Pneu Continental SpeedKing II

Les personnes qui connaissent le parcours XC à Offenburg savent pourquoi le pneu Continental SpeedKing II a été développé. C’est un terrain dur et sec où seulement une chose compte : la vitesse ! Le profil Semi-Slick offre une résistance au roulement et un poids très faibles. Les crampons légèrement élevés au flanc offrent assez d’adhérence afin de pouvoir prendre les virages à grande vitesse. La partie centrale est composée de crampons plats qui permettent de garder une faible résistance au roulement tout en offrant suffisamment d’adhérence si nécessaire. La carcasse 2.2 en version Racesport offre une protection fiable contre les crevaisons pendant la compétition et il est possible de rouler avec une faible pression des pneus. Les caractéristiques extrêmes de ce pneu ont leur prix : moins de kilométrage et une adhérence limitée sur les routes pavées humides.

Black Chilli Compound
C’est une recette secrète pour la création d’un composé. L’âme du pneu comme ils le disent chez Continental. C’est un mélange de matières premières de base où la résistance au roulement et l’adhérence sont déterminées. Les pneus équipés du composé Black Chilli sont les pneus haut de gamme de Continental. Les caractéristiques les plus importantes de ce type de pneu sont la faible résistance au roulement et la bonne adhérence.

RaceSport
Cette technologie est utilisée pour les pneus de compétition. C’est le choix par excellence si chaque seconde compte. La carcasse des pneus RaceSport a été développée en coopération avec les équipes de cyclisme professionnels. Ceci a pour résultat une carcasse légère dont la résistance aux crevaisons est remarquablement meilleure et qui est parfaitement adapté à l’utilisation au niveau le plus élevé. Combiné avec le composé Black Chili Compound, ce pneu est imbattable aux terrains pour le cross country et pour le marathon.