Corona Rotor Q-Ring Aero 11 speed
Corona Rotor Q-Ring Aero 11 speed
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- Valutazione Trustpilot 4.6/5
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Caratteristiche tecniche
Caratteristiche tecniche
| Marca | Rotor | |
| Quale gruppo possiedi? | Shimano Dura-Ace / Shimano Ultegra / Shimano 105 / Shimano Tiagra / SRAM Red / SRAM Force | |
| Fitting | Shimano / SRAM / FSA / Praxis Works & Specialized | |
| Numero di rapporti | 11- velocità | |
| Numero di bulloni | 5 | |
| Colore | Nero | |
| Guarnitura Shimano | Ultegra / Dura Ace / 105 | |
| Guarnitura Sram | Apex / Force / Red / Rival |
Idee dietro Rotor:
Le idee che stanno dietro le corone Rotor Q-Ring sono chiare: ogni movimento del pedale ha un punto morto . Cio’ accade quando le pedivelle sono verticali.
A questo punto non c’e’ modo per mantenere la pressione sulle pedivelle/pedali per superare questo punto il prima possibile.
Rotor Q-Rings presenta in questo punto meno denti per assicurarti una maggiore velocita’. L’altra cosa che accade: senti il massimo della resistenza, a questo punto puoi avere il massimo della potenza dalla rotazione. Secondo questa teoria supererai il punto morto piu’ velocemente il che assicura minore perdita di potenza.
Questo permette un movimento del pedale piu’ efficiente che si traduce in un affaticamento muscolare minore.
La tecnologia che e’ dietro Rotor e’ caratterizzata dall’efficienza.
Rotor crede nel fatto che sia un movimento del pedale piu’ efficiente a migliorare il proprio tempo.
Probabilmente la prova migliore e’ data dalle molte vittorie conseguite nella Pro Peloton
Le idee che stanno dietro le corone Rotor Q-Ring sono chiare: ogni movimento del pedale ha un punto morto . Cio’ accade quando le pedivelle sono verticali.
A questo punto non c’e’ modo per mantenere la pressione sulle pedivelle/pedali per superare questo punto il prima possibile.
Rotor Q-Rings presenta in questo punto meno denti per assicurarti una maggiore velocita’. L’altra cosa che accade: senti il massimo della resistenza, a questo punto puoi avere il massimo della potenza dalla rotazione. Secondo questa teoria supererai il punto morto piu’ velocemente il che assicura minore perdita di potenza.
Questo permette un movimento del pedale piu’ efficiente che si traduce in un affaticamento muscolare minore.
La tecnologia che e’ dietro Rotor e’ caratterizzata dall’efficienza.
Rotor crede nel fatto che sia un movimento del pedale piu’ efficiente a migliorare il proprio tempo.
Probabilmente la prova migliore e’ data dalle molte vittorie conseguite nella Pro Peloton
• Aero Corona per migliorare l'aerodinamica ed avere una rigidita' piu' alta , quindi un trasferimento della potenza assicurato.
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| Quale gruppo possiedi? | Shimano Dura-Ace / Shimano Ultegra / Shimano 105 / Shimano Tiagra / SRAM Red / SRAM Force | Shimano Dura-Ace / Shimano Ultegra / Shimano 105 / Shimano Tiagra | Shimano Ultegra / Shimano 105 / Shimano Tiagra | |
| Fitting | Shimano / SRAM / FSA / Praxis Works & Specialized | Shimano / SRAM / FSA / Praxis Works & Specialized | Shimano / SRAM / FSA | Shimano / SRAM / FSA / Praxis Works & Specialized |
| Numero di rapporti | 11- velocità | 10- velocità / 11- velocità / 10/11- velocità | 10- velocità / 11- velocità / 10/11- velocità | 9- velocità / 10- velocità / 9/10 velocità |
| Numero di bulloni | 5 | 5 | 5 | 5 |
| BCD | 130 mm / 110 mm | 110 mm | 130 mm | 110 mm |
| Tipo di corona | Anello esterno / Anello interno | Anello esterno / Anello interno | Anello esterno / Anello interno | Anello esterno / Anello intermedio / Anello interno |
| Da 57,46 | Da 40,83 | Da 37,26 | Da 30,20 | |
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