Pneu Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le profil de crampons rapide du Racing Ralph en fait un pneu arrière idéal pour les pistes de cross-country, tandis que le profil de crampons agressif du Racing Ray en fait un pneu avant idéal.
- Le mélange de caoutchouc Addix Speed garantit une vitesse optimale et une bonne durabilité.
- Grâce aux côtés transparents de la carcasse Super Race, ces pneus VTT ont un look classique !
- La carcasse Super Race est extrêmement rapide, mais fait un léger compromis sur la durabilité.
- Le Racing Ray et le Racing Ralph sont moins adaptés aux surfaces très boueuses en raison de l'espace limité entre les crampons.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Version | Tubeless Easy | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 67 | |
| Quantité | 2 pièces |
Rouler en tubeless
Il est facile de rendre ces pneus compatibles à la configuration tubeless avec le Mantel Bio Tyre Sealant, qui convient à différents types de vélos tels que les VTT, les vélos de route, les vélos de gravel et les fat bikes. Ce préventif bouche les crevaisons jusqu'à 7,5 mm sans effort, afin que vous puissiez continuer à rouler en toute sécurité, même sur les routes accidentées. La formule est sans danger pour le carbone, l'aluminium et le caoutchouc, et vous pouvez simplement gonfler votre pneu avec des cartouches de CO2 après une crevaison. Grâce à l'aéropolymère, le préventif instantanément les perforations et assure une étanchéité durable et fiable.
Le mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet de voler sur les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Super Race
La toute nouvelle carcasse Super Race ne vise qu'une chose : la vitesse. Cette carcasse est la construction de compétition ultime pour les coureurs de cross-country. Naturellement, cette carcasse vous offre un contrôle imbattable et une très faible résistance, mais aussi la couche anti-crevaison RaceGuard sous la bande de roulement pour vous protéger des crevaisons sans sacrifier le poids et la souplesse. Grâce au mélange de matériaux légers et souples, cette carcasse absorbe les chocs comme rien. Ainsi, vous conservez votre adhérence à tout moment. Bref, avec le Super Race, vous êtes sûr d'améliorer vos records personnels !
Tubeless Easy
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que toutes les chambres à air VTT portant la désignation TLE soient optimisées pour le Tubeless. Grâce à la construction de l'enveloppe, le processus de montage est également plus facile.
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Les meilleurs pneus pour la plaine, adhérence et vitesse
La combinaison de l'adhérence et de la vitesse est super, ils sont légers et offrent une bonne adhérence. Faciles à fabriquer sans chambre à air, ils se montent bien sur la jante et sont immédiatement étanches, avec un peu de mastic en latex, ils restent également sous pression. Le prix est également bon, ce qui le rend complet.
Points forts & points faibles
5 / 5
Excellentes sangles
Les pneus dépassent les attentes, adhérence en tout-terrain, légèreté sur l'asphalte.
Points forts & points faibles
5 / 5
Combinaison parfaite de pneus avant et arrière
Les pneus font exactement ce qu'ils sont censés faire
Points forts & points faibles
5 / 5
La meilleure combinaison de pneus
Combinaison parfaite de pneus
Points forts & points faibles
4 / 5
Plus que des attentes
Ces bandes sont parfaites, mais l'acheteur a également choisi les côtés colorés. Pour préserver la couleur, j'ai utilisé comme liquide d'imprégnation un rénovateur polimer pour sols en PVC.
Points forts & points faibles
5
Les meilleurs pneus pour la plaine, adhérence et vitesse
La combinaison de l'adhérence et de la vitesse est super, ils sont légers et offrent une bonne adhérence. Faciles à fabriquer sans chambre à air, ils se montent bien sur la jante et sont immédiatement étanches, avec un peu de mastic en latex, ils restent également sous pression. Le prix est également bon, ce qui le rend complet.
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Bonne combinaison d'adhérence à l'arrière
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Facile à fabriquer sans chambre à air
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Avec moins de pression, risque de rotations dans les virages rapides
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Sont un peu rigides sur les flancs avec moins de pression dedans
4
Plus que des attentes
Ces bandes sont parfaites, mais l'acheteur a également choisi les côtés colorés. Pour préserver la couleur, j'ai utilisé comme liquide d'imprégnation un rénovateur polimer pour sols en PVC.
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Bonne adhérence
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Bonne rétention de la pression
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Réagit bien aux différences de pression
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La graisse décolore les côtés
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| 5 avis | 72 avis | |||
| Version | Tubeless Easy | Tubeless Easy | Tubeless Ready | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 61 mm / 2.40 pouces / 55 mm / 2.25 pouces | 58 mm / 2.30 pouces / 62 mm / 2.50 pouces |
| Avec Mantel Tyre Sealant | Non / Oui, merci bien ! | Non / Oui, merci bien ! | ||
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Boue / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Enduro / Downhill / descente |
| A partir de 89,16 | A partir de 84,25 | 95,16 | A partir de 44,58 | |
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