Avis sur
Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE

Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE
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Photos des clients

5 / 5

Une combinaison qui a fait ses preuves

- Hedzer, 25 août, 2026

Les pneus ont été faciles à monter en tubeless. J'ai utilisé du ruban de jante neuf. C'est une combinaison qui a fait ses preuves en termes d'adhérence. La conduite est souple et légère.

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5 / 5

Excellent

- Christophe, 10 août, 2026

J'ai plutôt l'habitude de rouler avec des pneus larges et, pour du 2,35, je les ai trouvés plus fins. Cela dit, j'en suis pleinement satisfait.

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5 / 5

Une combinaison idéale, des pneus ultra-rapides ! J'ai les 2,25

- Peter, 5 août, 2026

Au début, je roulais avec des pneus de 2,40. Ça n'avançait pas du tout. Maintenant, j'ai monté ce jeu de pneus. Quelle différence !!! Ça a quand même pris un peu de temps avant qu'ils s'ajustent bien dans la jante (tubeless).

Points forts & points faibles

Esthétique
Excellente adhérence
Faible résistance au roulement
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5 / 5

Le combo idéal pour le XC

- Quentin, 23 juin, 2026

Le meilleur combo entre vitesse, grip en virage et souplesse. Parfait sur terrain sec à mixte.

Points forts & points faibles

Confort carcasse super race
Grip du Ray a l'avant
Rendement du Ralph a l'arrière
Limité dans le gras
Usure a l'arrière

5 / 5

Un bon jeu de pneus.

- Richard, 15 juin, 2026

J'avais déjà utilisé ce kit, mais dans sa version plus étroite (2,25), contre 2,35 aujourd'hui. Je l'ai utilisé pendant quelques années. Malheureusement, j'ai constaté de plus en plus de fuites dues à des fissures causées par la sécheresse (vieillissement). J'ai monté un nouveau kit et je sens tout de suite que c'est plus souple. Je roule à 1 bar à l'avant et 1,5 bar à l'arrière. Je pèse moi-même 86 kilos. Satisfait jusqu'à présent.

Points forts & points faibles

Excellente adhérence
Pneu souple
S'adapte parfaitement à la jante
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5 / 5

Les meilleurs pneus pour la plaine, adhérence et vitesse

- Henk, 27 mai, 2026

La combinaison de l'adhérence et de la vitesse est super, ils sont légers et offrent une bonne adhérence. Faciles à fabriquer sans chambre à air, ils se montent bien sur la jante et sont immédiatement étanches, avec un peu de mastic en latex, ils restent également sous pression. Le prix est également bon, ce qui le rend complet.

Points forts & points faibles

Bonne combinaison d'adhérence à l'arrière
Facile à fabriquer sans chambre à air
Avec moins de pression, risque de rotations dans les virages rapides
Sont un peu rigides sur les flancs avec moins de pression dedans
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5 / 5

Excellentes sangles

- Jo, 27 février, 2026

Les pneus dépassent les attentes, adhérence en tout-terrain, légèreté sur l'asphalte.

Points forts & points faibles

Beau look
Faible résistance au roulement
Montage un peu délicat
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5 / 5

Combinaison parfaite de pneus avant et arrière

- Berrie, 25 novembre, 2025

Les pneus font exactement ce qu'ils sont censés faire

Points forts & points faibles

Adhérence suffisante
Aspect classique
Faible résistance au roulement
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5 / 5

La meilleure combinaison de pneus

- Anna-sofie, 19 juillet, 2025

Combinaison parfaite de pneus

Points forts & points faibles

Excellente capacité de roulement
Léger
Très bonne adhérence sur la plupart des surfaces
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4 / 5

Plus que des attentes

- Henny, 18 novembre, 2024

Ces bandes sont parfaites, mais l'acheteur a également choisi les côtés colorés. Pour préserver la couleur, j'ai utilisé comme liquide d'imprégnation un rénovateur polimer pour sols en PVC.

Points forts & points faibles

Bonne adhérence
Bonne rétention de la pression
Réagit bien aux différences de pression
Roule légèrement
La graisse décolore les côtés
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