 bulloni e le pedivelle in carbonio consentono un peso ridotto.
- Ampia gamma di opzioni di equipaggiamento, per affrontare qualsiasi terreno.
Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
|
Marca
|
SRAM |
| 12- velocità | |
| SRAM Dub (29mm) | |
|
Tipo di corona
|
Rotonda |
|
Colore
|
Nero |
Descrizione
Descrizione
La guarnitura SRAM Force D2 DUB fa parte del gruppo Sram Force AXS. Se sei alla ricerca di una guarnitura affidabile e leggera per la tua bicicletta da strada, la guarnitura SRAM Force è una scelta eccellente. La guarnitura SRAM Force è stata progettata per offrire il massimo trasferimento di potenza ed efficienza, pur essendo leggera e resistente.
La guarnitura SRAM Force D2 DUB è dotata di uno spider a 8 bulloni. La guarnitura SRAM Force D2 DUB ha una struttura in fibra di carbonio cava, rigida e leggera al tempo stesso, che consente di ottenere il massimo da ogni pedalata. La guarnitura offre inoltre un'ampia gamma di opzioni di cambio per affrontare qualsiasi terreno!
La tecnologia SRAM X-Range garantisce una trasmissione efficiente spostando la gamma di cambio dalla pedivella alla cassetta. SRAM ha progettato la cassetta in modo da avere intervalli più piccoli ma più consistenti tra le ruote dentate. Ciò consente anche di ottenere una gamma più ampia, fino al 360%! (10-36t). Tutto sommato, questo ti permette di continuare a pedalare con la stessa corona anteriore, consentendoti di salire o scendere più agevolmente.
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La guarnitura SRAM Force D2 DUB è dotata di uno spider a 8 bulloni. La guarnitura SRAM Force D2 DUB ha una struttura in fibra di carbonio cava, rigida e leggera al tempo stesso, che consente di ottenere il massimo da ogni pedalata. La guarnitura offre inoltre un'ampia gamma di opzioni di cambio per affrontare qualsiasi terreno!
Tecnologie
X-RangeLa tecnologia SRAM X-Range garantisce una trasmissione efficiente spostando la gamma di cambio dalla pedivella alla cassetta. SRAM ha progettato la cassetta in modo da avere intervalli più piccoli ma più consistenti tra le ruote dentate. Ciò consente anche di ottenere una gamma più ampia, fino al 360%! (10-36t). Tutto sommato, questo ti permette di continuare a pedalare con la stessa corona anteriore, consentendoti di salire o scendere più agevolmente.
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| SRAM Force D2 DUB | SRAM Apex 1 Wide | |
| 0 Recensioni | 0 Recensioni | |
| Numero di rapporti | 12- velocità | 12- velocità |
| Tipo | Wide / Regular | Singola |
| Regolazione dell'asse del movimento centrale | SRAM Dub (29mm) | SRAM Dub (29mm) |
| Rapporto guarnitura | 46 / 33 / 48 / 35 / 50 / 37 / 43 / 30 | 40 |
| Lunghezza pedivella | 172,5 mm / 175 mm | 170 mm / 172,5 mm / 175 mm |
| Tipo di corona | Rotonda | Rotonda |
| Da 321,64 | 95,73 | |
| Questo prodotto | Vedi prodotto |
Guarnitura SRAM Force D2 DUB
Descrizione
La guarnitura SRAM Force D2 DUB fa parte del gruppo Sram Force AXS. Se sei alla ricerca di una guarnitura affidabile e leggera per la tua bicicletta da strada, la guarnitura SRAM Force è una scelta eccellente. La guarnitura SRAM Force è stata progettata per offrire il massimo trasferimento di potenza ed efficienza, pur essendo leggera e resistente.La guarnitura SRAM Force D2 DUB è dotata di uno spider a 8 bulloni. La guarnitura SRAM Force D2 DUB ha una struttura in fibra di carbonio cava, rigida e leggera al tempo stesso, che consente di ottenere il massimo da ogni pedalata. La guarnitura offre inoltre un'ampia gamma di opzioni di cambio per affrontare qualsiasi terreno!
Tecnologie
X-RangeLa tecnologia SRAM X-Range garantisce una trasmissione efficiente spostando la gamma di cambio dalla pedivella alla cassetta. SRAM ha progettato la cassetta in modo da avere intervalli più piccoli ma più consistenti tra le ruote dentate. Ciò consente anche di ottenere una gamma più ampia, fino al 360%! (10-36t). Tutto sommato, questo ti permette di continuare a pedalare con la stessa corona anteriore, consentendoti di salire o scendere più agevolmente.