Outil Multifonctions Lezyne Dual Insert Kit

Le Lezyne Dual Insert Kit est la solution stealth ultime pour le VTT ! En effet, ce kit, composé du Tubeless Insert Kit et du Tool Insert Kit, peut être entièrement rangé dans les ouvertures situées aux extrémités du guidon. Vous disposez donc à la fois d'un outil multifonctionnel pratique et d'un kit de réparation de pneus tubeless, sans avoir besoin d'une sacoche ou de toutes sortes d'accessoires sur le cadre. Votre VTT conserve ainsi un aspect propre, sans devoir laisser certaines nécessités à la maison. Même les amateurs de poids n'ont pas à se plaindre, car ces deux kits ne pèsent ensemble qu'un peu plus de 100 grammes !

Tubeless Insert Kit
Le Lezyne Tubeless Insert Kit répare un trou dans un pneu de VTT qui est trop grand pour être colmaté uniquement avec du liquide préventif. Le boîtier est en aluminium et sert également de poignée. L'aiguille elle-même est en acier durable et contient un alésoir. Cela vous permet de niveler proprement le trou dans le pneu de VTT avant de le boucher. Cinq bouchons sont inclus. En bref, ce petit outil vous permettra de reprendre la route en un rien de temps !

Tool Insert Kit
Le Tool Insert Kit est un outil multifonctionnel pratique qui comporte 11 fonctions différentes, dont des têtes Allen, Torx et Phillips. Ces têtes sont en acier trempé et sont facilement fixées au sommet de l'outil par un puissant aimant. Il est ainsi facile de serrer toutes sortes de choses ou d'effectuer de petites réparations en déplacement. Découvrez l'utilité de ce petit outil dans la vidéo !

Le Lezyne Dual Insert Kit présente les outils suivants :
• Clé Allen : 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm
• Clé Torx : T-10 / T-25 / T-30
• Tournevis cruciforme

Poids:
• Tubeless Insert Kit : 35 grammes
• Tool Insert Kit : 84 grammes

• 3 joints toriques différents par kit pour assurer un bon maintien dans le guidon sans cliquetis.
• Tool Insert Kit (large)
• Tubeless Insert Kit avec 5 bouchons

Réparation d'un pneu Tubeless
• Il faut d'abord trouver le trou dans le pneu, puis s'assurer qu'il est propre. Retirez donc la cause de la crevaison, comme une pierre pointue, un clou ou un morceau de verre.
• Insérez ensuite l'aiguille sans bouchon dans le trou. Utilisez l'alésoir pour rendre le trou lisse et rond en frottant d'avant en arrière.
• Retirez ensuite l'outil et placez le bouchon dans le chas de l'aiguille. Veillez à ce que le bouchon soit de la même longueur des deux côtés.
• Repoussez ensuite l'aiguille dans le trou. Tournez ensuite plusieurs fois dans le sens des aiguilles d'une montre pour que le bouchon soit bien vrillé dans le trou.
• Retirez ensuite l'aiguille. Il peut être nécessaire de maintenir le bouchon en place avec les doigts.
• Enfin, il ne reste plus qu'à gonfler le pneu !