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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Jantes larges de 28 pouces inspirées du VTT, adaptées à la pratique du gravel sur des chemins non pavés.
- Les roulements peuvent être entretenus en appliquant chaque année un peu de graisse pour roulements dans les moyeux pour garantir une longue durée de vie.
- Tension élevée des rayons droits pour gérer sans problème les trous dans la route.
- La largeur interne de la jante de 21,6 mm permet de monter des pneus de 32 à 42 mm pour un confort optimal.
- Ne convient pas aux cassettes VTT Shimano Micro-Spline.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Shimano | |
| Type de roulements | Cuvette-Cône | |
| Hauteur de la jante | 22 mm | |
| Type d'écrou de rayon | Externe | |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | |
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | |
| Matériau de l'écrou de rayon | Aluminium | |
| Type de rayon | Straight pull |
Dans la pratique du gravel, on veut surtout une paire de roues extrêmement fiable afin d’éliminer autant que possible les situations de panne. C’est donc exactement pour cela que les roues de vélo Shimano GRX sont conçues. Les 24 rayons droits de la roue avant et de la roue arrière répartissent la pression de manière optimale et empêchent la rupture des rayons.
Tubeless Ready
Ces roues sont prêtes à être utilisées pour le tubeless. Il vous suffit d’ajouter des pneus tubeless et du produit d’étanchéité. En roulant en tubeless, vous évitez les crevaisons, réduisez la résistance au roulement et augmentez le confort grâce à l’absence de chambre à air. Bien entendu, ces roues peuvent également être utilisées simplement avec des pneus traditionnels avec chambre à air.
Roulements cône/cuvette
Ce type de roulement fonctionne mieux dans différents angles que les roulements industriels, qui supportent beaucoup moins bien les charges latérales à long terme. Les roulements cône/cuvette sont plus faciles à entretenir, réglables et bien plus durables à condition d’être bien entretenus.
• Valves tubeless Shimano
• Fond de jante tubeless (préinstallé)
La largeur des pneus - Quels pneus sont adaptés aux jantes de mon vélo de route ?
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Avis
Les avis les plus récents
4 / 5
des jantes alu serrées à un prix intéressant pour sortir de l'asphalte
les jantes en alu mais on ne les voit pas et quand on fait du gravier et dans les champs on ne les remarque pas non plus
Points forts & points faibles
5 / 5
Shimano .... toujours fiable
J'ai acheté ces roues car les roues Cannondale d'origine sous le Topstone sont vraiment abyssales. J'ai monté les Shimano et j'ai l'impression de rouler plus facilement et surtout d'avoir une transmission plus directe. Bien sûr le look GRX est sympa si on aime l'unité avec les autres pièces et le prix est sympa aussi.
Points forts & points faibles
1 / 5
Ventes abusives
Utilisé comme deuxième jeu pour un vélo de gravier. Après quelques utilisations : rayon cassé dans la roue arrière. Après réparation : à nouveau cassé, et ainsi de suite. Maintenant, j'ai aussi découvert une fissure dans la jante. Roue avant sans problème. Pas de chance avec la roue arrière mal fabriquée ? En tout cas, plus de roues Shimano pour un while....
Points forts & points faibles
5 / 5
Très bon rapport qualité - prix
Produit commandé comme seconde paire de roues pour faire de la route avec des pneus de 32 de section sur mon gravel ... Efficace et agréable.
Points forts & points faibles
4 / 5
J'ai aimé
Très belle paire de roues. Roule bien et est robuste. Pas besoin de True pour l'instant
5
Shimano .... toujours fiable
J'ai acheté ces roues car les roues Cannondale d'origine sous le Topstone sont vraiment abyssales. J'ai monté les Shimano et j'ai l'impression de rouler plus facilement et surtout d'avoir une transmission plus directe. Bien sûr le look GRX est sympa si on aime l'unité avec les autres pièces et le prix est sympa aussi.
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Finition
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Looks
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Prix
1
Ventes abusives
Utilisé comme deuxième jeu pour un vélo de gravier. Après quelques utilisations : rayon cassé dans la roue arrière. Après réparation : à nouveau cassé, et ainsi de suite. Maintenant, j'ai aussi découvert une fissure dans la jante. Roue avant sans problème. Pas de chance avec la roue arrière mal fabriquée ? En tout cas, plus de roues Shimano pour un while....
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Pas trop cher
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Mal construit
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Recommandé par le spécialiste des produits
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| 19 avis | 4 avis | 12 avis | ||
| Type de roulements | Cuvette-Cône | à Billes | à Billes | à Billes |
| Hauteur de la jante | 22 mm | 25 mm | 22 mm | 22 mm |
| Type d'écrou de rayon | Externe | Externe | Externe | Externe |
| Nombre de rayons de la roue avant | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Nombre de rayons de la roue arrière | 24 | 24 | 24 | 24 |
| Matériau des rayons | Acier inoxydable | Acier inoxydable | Acier inoxydable | Acier inoxydable |
| A partir de 168,55 | A partir de 150,74 | A partir de 185,46 | A partir de 287,55 | |
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